jp75

Ciao Dario, è un piacere leggerti anche qui... Salut Dario, c' èst un plaisir te lir içi... Io penso di passare ad un +10, in trial il +5 è troppo scarso Pour moi un +5 c'est peu, pour trial avec nos long cest mieux un +10 excusez l'OT

Je pense a un kit IRONMAN +10 ( 4" ) avec: 4 ressorts en +10 cm 4 amortisseurs en +10 cm 4 silentbloc excentrés 2 barre Panhard réglables AV+AR 2 flexibles de frein avec 5cm de plus 1 barre pour la rehausser l'encrage du ressort du répartiteur de freinage 1 durite pour rallonger la prise d'air du pont AR Les tirants supérieurs réglables pont AR sont necessaire ?? Vous savez pourquais sont pas dans le kit IRONMAN et autres (megalift taugdog etc. etc)?? Merçi JP

Je pense que je vais mettre un body +5. C'est plus facile...

Comme par titre, qui est miuex pour les ressorts et les amortisseurs sur mon Y60 LONG du `92 ? Dobinson, Taugh dog, OME ... ou? Je voudrais monter des pneus 33x12.5x15 et préfèrent un +10 au lieu de +5 et body +5... vous avez des conseilles aussi pour le travail? Autre question, pour le jantes, 9x15 ou 10x15 ok, mais quel deport? Merçi a tous JP75

Très beau, a 79'000 km et est comme neuf. J'ai fait une bonne affaire en bref...

Une question pour vous... Avec ou sans autocollant lateral??? Vous utilisez Photoshop?? maintenant a vous...