hugo2b

je n'ai pas très bien compris, qu'avais-tu comme pb après avoir changé ta culasse? Moi je viens de changer la mienne et les durites deviennent dures à chaud ... alors est-ce normal ?

un faux contact oui mais à quel niveau ?

J'ai un petit problème : des fois mon tableau de bord, mon inclinomètre et mes boutons chauffage s'éteignent puis se rallument après ... D'où cela peut il venir ??

sayé peinture seche...encore 2 3 modif et c bon

sayé culasse et tout ce qui va avec changer...et peinture en train de secher!!!demain je met des photos...

Merci pour tte ces Info...

Je suis en train de monter ma culasse et j'aurais besoin du couple de serrage de l'arbre à cames svp

oui j'ai bien les trous pour le graissage des poussoirs mais je ne veux pas faire du bricolage donc je vais vous écouter et attendre qu'ils me renvoient celle que j'ai commandé ... au prix où ça coute !!! je suis plus à une semaine mtn !!

je vais prendre une culasse adaptée à mon moteur. ça sera mieux hein !!!

ok ok merci mais comment je bouche le trou car ma culasse est nue je n'ai pas de gicleur.

mais du coup on est obligé de boucher le trou de la pompe a vide car toute la pression d'huile sort part la ??!!

non je n'ai pas l'egr et c'est une culasse nue.

non mais la pompe à vide reste sur l'alternateur ... car c'est une culasse nue

pffffffff je craque!!!

j'ai commandé une culasse neuve pour mon gr de 93 (donc pompe à vide en partie arrière de l'alternateur) et j'ai reçu celle avec la pompe à vide sur le cache-culbuteur. J'ai appelé le site, ils m'ont dit qu'elle pouvait se monter sans problèmes ?! alors je voulais avoir votre avis ? y a t'il une modif à faire ou je la monte tel quel ?

impecable!!!!aprés 2 mois enfin la delivrance moi faut plus que je trouve une vitre lol!!

Mais je n'ai pas de calculateur alors je veux prendre le même que j'avais mais je ne sais pas si c'est 2 ou 3 trous

Et dans mon cas je remets quoi comme joint alors ??

en fait je vais reprendre le même que j'avais mais c'est un 2 ou 3 encoches ??? car une des 3 encoches n'est qu'à moitié découpée ???

bah merci bien mais il faut tout ça pour changer un joint !!!! lol ils sont compliqués ces GR !!! je vais le trouver où moi le comparateur ??!!! lol

mais avec quoi je mesure ?? mais le mien c'est lequel ?

mais aucun trou n'est perforé de part en part ?! et pourquoi ça serait le plus épais alors que le bloc n'a jamais été surfacé ?

Alors je dois changer mon joint de culasse (et ma culasse) mais je ne sais pas lequel choisir pour le commander pouvez-vous m'aider car je ne sais pas à quel endroit on voit c'est lequel. Si vous avez des photos ça m'arrangerait ... http://img543.imageshack.us/g/img0192ev.jpg/ http://img691.imageshack.us/i/img0193mj.jpg/

il est vraiment beau ce trol!!

Alors cette peinture??!!!