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francois D

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  10. francois D

    Y61 : vanne egr

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  11. Merci pour ces infos. En ce qui concerne le dégrippant à froid tu trouves ça où ?
  12. bonsoir Je viens de me faire faire une ligne d'échappement tout inox et je souhaiterais démonter la première partie du tube d'échappement (sortie du turbo) or tout est ultra grippé (c'est tout d'origine et 270 000 km) Comment faire ? WD 40 pas efficace huile de coude non plus. J'ai alors essayé de démonter la sortie du turbo mais là je ne peux démonter la dernière vis qui se trouve inaccessible. 1ere Solution : Si je découpe les vis grippées qui fixe le tube d'échappement et la dernière partie du turbo : sont-elles remplaçables ou pas ? ou alors comment les dégripper sans les découper. J'ai peur de forcer dessus avec une clé et de les casser 2eme Solution : je ne sais pas c'est pour cela que je demande de l'aide
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  14. merci des infos, j'ai pris contact avec mon revendeur et effectivement il a fait lui meme l'erreur, je reçois la sonde DSI mercredi A + pour de nouvelles aventures
  15. merci, j'avais déjà lu ces articles. En fait j'ai acheté un kit sonde (T007) dédié au véhicule japonais. Lorsque j'ai présenté la sonde pour la visser à l'emplacement présumé du capteur de vitesse, ce dernier ne comporte pas de pas de vis. C'est un cylindre avec un support de vis sur le côté. Lorsque je retire cette vis de maintien au carter de boite, je ne vois apparaitre des joints toriques et l'huile s'écoule. Donc stop la manip. est ce vraiment là ?? ou alors il y a un autre capteur quelque part. Bref je vais certinement terminé chez nissan pour me faire expliquer la manip et on verra bien. Si quelqu'un à une solution je suis preneur. Quand on est pas mécano on retourne jouer au légo : dicton du jour merci
  16. bonjour, je veins d'installer un terratrip 202+ et on m'a vendu une sonde japonaise à fixer directement par pas de vis sur le capteur de vitesse. Bref je cherche ce capteur de vitesse et je ne trouve rien qui ressemble à ma prise de sonde. J'en déduis que je ne peux pas l'installer de cette façon. Qui peut me dire quelle modèle de sonde à installer sur un TD6 de 1998 ?
  17. superbes photos, existe t il un roadbook du parcours ?? je serais bine partant pour faire la balade en famille, comment récupérer des infos merci
  18. bonjour à tous, je voudrais installer un compresseur d'air à partir d'un compresseur de clim sur mon troll ( y61 de 1999- chassis long) j'ai déjà fait la modif du compresseur mais il me manque la place pour l'installer !! où peut on l'intaller vu que la place dans le compartiment moteur est plus que limitée merci
  19. merci du conseil finalement j'ai opté pour les cooper ST - au prorata des km je ne fais pas beaucoup de route les bf goodrich, je les trouve trop bruyant et surtout beaucoup trop cher !! faut pas pousser ! Je donnerai mes impressions des qu'ils seront montés merci
  20. bonjour, nouvel inscrit sur le site, je possède un GR TD6 long de 1998 et je voudrais changer mes pneumatiques. j'hésite entre les dueler 694 A/T et les cooper ST. Sachant que je voudrais des mixtes mais qui gardent un comportement routier intéressant, je tracte régulièrement un bateau de 800 kg et je roule assez souvent en piste ( pas encore de 4x4 dur et violent) La taille d'origine est le 265/70 R16 indice charge 112 et vitesse S. dois-je garder la même taille ? merci de m'aider à choisir Voir le profil de l'utilisateur
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