boulanger fou

c est bien pour ca que je suis ici MR ROLAND c est pour avoir des conseil ou regarder et ou chercher donc 1 ere etape jumelle av et arr

bjr a tous j ai mon troll depuis 1 an et je viens de voir qu il n est pas de la meme hauteur d et g arr droit +5 par rapport arrgauche av droit +2 " " av gauche pourquoi et surtout que dois je y faire? merci de vos reponse

slt, comment vas-tu t'y prendre pour ton châssis pourri ? j'ai un peu le mêm prob et je ne sais pas quoi faire alors n'hésite pas à mettre des photos je vais m'en inspirer merci et bon courage

va voir sur le site de francois l atelier tu trouvera peut etre ta vie a+

ok merci jfn j avais un doute si quelqun en a vendre je suis preneur et ossi l inverseur de code phare mci a+

bjr a tous ce post m interesse ossi car moi je n ai pas de ressort est ce normal docteur ?

j'ai trouvé ce fameux contacteur et l'ai nettoyé (les culots) bien brossé et remis le cache puis rebranché et nouvelle tentative résultat PAREIL FUSIBLE CRAME donc débranché ce contacteur puis essai fructueux cette fois donc pièce a changer si vous en connaissez un faites-moi signe merci à tous pour vos conseils et photos

bjr à tous après diverse rech et essais je pense qu'il s'agit du contacteur de marche arrière (quand je la passe un fusible crame) quelqu'un peut-il me dire où il se situe ? merci d'avance

bjr à tous, j'ai un souci : quand je mets mon troll en chauffe ça va mais au moment ou je le démarre j'ai un fusible qui pète, le dernier de la barrette de connexion (marqué meter flasher) : qu'est-ce ? et plus de d'éclairage des divers voyants merci d avance a+

bjr à tous, j'ai un peu le même souci mais moi c'est le fusible qui saute (le dernier de la rangée "meter flasher" sur la barrette) et plus d'allumage de voyant de tableau de bord est-ce la même cause ? merci d'avance

alors la au moins c est bien envoyé............................... et paf le troll

petit recap a mon problem de chauffe j ai nettoyé de radia avec un produit anti calcaire et tout le circuit de refroidissement, purgé le circuit ,changé le ldr,soufflé les aillettes du radia,nettoye le vase de ldr,testé le calorsat (c est ok) la semaine prochaine nouvel essai pour voir car pour l instant je n ai pas trouvé de visco d occas donc je vous tiens au courant a+ et merci

bon ok ,donc il est en bon état de marche. merci à toi

on aperçoit mieux sur la 7eme photo là aussi un peu de 'jeu' de 1cm de cette partie donc est-ce que c'est normal ? ma question vous semble peut-être bête mais je préfère demander a+

oui axactement