pirouette2c

bonsoir, j'ai eu des soucis de démarrages à plusieurs reprises, et après moultes recharges, j'ai le droit à X démarrage moteur. j'ai donc vérifié la batterie après 3 jours d'immobilisation : 1.05V oups bon je charge et je mesure : 12.65 V c'est mieux Je démarre : 11.05 V moteur tournant. (d'habitude j'ai 14.45V) Pas de témoin au tableau de bord qui s'allume ! bizarre ? Je débranche la batterie toujours moteur tournant pour voir : arrêt du moteur ! Bon je crois que je suis bon pour un régulateur de charge non ? Mais je trouve bizarre l'absence de témoin avertisseur malgré tout..

finallement c'est un peu ce que j'ai fait, avec mon vélo... Et franchement c'est kool! bon y a pas de quoi se relever la nuit non plus; mais c'était calme et sauvage. Aprés tout, la mer c'est surtout pour ma fille (3 ans ) qu'on y va... Super vacances , merci pour vos tuyaux-restos..., et bonnes vacances à tous ceux qui y sont encore!!!!

bonjour, voila je part en vacance bientot, et je souhaite avoir des avis et des tuyaux sur les bons coins à visiter sur l'île d'oléron. les contacts locaux pour les huitres , les vins, brefs tous ce qu'il faut savoir sur les bonnes affaires locales autrement que par le formatage touristique des livres classique "futé michelin etc..." les coins pêche, les coins ballades etc.. je part avec ma vectra, alors me mettez pas l'eau à la bouche avec des coins 4x4 svp par contre , je me demande si l'on pourrait pas faire une sorte de rubrique tourisme à la demande sur le forum? juste des questions réponse avec des avis, sans que ce soit un pêle mêle d'infos de toute les régions. faudrait juste les réponses à une régions ou une ville demandée. vive les vacances a+

y a des promo sur le site quechua, j'en ai une comme ça , mais faut prendre la chambre interne qui va avec et c'est top pour les petits WE http://store.quechua.com/tente-familiale-camping-instantanee-tentes-tente-quechua-base-seconds-vert-id_DUP10825_8060114.html

bivouac camping le week end

moi j'ai ces bétails là 2t avec tout le monde dedans!!

En fait on voit ma femme de dos, heu .... non Il y a la mère à droite et le poulain à gauche et ma femme au milieu

bonsoir, si ça peut te rassurer, j'ai moi aussi un td6 (court) y61 je tracte régulièrement deux bec à foin derrière moi et si tu veux un conseil : vas y pépère tes chevaux t'en seront reconnaissants ! Reste sur le couple et ta conso sera ce qu'elle doit être. Moi je roule à vide la journée en extra urbain pour 11.5 L% en charge je sors du bois (dans mon van aussi ! :2 (25): ) pour 18 L% et les chevaux pour 15 à 16 L% sur le couple à 90km/hGPS (pas compteur) (2t07+1t2+650k+650k=4t57) je néglige volontairement le poids de ma femme et le mien pour éviter de rajouter 170Kg C'est je pense assez correct, sauf s'il on en veut plus ! c'est vrai que je voudrais des reprises plus fulgurantes mais derrière ils ne vont peut-être pas apprécier ! Alors j'y vais calmos et j'emm....tout le monde sur la route pour me lancer Par contre c'est vrai que le coups du nettoyage de débitmètre ça change parfois beaucoup de choses ! Bonnes roulades et bonnes randos

salut a tous, j'ai la soufflerie de clim qui ne se déclenche plus; j'ai essayé les procédures classique: auto diag de la clim les capteurs c'est ok les volets pareils démonté le moteur et testé en direct = ok mesure de la tension sur la sortie du module de commande=pas de variation de tension = oups et pour l'ampli de commande moteur tout parrait normal ce qui m'inquiete c'est le manque de variation de tension en sortie du module principal. j'ai bien peur que ce soit hs, dommage tout le reste fonctionne! j'ai meme ouvert le module de commande mais on y trouve que des composants de surfface et autres condos et transistor a dix balles. sans le schéma electronique et un outillage adéquate, c'est mission impossible! avez vous déja bidouillé le systeme, j'envisage une bricole de pilotage en direct du moteur avec un inter, ou l'achat d'occaz d'une commande de clim. merci

salut, vérifie aussi l'état d'encrassement du composant dans le débitmètre, dès fois c'est pas grand chose et moins couteux.

ok pour le papillon.... mais vu que j'ai pas le gabarit pour la plaque, je ferai une plaque rectangulaire qui respectera l'entraxe des vis. je sais pas quand je le ferai, mais je vais le faire... merci pour la confirmation pierre a bientot sur pgr.net

bonjour, moi j'ai juste débranché le tuyau sur l'egr, mais y pas de difference. j'ai pensé faire une plaque à glisser simplement, comme ça y a "rien" à démonter ! par contre j'ai déja fait le nettoyage l'année dernière; alors je vois pas pourquoi tout démonter ; avec cette plaque y a pas de raison que ça marche pas, le trou est bouché aussi ....non? et le reste (papillon etc) on le fait facile en 15 min.. Pierre , dit nous si je me plante

merci du tuyau pierre, mais si je coupe j'ai peur que cela ne fasse pas trés propre. mais peut etre aussi que le prix d'une console me fasse faire le sacrifice de la mienne merci

bonjour, je voudrai mettre un poste qui prend la place d'un double din dans mon patrol, mais ma console en faux bois est à deux compartiments comme la majorité d'entre nous j'imagine. ALors j'ai vu tout a l'heure l'interieur d'un 3.0l vdi luxe 2004 avec une console qui à l'air de ressembler à ce que je cherche. Est ce que je peux la remettre en lieu et place (compatibilité des ergots, de l'emplacement de clim et des bouttons ). j'imagine que oui mais je prefere savoir quand meme merci

salut Y61 TD6 1999 347500kms moteur changé à 80000kms route route route....je visite mes clients tous les jours et en septembre j'aurai un véhicule société (les boules C3 ) donc mon troll est bientot en retraite...je lui reserve une remise en forme

écoute pierre et moi je rajouterai : l'intérieur du radiateur aussi. parce que j'ai déjà eu ça ! tout petit trou dans la crasse du bas de radiateur au passage des tuyaux. démontage et rinçage au jet d'eau (PAS AU KARCHER !!!) après faut voir...

coucou les modos comment on fait pour mettre résolu salut

voilà je met le mien aussi mais moi il est plutot nauture sans maquillage (comme ma femme ) seul les pneus sont des YOKO GEOLANDAR pas de quoi se relever la nuit !

salut, bon ça y'est affaire classée, j'aurai mis le temps mais quand on est en vacances , faut aussi prendre du temps pour la tite famille! Alors en fait tout est remonté en peinture nickel, et le câble coulisse bien, à l'arrêt contact mis on entend bien le petit moteur remplir son office et le voyant stab apparait et disparait à la demande Ci-après une tite photo après remontage , y a que ma bidouille avec le manchon en polyéthylène qui me chiffonne un peu. Si j'avais eu du temps j'aurai mis une gaine thermo par-dessus. voila ! merci à tous pour vos divers conseils, comme quoi à plusieurs c'est mieux. A+ gros bisous

moi je suis prêt à tenter le coups des boitiers ! mais je peux pas 346550 kms avec moteur 236000kms c'est la mort assurée ! et puis y a ma femme aussi qui veut pas (pourquoi?)

bon bein pour les photos, désolé mais faut cliquer les liens (je pensais voir les photos directement)

bien alors ça y est les peintures sont finies, j'en profite pour vous montrer mon atelier. avouez que comme cadre y a pire (il pourrait pleuvoir !!) Bon alors une fois tout démonté, faut pas toucher l'écrou extérieur comme ça on ne dérégle pas la course du câble. ensuite pour le câble, je l'ai dégrippé avec du 3 en 1 classique, maintenant faut que je change le manchon complètement pourri qui relie la gaine du câble avec la canne rigide finale, la bidouille à 10 cts avec du polyamide pour réseau sanitaire pour le reste : la peinture sèche, demain je remonte tout j'espère que les photos vont passer correctement, c'est ma première fois

bon ça y est ! c'est déposé, j'ai dû meuler toutes les vis du boitier pour démonter ! donc une fois à l'intérieur, j'ai découvert que la came sur la vis sans fin était arrêtée dans une position qui induisait en erreur le signal d'info (fils vert) donc ma barre stab était bien connectée mais le switch envoyait la mauvaise info. J'ai fait des photos, je vais chez brico truc chercher des vis et de la peinture (tant qu'à faire on fait proprement). Par contre le moteur fonctionne parfaitement dans les deux sens à présent chouette c'est bien parti ! A TOUT A L'HEURE

salut, sinon y a aussi ça faut voir si ça correspond http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=78&ID_OSC_TYPES=9028&ID_OSC_LEVELS=1911

super ! des photos avant le démontage ! toujours une longueur d'avance pierre . merci, ça a l'air simpliste comme technologie je vois pas où sont les 1700 € de chez nissan cette après-midi je démonte et je vais essayer le moteur en direct bien que déjà fait sur les bornes. Et niveau fusible, cette fois tout est ok ! j'espère quand même ne pas avoir à condamner cette barre déconnectable je maintiens mes aventures sur le post, j'espère apporter une soluce pour ceux qui un jour auraient la même mésaventure A+ (ce soir j'espère)