rousmu

Et pourtant moi comme beaucoup d'autre avons fait la modif, et le chauffage n'a pas perdu.

Chouette CV. Welcome to PGR. Tu y trouvera ton bonheur et plus encore...

Et pour info le béton est une réaction chimique. Il prendra toujours dès qu'il a été mouillé. Par contre si tu mets trop d'eau (c'est plus facile à tourner) elle va s'évaporer en séchant et laisser des trous à la place, d'où un béton moins solide. Et bien compter 3 semaines avant de mettre une charge lourde dessus car il faut que l'eau a coeur soit évaporée. Allez courage.

Et je dirais même plus la pompe de droite (assis dans le siège) et celle des phares et celle de gauche pour le pare brise!

Je dirais à peu près ça ! 2 h 1/2 / 3h pour faire un coté ! mais c'était ma première fois.

Je viens de m'inscrire sur un autre site......boooooouuuuuuuuhhhh......de deux roues....ouf! Et pour édité un sujet il est impératif de choisir un préfixe dans la liste ( [vends] [présentation] [Y60] [etc...]) Je sais que si tout le monde prenait la peine de le faire ça sera pas utile, mais pour le coup ça donne une bien meilleur lisibilité! Je sais pas si c'est techniquement compliqué a faire, mais je trouve l'idée très bonne. Bonne soirée

Merci Chef Pich pour ces jouuulies photos, c'était comme d'hab un super week end!

Merci Pierre ! D'une grande efficacité, comme toujours !

Petit déterrage de post, car moi aussi j'ai explosé la durite de DA ce week-end ! Arff en plein trial en plus... Je viens de démonter et je l'ai emmené chez un artisan en flexible qui va me changer les deux durites pour 80€. Donc jusque là pas de problème, mais je cherche le couple de serrage pour remonter les durites ? car pour les enlever il a fallu sacrément forcer Et aussi le couple de serrage des vis de l'hélice car il faut aussi que je remplace les courroies. Par avance merci.

Welcome. Et dès que tu en as mets nous des photos.

Oui c'est le risque quand on enlève les barres stab. Tu augmente le débattement mais tu fais souffrir tes amortos qui en cas de croisement doivent supporter le poids du pont. Pour les sangles il faut que tu les ajuste un poil plus courte que ton débattement totale. Je crois qu'il y a 2 modèles, un à souder et un à fixer. Bonne recherche.

C'est moche pour tes 15€ mais la qualité a un prix et là 15€ ça faisait léger quand même. Surtout qu'ils font quand même des bénéfices dessus...

Un jaune en cette période de tour de France, il ne pouvait que s'en sortir.

A la tienne Jean luc!

moi je veux bien, par contre tu me diras comment tu nettoies le bouchon sans faire la vidange ....

Le 10R 15 correspond plus ou moins au 31/10,5/15 qui sont très bien chez BF!

sympa la vidéo, et la go pro elle tient bien avec la ventouse.

http://www.patrol-gr.net/im/files/o54_182.jpg J'ai beau chercher je vois pas de C3 vert

Le tandem Thierry/Jean-luc a encore frappé! Toujours de très belles photos qui donne envie de chausser les crampons

Moi la mise à l'eau est prévu pour demain Encore merci Nino pour ton savoir, j'ai fais la vidange d'embase comme un grand et pour que dalle par rapport à ce que m'aurait pris un escroc heu mécano! Mais j'ai encore besoin de votre savoir, le bateau avec ses 60ch nous sert uniquement a faire du ski sur lac! Et l'hélice étant morte on voudrait la changer pour une qui tire fort au démarrage. Même si on doit sacrifier la vitesse de pointe ça on en a conscience! Actuellement on a une 11-3/4 x 17 en trois pales, que puis je donc mettre Merci de vos conseils

désolé ils sont vendus

très bon anniv a toi Romain

Ça y est, on a réussi à le vexer. Et le jour ou tu passe, on passera tous

Oui pour une fois qu'il le salissait il a trouvé le moyen d'y resté. c'est le troll qui a reprit ses droits. Il y a vu un retour aux sources.

Magnifique reportage. Comme l'accueil que vous nous avez réservez avec Jean Luc. Le C3 ne nous fera pas découvrir la région de la même manière que les suz mais on va en profiter quand même. À bientôt et en troll la prochaine fois. Michael