Tout ce qui a été posté par rousmu
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Y60 : blocage différentiel bloqué quelques minutes
Bof pas plus dur que ce que tu as fait cet après-midi. Suffit de savoir ce qu'on fait et où on va, mais c'est très simple.
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Y60 : blocage différentiel bloqué quelques minutes
C'est ce que j'ai sur le mien et depuis plus de souci. :2 (15):
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Y60 : blocage différentiel bloqué quelques minutes
Comme je te l'ai dis tu peux appeler. Pour la réparation si c'est l'électrovanne elle se vend à prix d'or chez Nini. D'occas tu auras le problème de savoir combien de temps elle va tenir. Le mieux serait de trouver des électrovannes d'EGR comme sur le post. Bye
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Y60 : blocage différentiel bloqué quelques minutes
Donc surement l'électrovanne de déblocage.
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Y60 : blocage différentiel bloqué quelques minutes
sinon regarde tes MP:2 (14):
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Y60 : blocage différentiel bloqué quelques minutes
regarde là pour voir où sont les électrovannes ;
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Y60 : blocage différentiel bloqué quelques minutes
Mince je viens de relire ton message, Ton bloc s'enlève sans que tu touches à l'interrupteur c'est bien ça ?
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Y60 : blocage différentiel bloqué quelques minutes
c'est quoi comme patrol. En tout cas 10min c'est trop long, je pense que c'est le ressort de rappel qui dégage ton bloc est que ton électrovanne est morte. Il faut débrancher les tuyaux est faire un essai.
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Y60 : blocage différentiel bloqué quelques minutes
Oui et non, c'est comme le fut du canon! il faut un certain temps pour qu'il s'enlève, puisqu'il faut libérer les contraintes pour qu'il se dégage. Tu peux rouler en zig zag, ça aide bien. Mais si c'est trop long c'est que ton electrovanne de déblocage est grillée, ce qui est un très grand classique sur les GR.
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Remerciement.
Pas possible pour les photos, Pierre a 4 troll dans ça grange et moi un seul, c'est trop inégal:2 (15)::2 (15): - - - - - - - - - - Mise à Jour du Message - - - - - - - - - - Oui mon Fox la solidarité cramponneuse n'a paq disparue:2 (11):
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Remerciement.
En très grand merci a Pierre, alias Petitcaillou ainsi qu'à Flo pour leur accueil. Très bien reçu, mais ça je n'avais aucun doute la dessus. Et quand un trolleur rencontre des trolleurs, ils se racontent des histoires de ..... Et surtout mon gros est de nouveau opérationnel. Merci Pierre, et vous pouvez suivre sa resto, j'ai eu la chance de voir l'avancé des travaux, c'est du bon boulot. http://patrol-gr.net/le-patrol-de-z/45396-demontage-restauration-y60-flor03.html Bientôt le remontage. Bye
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Le tour du monde de l'insolite ...
Ouf les deux portes de droite n'ont rien!
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Y60 : Bruit dans moyeu en auto, mais pas en lock ???
Bonjour, j'ai eu le même soucis que j'ai résolu en suivant le post dans les astuces. Celui qui te permet de transformer tes moyeux auto en manuel. Ensuite il te faudra sortir et passer tes moyeux sur lock quand tu voudra être en 4x4. Sinon mis a part une direction plus dur et une conso de gasoil qui augmente, tu peux rouler en 2 roues avec tes moyeux lockés.
- Repas des saveurs au Rasso 2013
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Biellettes de barre stab
On va attendre midi pour sortir l'apéro alors!!
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Patrol gr Y60 long de 1990, rambaud
Le mien ressemble à ça, mais c'est un 2t.
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Démontage/restauration y60 Flor03
Et si tu as des trucs très lourds a manipuler t'auras peut être un coup de main. Force et courage pour vos congés. Bye
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Patrol gr Y60 long de 1990, rambaud
Pour l'attelage, on sait toujours pas si c'est un 3t5!
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Photos de tout ce que vous tractez avec vos trolls
Là on doit quand même dépasser les 3t5!!!
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Y60 : moyeu automatique.
Merci Pierre, rien à dire sur la graisse, elle est récente et bonne. Il faut donc croire que les griffes sont fatiguées. J'imagine qu'en neuf ça coûte un bras, dans le cas où ça se détaille bien sûr !
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Y60 : moyeu automatique.
Je pensais avoir fait le tour avec mes moyeux auto et bien non ! Il y a 3 ans que je roule avec des moyeux auto transformés en manuel, et j'en suis très content. Sauf qu'aujourd'hui dans la neige je sors, mets en position lock, et rien le pont avant ne s'enclenche pas ! Je rentre, démonte, et ne trouve rien de bizarre. Je ne comprends pas pourquoi les griffes ne montent pas sur les paliers. Elles sont un peu "lâches" mais pas marquées ni cassées ! Pour cette nuit, j'ai "enfoncé" la rondelle à griffe avec une entretoise et j'ai reverrouillé, et là ça marche ! Si vous avez une idée. Merci
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Patrol gr Y60 long de 1990, rambaud
:2 (3):la réponse est dans la question! si tu compte le nombre de tours en sortie de boite, la taille de tout ce que tu vas changer derrière jouera sur la différence entre l'information envoyé au compteur et la réalité! Je sais pas si je suis clair!
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Besoin d aide pour acheminement remorque.
Si je suis sur le parcours je peux aider, je dois monter à Auxerre dans les vacances, et je pourrais la descendre jusqu’à Moulins sur allier par exemple. Mais on est loin du compte ! et pendant le rasso c'est pas plus simple ?
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Photos de véhicules originaux : 1,2,3,4,5,6 roues
quid du comment sortir de la smart par le coffre:2 (15):
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pieces vavavoum74
C'est vrai que sa fondue, l'an dernier, était à tomber ! (ou alors c'était la tempête, je ne me souviens plus !)