Geraub

J'ai reçu (Planetleds) et monté aujourd'hui mes ampoules LED. Top ! J'ai donc remplacé celles: - de la liseuse de carte https://www.planeteleds.fr/fr/led-ba9s-t4w/643-ampoule-led-ba9s-t4w-9-leds-smd-bleues.html - du plafonnier https://www.planeteleds.fr/fr/led-navette/398-ampoule-led-navette-c5w-2-leds-31-mm.html - de la plaque d'immatriculation https://www.planeteleds.fr/fr/led-ba15s-p21w/636-ampoule-led-blanche-ba15s-10-leds-5730-canbus.html - des veilleuses avant https://www.planeteleds.fr/fr/led-t10-w5w/1275-ampoule-t10-5-leds-smd5050-blanches-first.html - des feux de recul https://www.planeteleds.fr/fr/led-ba15s-p21w/506-ampoule-led-ba15s-1156-1157-9-leds-blanches.html Tout fonctionne. Pour les clignotants, j'ai opté pour ce modèle que je n'ai installé qu'à l'avant pour l'instant.(https://www.planeteleds.fr/fr/led-ba15s-p21w/2225-ampoule-led-orange-canbus-ba15s-p21w-135-leds-2000lm.html) . Elles fonctionnent sans clignotements rapides! Il me reste à monter : - Voyants (5) tableau de bord https://www.planeteleds.fr/fr/led-t10-w5w/510-ampoule-led-t10-w5w-1-leds-smd-bleue.html - feux route/croisement https://www.planeteleds.fr/fr/led-h4/2391-ampoules-led-h4-onestep-haute-puissance.html Pour les feux veilleuses et stop arrières, je suis dans l'optique de passer aux feux multi fonctions. J'espère que cela vous sera utile! bonne soirée

Oui il y a relais et fusible... je vais essayer de suivre le câblage. Un court circuit ça peut venir d’où, de quoi ?... suis nul en électricité...

Bonsoir, Sur mon Troll les longues portées ne fonctionnaient pas à l'achat du véhicule; je me suis dit sue cela ne devait pas être trop compliqué...que nenni... L'ancien proprio a monté une barre LED et deux LP sur pare-buffle. Les LED sont couplés aux feux de route/croisement et peuvent être coupés via un interrupteur dédié. Les longues portées ont aussi leur propre interrupteur. En vérifiant mes fusibles je constate que l'un d'entre eux est grillé celui de l'auto radio; sauf que mon auto radio fonctionne. J'en déduis donc que c'est celui des LP puisqu'ils ne fonctionnent pas. Je remplace le fusible qui claque aussitôt. Le contact est coupé... Précision: les deux interrupteurs (LP et LED) sont à côté l'un de l'autre à coté de l'horloge qui ne fonctionne pas , ni le plafonnier et ni la liseuse de cartes... Pas d'autres fusibles grillés... je ne comprends rien...

Pour tes stop:veilleuses quelle référence d'ampoule LED?

Je remonte ce post... Je suis en train d'équiper mon Patrol en LED en suivant les conseils de référence de PGR! Ca fonctionne super pour Plafonnier, liseuse, veilleuse, recul, plaque immat... Une question: pour les clignotants est-ce que les LED équipées de la nouvelle technologie Super Canbus évite le problème d'erreur qui fait s'affoler les clignos? parce qu'un pote me dit que oui...

Et tu as quoi: tube complet sans aucune gamelle ?

J’avais oublié de préciser que je partais sur une ligne complète, sortie collecteur à sortie arrière. Juste une petite gamelle sur tube intermédiaire...ou pas...

Bonsoir, je suis en train de finaliser ma réflexion quant à ma ligne inox complète. Pour la sortie arrière est-ce que cela modifie un/des paramètre(s) si je pose un sortie double (deux tuyaux un a droite et un à gauche) ou un embout double tuyau ? Ou vaut-il mieux terminer par le tube simplement? bonne soirée

Ok merci je vais "voir" ça...

Et comment tu l'as branché?

Bonjour, Merci de votre souci pour ce branchement ! Effectivement la virgule a fait défaut... J'ai bien sur le plafonnier LED 3 fils: jaune, rouge , noir Pour celui du Patrol: 4 fils sur un connecteur dont deux reliés ensemble. Je n'ai pas vu les couleurs, il faisait noir en rentrant de la chasse...Ce qui est sur c'est qu'il n' y a ni jaune, ni rouge... Mais avant tout il faut que je règle ce problème d'alimentation qui fait que je n'ai plus de longues portées, de plafonnier central, de lecteur de carte...

Je remonte ce post. Y-a-t-il un membre du forum qui peut fabriquer une ligne inox? Bien évidemment payant! bonne soirée

Non aucune notice... achat sur e.....y... Oui je vais essayer avec une pile! merci pour l’idée 👏👍

Oui...

Bonsoir, J'ai acheté un plafonnier LED pour remplacer celui d'origine. Il est équipé avec 3 fils rouge, noir et jaune. Comment le brancher sur le faisceau d'origine du plafonnier ? les couleurs ne sont pas les mêmes... cdlt

Bonjour, Tu as un tuto pour cela ? Cdlt

Après avoir lu vos commentaires et passé quelques heures sur les forums dédiés, je pense que je vais le laisser en l'état...trop compliqué pour moi... Par contre une petite question: par rapport à mes Patrol précédents, je n'entends pas le turbo siffler...?

Bonsoir, J'ai présenté mon nouveau beau Patrol dans la galerie et pour celui-ci j'ai envie d'y apporter des améliorations en terme d'amélioration des performances moteur. Et là je n'y connais rien ! Qu'est-ce qui est possible de faire dans des proportions raisonnables...?

Je n'avais en effet pas envisagé le problème en cas de choc frontal...cause de la destruction de mon Patrol précédent...

En grossissant un peu ces deux photos...

Bonsoir, Mon nouveau Patrol est équipé de cales pour surélever l'arrière du capot et optimiser le refroidissement des cylindres 5 et 6... Est-ce vraiment utile? par ce que je trouve cette modification disgracieuuse...

Bonsoir, Je l'avais présenté au bistrot, en promettant des photos. Je vous avais annoncé mon retour et ma nouvelle acquisition; je l'avais présenté au bistrot, en promettant des photos. Un petit descriptif rapide avant photos... J'ai tous les documents (CT) depuis l'origine de mon GR Y60 de 1995 - 1er propriétaire achète en 1995 - 2ème rachète en 2010 à 104160 kms - 3ème rachète en 2018 à 151000 kms - Je rachète en décembre 2020 à 164000 kms J'ai toutes les factures (ou copies) depuis 2010 pour -les entretiens classiques vidanges et filtres Toutes les factures pour réparations dont (dans l'ordre chronologique des interventions): - 2010: Batterie, kit distribution, pompe à eau, alternateur - 2014: amortisseurs arrière - 2015 (133205 kms): épreuve et surfaçage culasse, Kit distribution, pompe à eau, thermostat - 2017: (146800 kms): Vidange moteur, boîte, boîte transfert, pont AV et AR, freins arrière, injecteurs, pompe injections, 6 bougies chauffe - 2018: chassis sablé et repeint, ainsi que bas de caisse, compartiment moteur, passages de roues - 2019 (156634 kms): embrayage, vidange moteur, boîte, suppression EGR, changement calorstat, vidange luiquide - 2020 (163951 kms): pivot avant + sphère, kit distribution+ courroies, pompe à eau, radiateur, vidange moteur-boîte-pont, graissage, remplacement liquide de frein, disques et plaquettes AR, batterie C'est mon troisième Patrol et j'avoue que lors de mes recherches précédentes, je n'avais pas eu une telle occasion! J'ai d'ailleurs acheté au tel en voiture (Ranger Wildtrack), arrêt sur le bord de la route, et virement dans la foulée... Voilà l'histoire d'un GR qui rejoint le site...

Chose promise, chose due...

Et est-ce qu'il faut faire des modifs sur faisceau, fusible, relais ou c'est du plug and play?...

Ok merci à toi !