off-road spirit

superbe région qui mérite que l'on s'y attarde un peu.

salut à tous. content que ça est plu à tous le monde. pour les tofs, je m'y collerai ce soir si j'ai le temps sinon demain soir. Ps : Eric ( parrain 13 ) pour ton projet, n'hésite surtout pas à nous contacter ne serais-ce que pour un conseil ou autre, tu le sais, on se ferra un plaisir de te rendre service.

Comme d'habitude une super journée que vous avez passée là. et comme d'habitude

ça y est c'est la dernière ligne droite pour les préparatifs. le départ est pour très bientôt. on suivra votre parcours via le blog. et surtout on vous encouragera.

nickel donc je vais commander des 8/15. Merci.

quasiment tout est dans le titre. est-ce que des pneu 33/12.5/15 passent sur des jantes en 8/15 ou faut il des jantes 10/15 ?

il suffit que la CB ne soit pas voyante et de planquer l'antenne pour pas etre ennuier

ben franchement il est magnifique ton troll mon amis. tu viens au rassemblement avec en 2009 que l'on vois si il est aussi éfficace que ce qu'il est beau. a moins que je ne vienne moi même m'en rendre commpte sur place . encore une fois tu a fais un super travail. promis quand j'achete mon 61 je te prète mon 60

l'année dernière quand nous avons fait notre petite virée au Maroc, je te dis pas tout ce que l'on retirai de la tète dyclonique le soir. C'est toujours ça en moins que le filtre n'as à filtrer surtout si tu a un twister (ce qui est mon cas). aors c'est vrai que ça fait un peu de bruit, mais on s'y fait, et puis au moins tu as l'esprti tranquile le soir au bivouac. pour 39 euro, n'hésite pas.

donc une adaptation doit être possible !!!!

L'idée de la poignée de quad est pas mal ça doit pouvoir s'adapter dessus sans trop de modif. pour peu que yamaha est eu la bonne idée de se servir de pièces de quad sur le rhyno ça pourra le faire.

je te fais confiance pour trouver une solution Pierre, un gars ingénieux comme toi ça va pas t'arrêter !!!!!

S c'est vraiment sur l'autoroute, je te conseille de le mettre à au moins 50 m plutôt quà 30 parceque vu la vitesse à laquelle ça roule sur l'autoroute il vaut mieux mettre plus de distance entre la signalisation et le véhicule. par contre sur les autoroute les bornes d'appel sont tout le 2 Km.

Pour le change c'est plus intéressant à TANGER pendant que tu attend à la douane, tu as le bureau de change juste à coté. pour le plein, avec les patrols on faisait le plein pou environ 450 Drh mais le réservoir du trol est plus gros je crois. pour la conso tout dépend du type de terrain que tu ferra, si c'est du sable mou compte plutôt une conso de 18 à 20 litres/ 100 km. si tu n'as pas de pré filtre pour le carburant surtout tu évite les jerricanes ( ils servent à tout là-bas ) si tu prends le carburant en station, aucun risque.

ce qui est paradoxal c'est que en France selon ou tu te trouve le téléphone portable ne passe pas alors qu'en plein désert au Maroc ben il passe plein pot !!!!!!

plus qu'une semaine et c'est le grand jour. nous vous encouragerons a distance.

je serais toi, j'irai faire faire un devis chez un carrossier pour voir combien ça me couterai de faire réparer, puis j'envisagerai la solution de trouver une caisse d'occase, et enfin je ferai estimer le cout de la modif en plateau australien, et enfin en ayant vu toutes les possibilité qui s'offrent à moi, je ferai mon choix. ce qu'il ne faut surtout pas oublier c'est que la modif en pik-up est irréverssible.

je vois que vous avez entamer les travaux Pierre. Bientôt tu pourra t'amuser avec tout seul c'est génial ça.

si cela arrive ça serai vraiment regrettable. le progrès n'est pas forcement une bonne chose pour tout. si ça continue comme ça il y aura bientôt plus de touristes friqué que de baroudeurs au long court au Maroc

fusible ?

peut être une des fixation qui a sauter voire même les deux ? mais c'est vrai que sans photo c'est pas évident.

j - 8

hep delphine, je veux pas te mettre la pression mais là c'est ...................... J - 9

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