stef01

OK merci les gars! Effectivement j'ai rien trouvé en cartographie pour le Maroc (pb politique m'a t'on dit...)

Bjr à tous, Voilà j'envisage de partir au Maroc fin juin avec mon Y60 préféré et je voudrais acheter un GPS. Que me conseillez vous (budget 400 euros)? Sachant que je voudrais aussi m'en servir en Europe pour du guidage Merci...

hello à tous, voilà j'aimerai vidanger et remplacer mon ldr sur mon y60. comment il faut s'y prendre et comment faire après pour la purge? est ce que il faut du liquide de chez Nissan ou n'importe quel "miscible" est OK? Merci d'avance pour vos conseils et réponses...

les BFG All terrain, on peut faire du goudron avec? il vaut mieux prendre du 16 ou rester en 15? pour les amortos j'ai un budget de 400-500 euros. vous me conseillez quoi? sinon en afrique conduite cool piste et un peu hors piste, l'histoire de gouter au sable

Bonjour à tous, J'envisage de partir en Afrique ce printemps avec mon Troll (Y60). Je voudrais changer pneus et amortisseurs (actuellement équipé en 15). Que me conseillez vous (on m'a parlé de OME...ça vous parait bon ?) Merci...

Oui c'est ça; je n'ai pour le moment déposé que le moyeu en bout de fusée. Me reste plus qu'à continuer... Merci pour tout!

Tout d'abord merci pour toutes ces explications. Après avoir redémonté le moyeu (j'ai pas été plus loin pour l'instant) j'ai un léger jeu sur le 1/2 arbre, ie il bouge légèrement de haut en bas et de droite à gauche. C'est le roulement à aiguille qui peut etre mort?

Merci XXL... Ne te déranges pour les ref; je demonte d'abord pour voir l'état. Sinon encore une question: je n'ai le pb (clac clac) que lorsque je verrouille le moyeu gauche en 2H (le droit étant libre). Est ce que c'est une configuration autorisée par la mécanique? Lorsque je suis en 4H moyeux verrouillés, je n'ai pas le bruit.

Merci XXL... Pour le joint spy, je le trouve chez Nissan? Et pour le roulement , pas besoin d'arrache?

Hello, Bonne année à tous les trolleux... Je reviens avec mes soucis: pour démonter la sphere, il faut sortir le roulemnt? faut il de l'outillage spécifique , genre presse ou arrache ? comment se présente un joint de transmission OK? Pour le rlmt à aiguilles, comment y accéder? Merci pour vos aides!!!

merci pour la réponse. pour démonter la sphere, il faut sortir le roulemnt? faut il de l'outillage spécifique , genre presse ou arrache ? comment se présente un joint de transmission OK? Pour le rlmt à aiguilles, comment y accéder? Merci encore pour les infos...et bonnes fetes!!!!

Hello, Voià, j'ai changé les moyeux auto par des manuels car il y avait un grognement douteux en 4H. J'appelle à l'aide car non seulement le grognement n'a pas disparu mais ça "tremble" et ça claque dès que je verrouile les moyeux. Il s'agit visiblement de l'avant gauche. J'ai vérifié les roulements: pas de jeu. En 2H aucun pb! Avez vous une idée d'ou ça peut venir? Merci d'avance...

Merci Pierre pour la doc...

pour pierre: j'ai remis le circlips la ou il était avant avec les moyeux auto. le moyeu est vissé en lieu et place de l'ancien. comment controler ce joint du 1/2 arbre? il faut démonter? et si ce joint est mort, comment le remplacer? pour goby: apparemment il n'y a pas de jeu ni aux roulements ni au pivot. (roue levé, il n'y a pas de jeu). comment vérifier les cardans? il faut démonter le pivot? merci pour vos aides!!!

Non plutot quand je lache les gaz (ou avec un très léger filet) . Avec une accélération franche le bruit disparait