paoli

Ca me rassure, et surtout ça confirme ce que j'avais écrit dans le deuxième post, c'est pourquoi je ne prendrais pas le risque de rouler à 100% de Kéro. (ceci n'engage que moi et moi seul) a plus Pierre

Mince c'est c*n ça....30 mkm ça fait pas beaucoup est ce que le fait d'avoir de gros boudin n'accélère pas l'usure de celui-ci a plus Pierre

je confirme les dires de Patrice, j'ai vu la brulure sur son torse poilu et musclé Pierre

salut titi belles photos Pierre

oui mon canard Pierre

Hello Je vais peut etre poser une question bête mais où trouve t on du kero ?? Merci il n'y a pas de question idiote, y a que les imbéciles qui n'en posent pas si tu veux nettoyer ton circuit tu peux mettre du pétrol (pas à la fraise) ça marche nickel Pierre

Attention le Kero est beaucoup moins gras que le Go, en revanche pour nettoyer tes conduites de Go, injecteurs.... c'est génial à hauteur de 4 à 5 % du plein (95L) a plus Pierre

merci Korrigan pour les infos ça donne franchement envie Pierre

pourquoi tu étais en veilleuse Patrice Pierre

comme quoi rien ne s'égare sur PGR il peut pas chercher les fils et surfer en même temps.....quoi que

ou de tirant de pont....question c*n ta ligne d'échappement est elle bien fixée Pierre

Clique ici http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=30814 tout y est parfaitement bien expliqué.... merci The Barman pour le lien je l'avais zappé Pierre

Après ton montage as tu ressenti des vibrations au niveau de ta transmission si oui il faut en mettre, je pense que même sans vibrations il est préférable de lès poser car cela te permet de réaligner ton arbre et ta boite. Pour ce qui est du montage je crois qu'il est le même que sur un 60 donc rien de compliqué. Avant toutes choses pulvérises du dégrippant sur tes boulons car bien souvent c'est grippé. Il faudra soulager ta boite avec un cric pendant que tu descends ta plaque. Il existe un super topic à ce sujet mais je ne le trouve pas. a plus Pierre

Non ça ne pose pas de problèmes particuliers pour ton moteur. Tu peux tout simplement raccourcir ton échappement et faire une sortie vers le bas après ta grosse gamelle. Pierre

J'ai fait la patte de répartiteur à la hauteur de la rehausse et tout est ok

Pierre

Si tu en as 3 sur 4 par coté ça devrait tenir. Pierre

Je ne vais pas faire que rajouter de l'huile sur le feu, mais dans tes propos on sent bien le raz le bol, rassures toi tu n'es pas le seule, en revanche comme l'a repris Corrivolpi tu ne rates pas une occasion de casser du Corse, chose facile à distance........ça a tendance à fortement me déplaire. Connais tu réellement le fond du conflit SNCM as tu des proches y travaillant pour te rapporter la bonne parole oui....non......alors avant tirer des conclusions hâtives renseignes toi. Je suis commerçant sur Ajaccio et comme mes confrères nous faisons contre mauvaise fortune bon coeur (transporteur, continuité territoriale, la poste) c'est aussi ça l'insularité.... Certain conflits du travail ont permis des avancés significatives tout n'est pas négatif.... Pour conclure merci de garder tes propos pour ton entourage proche Pierre

j'avais pensé proposer cette alternative mais ce type de joint à base de produit époxydique risque de bouffer le support ta solution du sellier me paraît la meilleur... Pierre

BM a probablement raison, tu peux faire l'essai et au pire tu fais une plaque de type vide poche ou porte accessoires ça camouflera..... Pierre

That is the question AHHHHHHH le pognon Pierre

tu peux essayer de faire fondre des Légo de la couleur de ton TB dans de l'acétone, quand c'est bien homogène tu appliques et tu ponces Pierre

J'ai testé sur du Sirocco (profil Mud Max) et pas de soucis, même en terme de longévité. Pierre

Salut Hervé, je savais pas, content de l'apprendre. je l'ai chantée quelques fois celle ci. Pour Range, titi83 j'étais également à Banguy, mais au camp Derou à coté de la présidence....que de souvenir J'allais de temps à autres aux 200 villas ça vous parles. a plus Pierre