Tout ce qui a été posté par paoli
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Trombino nouveau
... pour un plan avec Noël Mamère Oh p*t**n, les Corses sont en forme aujoud'hui en forme ... tu veux dire, pas plats ? tu es à fond ce matin hervé Pierre
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Y60 : température moteur haute
merci Pierre pour le lien je l'ai également parcouru, je suis plus à la recherche d'infos concernant les températures de fonctionnements normales et extrême de nos 60. a plus Pierre
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Y60 : température moteur haute
C'est sympa les gars mais ça ne fait avancer le chmilblik Pierre
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Y60 : température moteur haute
oups merci gr-55, C'est pour le LDR, température culasse à plus Pierre
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Y60 : température moteur haute
Bonjour, je pense avoir écumé tout les post sur la chauffe moteur mais je n'ai pas trouvé la réponse à ma question A quelle température nos 60 doivent tourner, et qu'elle est la température maxi d'avance merci Pierre
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Y60 : eau par échappement
ça sent le joint....mais lequel bon courage Pierre
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Ralongement de durites
Oui c'est préférable, rapproches toi des partenaires Pierre
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Patrol 4w60 version militaire 1956
c'est une pâle copie de la Willys mais il est magnifique et en superbe état
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Premiere sortie avec mon gr [|29/11/2002]
Content pour toi qu'il n'y est pas de bobo et heureusement A plus Pierre
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Il neige...
On dirais petit PatrolNoel, il est superbe...c'est que c'est beau un troll blanc Joaquim le mien est pareil enfin pas encore a plus Pierre
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Y 60 : joint de culasse ou pas ? (résolu)
C'est pas cool tout ça ça ressemble à un joint mais je n'ai pas de certitude les pros vont te répondre avec plus d'assurance que moi. Pourquoi as-tu mis de la 10w40 normalement il faut de la 15w40 minérale. As-tu essayé d'enlever ton cache distri, c'est peut être une fuite au niveau du joint spi courage Pierre
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Patrol y60 de 1993, nounours 66
Jolie bestroll Pierre
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Ky260t : moteur rd28t fume bleu et cons. de l'huile
15w40 impérativement a plus pierre ps: Passes te présenter au bistrot c'est la coutume ici
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Y61 : durite qui frotte
sur un 61 je sais pas, mais à mon humble avis ça ne devrait pas frotter tu as fais des modif.......
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Periple marocain [10/2009]
beau reportage...qu'elle beau pays avec un mélange de paysages somptueux, bravo a plus pierre
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Encastrement cb
J'avais bien compris à plus Pierre
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Encastrement cb
C'est exactement là que je voudrais l'installer Au niveau des dimensions de ma radio tu penses que ça pourrait le faire merci pierre
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Telethon a ghiso (corse) [22/11/2009]
salut Christophe, je n'avais pas vue ton BB terminé...il est magnifique comme tes vidéos du reste. a plus pierre
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Encastrement cb
j'envisage plus précisement de la mettre en lieu et place du "vide poche" après je ferais les modifications nécessaires. merci à toi pierre
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Encastrement cb
merci npatrol80, ça j'y avais pensé et je compte procéder un peu de la sorte; en revanche c'était plus au niveau des dimensions que je voulais voir si ça rentrait Pierre
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Telethon a ghiso (corse) [22/11/2009]
Très belles vidéo john, c'est un mélange de "tuf" et de gleize c'est terrible la dernière fois que j'étais à ghiso il avait plue pendant deux jours et dans la fosse ou la marre aux canards je te dis pas ce que mes disques ont mangée Apparemment il y avait pas mal de monde et c'est bien pour le téléthon. Pierre
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Encastrement cb
salut les trolleux, voilà je viens d'acquérir une cb de chez CRT Mini c'est dimensions sont les suivantes: largeur: 123 mm, hauteur: 37 mm, profondeur: 165 mm, avec connection micro sur la face avant. Pensez vous que je puisse l'installer dans la console centrale d'avance merci pierre
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Telethon a ghiso (corse) [22/11/2009]
très belles photos vous avez du vous régaler, c'était moins gras que la seule fois ou j'y suis allé l'année prochaine je ferais parti du lot. Pierre
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Vibration sur patrol gr y60
tu as peut être un moyeux grippé qui reste enclenché et tu as des a coups car l'autre ne l'est pas. il y a un repère sur la face avant du moyeu même si l'étiquette a sautée. je crois qu'il existe un post à ce sujet Pierre
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Vibration sur patrol gr y60
ça le fait sur route (propre) ou quand tu passes dans un troue si c'est le cas peut être ton amortisseur de direction. Est ce que ça fait du bruits de ferrailles, des clacs, klong. Essaye de lever ton pont avant, tu te place devant la roue (conducteur puis l'autre) et essaye de la faire bouger latéralement et de haut en bas si il y a du jeux c'est que tu as certainement un roulement déserré ou hs (je ne sais plus si quand il y a du jeu de haut en bas si c'est le roulement de roue ou de pivots) courage Pierre