trol 12

et allors !!! c est pas bien de pas faire les poches des pantalons avant de les mettre a la machine ok pour l adresse en mp j

hey salut benoit c est du rapide pour les tofs c cool en tout cas on a pssé une bonne journéé en votre compagnie cetait simpa et vivement que vous veniez chez nous

départ turbo à 1300 tr\min encore plus fort que le redtube t'as fait quoi exactement comme modif ? je veux tout savoir

oui je l'ai mise en bas sur le tube comme la tof ci-dessus, eh be je nai plus qu'à en trouver une autre alors vous montez des sondes de quelle bagnole vous ?

c'est cool et tu as mis quoi comme sonde ?

salut à tous, je suis en train de faire la modif pour monter des radiateurs électriques, j ai trouvé des ventilo de R21 et une sonde double étage de golf 3 qui enclenche le premier contact à 95 degrés et le second à 102°. D'après-vous est-ce que c'est trop pour le trol et si oui que faut-il mettre ? merci

ok donc je debranche la fiche et basta le capteur

ok super nouvelle juste pour ma culture personnelle à quoi il sert ce capteur ?

salut à tous, je voulais remplacer ma pompe fuyarde par une autre, récupérée sur un moteur d'ocase, mais il manque le capteur au niveau du levier d'accélérateur. Je ne sais pas trop à quoi sert ce capteur, est-il indispensable au bon fonctionnement ?

ok pour le flector mais pour le boitier y a quelque chose a faire ou je le considère comme mort

salut a tous je me suis aperçu que j avais un point dur en tournant à gauche cela se durcit à peu prés sur un tour de volant puis ça redevient souple jusqu'à la butée une fois que ce tour est passé bizarre je suis sur et certain que ça vient du boitier car j ai déconnecté la barre de direction et le volant et le point dur est toujours présent !!!! si quelqu'un peu m aider ça serais cool car là ça dépasse mes compétences tant que j 'y suis j aimerais changé la rondelle caoutchouc qui fait office de cardan au niveau du boitier car elle est craquelée, savez-vous où je peux me procurer cette pièce ?

j'ai eu exactement le même souci il n'y a pas longtemps, j'ai changé mes moyeux autos par des manuels et terminé plus de bruit suspect

ok super je vais essayer ça rapidement et vous tiens au courant

ah oui c'est encore le mieux et surtout le plus fiable. Tu a mis un bouchon comme on en utilise en plomberie ?

ok super il me reste qu'à démonter et changer ce joint alors, merci à tous pour vos réponses

ok merci DMA mais là c'est mon robinet qui fuit donc la réparation à l'étain ça va pas le faire je me disais qu'il y avait peut-être un joint ou quelque chose comme ça à changer et c'est pour ça que voulais avoir des infos, mais merci quand même

ok merci les gars mais à tout hasard il n'existerait pas une solution pour réparer carrément pour que je n'ai pas à changer mon radiateur ?

salut àa tous, j'ai découvert une petite fuite à mon radiateur c'est du coté droit il y a en partie basse comme un robinet de vidange et la fuite est à ce niveau, j'ai essayé de resserrer un peu mais ça fuit toujours ! est-ce que quelqu'un a la solution pour me dépanner ? je précise que c'est un y 60 de 93

ce sont les mêmes que ceux décris par GREG ci-dessus

ça craint si je roule comme ça ? en sachant que je resterai bien sûr en 4X2

ah d'accord je ne m'attendais pas à un problème comme ça, bon ben en tout cas merci

salut à tous, je déterre ce post car j ai constaté le même problème ce wek-end sur mon y60 ! Si quelqu'un a déjà vu ça et résolu le problème je suis preneur merci

y a pas de souci je te ferai des tofs mais tu ne verras rien d'autre qu'une roue qui dépasse plus d'un coté que de l'autre , je le répète la roue droite sort plus que la roue gauche (4.5 cm par rapport à la caisse ) je ne sais pas comment te l'expliquer autrement

Droite assis au volant ou en regardant le véhicule de face ? 4,5 cm ça me parait énorme pour des ressorts tassés des petites photos nous aideraient. alors c'est un y60 court décalé à droite quand on est au volant bien sûr et ensuite je l'ai comparé à un autre trollet ce n'est pas pas un problème de hauteur c'est bien la fixation de la panhard qui est décalée c'est très bizarre !!!!!!!

SALUT, j ai une question concernant le pont avant de mon y60 en fait après avoir enlevé les élargisseurs de voies je me suis aperçu que mon pont est décalé par rapport au châssis, il est décentré vers le coté droit de 4.5 cm après l'avoir longuement comparé à un autre trol il semblerait que le décalage soit à la fixation de la barre panhard sur le châssis, voila avez-vous déjà vu ça ????? une autre question tant que j y suis je dois changer les goujons et les écrous de roue je pense que c est du 12*125 mais j'aurais aimé avoir confirmation et éventuellement un bon plan pour les acheter merci à tous A+