Claudius02

Je vais chercher un peu dans l'occase et si je trouve pas :2 (25): :2 (25): j'irai chez nini Merci à vous qui m'avez répondu A+ Claudius02

Ya personne qui a des infos pour trouver les pièces pas trop chères car chez nini ça frole les 260 roros sans les coutchoucs !!! merci de me répondre

Bonsoir à tous. Quelqu'un a-t-il une adresse pour trouver le nécessaire pour remplacer les joints, les guides et la partie métallique des vitres arrière sur un KY 260 de 91 et un de 93. Je cherche aussi la vue éclatée pour savoir toutes les pièces. Merci aux spécialistes Claudius02

C fait aussi. C'est vrai que pour faire du hard un 4x4 qui tracte le 2ème sur un plateau et on est plus sur de rentrer à l'heure. Sinon quand on fait des bornes il faut ménager sa monture...

Super cette entraide des 4x4treux. La famille des trolls n'est pas sectaire. Dans nos plaines du nord de la France les pentes sont beaucoup moins abrupte... et même si la pente est moins raide j'espère que l'on peut compter sur des gars comme ceux du 74. BRAVO les gars !!! :bravo:

j'ai trouvé la réponse pour le blocage de diff sur le forum. je vais oublier cette idée... Il faut que je vois comment fonctionne le module de recherche car je n'avais pas trouvé. @+

Bonsoir, Personne n'a installé un blocage de différentiel sur un KY 260 ? Pour les jumelles je vais chercher sur le site. On peut monter jusque combien sans autres modifs ? Merci Claudius du 02

Bonsoir à tous Est-il possible d'installer un blocage de différentiel sur un KY 260 sans être un spécialiste ? Je suis sur le point d'aller vers un Y61 dont j'ai un certain nombre de doutes. Ce qui me manque cruellement sur le 260 C'est un blocage de diff et un peu de hauteur. Pour la hauteur quelqu'un a t-il les cotes des lames avant et ar d'origine. Merci d'avance Claudius02

Merci pour tes infos. Je vais démonter et ensuite en verra si je tente la suppression. A+ et merci encore

Merci pour ta réponse et le schéma Par contre, avant de le supprimer je voudrais tenter une réparation. L'épaisseur du joint est-elle importante car la contre-plaque sert de butée ? Si je demonte avant ...

Bonjour à tous , Je suis à la recherche d'infos pour un amortisseur de pulsation pour un KY 260. C'est le machin carré (enfin presque) avec une purge qui se trouve entre le maitre cylindre emetteur et le recepteur d'embrayage. J'ai une fuite dessus et je viens d'appeler NISSAN qui me dit ne pas avoir de joint mais la pièce complète en remplacement pour la bagatelle de 162 €. Quelqu'un peut-il m'aider ??? Avant de démonter je voudrais savoir si cela se remonte ou pas.