maki

bonjour, en effet c'est un gros défaut sur les trol y compris sur le haut de gamme comme le mien modèle élégance ; ces pièces doivent valoir un bras chez nini

youpi, c'est fait j'ai mis un fusible 15 A en place de celui à 10 A , le warning fonctionne de nouveau ainsi que tous les feux de la remorque, le top

je veux bien mettre un fusible plus puissant mais le problème c'est que le fusible en question n'est pas grillé ; je vais essayer, merci

je viens de terminer de changer la prise de l'attelage, elle est neuve et j'ai respecté le branchement selon le schéma trouvé sur le net ( 7 fils 12 V ) , reste à vérifier en se connectant à la remorque si tout fonctionne; mais mon warning ne fonctionne toujours pas et le fusible n'est pas grillé

Bonsoir, décidément en branchant une autre remorque ( dont tous les feux fonctionnent car testés sur 4x4 d'un copain ) cet après-midi, depuis mon warning du 4x4 ne fonctionne plus j'ai regardé le fusible ( et tous les autres aussi ) situé à gauche de la batterie et aucun n'est grillé alors d'où peut venir ce problème ( relais , lequel ? ) ; j'envisage de remplacer la prise de l'attelage par une prise neuve; sinon je suis à l'écoute pour vos éventuelles solutions de réparation , merci bien

Bonjour Pierre , pas d'image jointe merci

bonjour, un ami qui possède un Y61, 6 cylindres a voulu remplacer les plaquettes de freins AV , il me dit que l'étrier butte contre la barre et qu'il ne peut pas de ce fait enlever les vieilles plaquettes est-ce normal ? merci d'avance pour vos réponses

en ce qui me concerne, les feux d'origine dans les pare-chocs fonctionnent et sont couplés aux feux multi-fonctions, donc c'est versailles

bonsoir, j'ai changé mes feux cristal d'origine pour mettre à la place des feux multi-fonctions; effectivement au démontage il y a une certaine résistance du fait que 2 ergots emmanchés dans des tétons en plastique sont assez durs à retirer; en poussant de l'intérieur du feu, tu devrais pouvoir les éjecter de ces tétons, mais doucement car çà casse comme du verre; perso, tout s'est très bien passé, bonne chance à toi

je viens de vérifier tous les fusibles dans ce boîtier situé à gauche de la batterie, aucun ni même le fusible que tu indiques n'est grillé ; j'ai appuyé sur le bouton de warning au tableau de bord et çà fonctionne de nouveau c'est à ne rien y comprendre, le troll serait-il capricieux

bonjour et merci pour l'info , je vais vite regarder et je vous tiens au courant , merci Pierre pour la rapidité de la réponse

bonjour, ce matin j'ai utilisé une remorque et donc branché sa prise sur celle de mon attelage; depuis surprise mon warning ne fonctionne plus, j'ai vérifié les clignotants D et G eux fonctionnent; j'ai vérifié tous les fusibles à gauche sous le volant , et aucun n'est grillé alors avis aux spécialistes , d'où peut venir cette panne merci d'avance pour vos réponses

+ 1 j'ai rien compris +1 , c'est bien parlé " françois "

bonjour, non, mais l'essentiel est que tout rentre dans l'ordre; par contre j'ai cassé le couvercle ( des relais je suppose ) qui se trouve à gauche de la batterie, alors je recherche cette pièce pour mon Y61, 3L de 2004, merci bien

bonsoir, tout est rentré dans l'ordre, les 2 clées ouvrent et ferment de nouveau à distance ; voici la manip que j'ai effectuée : j'ai mis la clé de contact sur ON et j'ai appuyé une fois sur la commande d'ouverture de la télécommande et miracle depuis cela fonctionne de nouveau, que demander de plus

bonsoir, j'ai le même problème , piles neuves et les 2 clées n'ouvrent plus à distance le 4x4 depuis ce soir je vais regarder le fusible si je trouve lequel est le bon, je vous tiens au courant

bonjour tout le monde, voilà je constate que ma pédale de freins est assez, on dira, souple alors que j'ai mis plaquettes + disques neufs; j'entends parler des durites aviation, alors avant de les acheter est-ce que certains d'entre-vous les ont installées et si oui constatez-vous une réelle différence tant au freinage qu'en dureté de la pédale de freins j'ai un Y61, merci d'avance pour vos réponses 3L , 3 portes de janvier 2004

salut, j'ai tiré le fil pour le feu anti-brouillard rouge mais je ne l'ai pas encore placé

bonjour, en effet les feux d'origine fixés sur le bas du pare-choc AR fonctionnent ; d'ailleurs je ne suis " piqué " sur ces feux pour brancher en parallèle les feux multifonctions du haut; une fois qu'ils sont allumés, c'est Versailles en tout il y a: 4 veilleuses; 4 clignotants; 5 feux stop avec celui du haut de la lunette AR; et 2 feux de recul qui éclairent vraiment bien.

bonjour, je mettrai des photos dès que possible et je peux dire que cela est très efficace par rapport aux feux AR d'origine , on est " mieux vu " ; j'ai acheté ces feux à FRED13 ( livraison rapide et soignée ) qui est sur le forum PGR @+

bonsoir, voilà c'est fait, j'ai installé en lieu et place des feux AR d'origine , des feux mult-fonctions avec clignotants, 2 feux de recul, ( d'origine il y en a 1 seul à gauche ) stop et veilleuses tout en concervant les feux d'origine ( où je me suis piqué ) dans les pare-chocs; tous les fils sont soudés et isolés avec de la gaine rétractable; c'est mieux pour être vu de derrière surtout la nuit

bonjour, très beau boulot, y aurait-il le même type d 'instrument pour indiquer l'heure en affichage digitale car sur mon Y61 , il est difficile de lire l'heure affichée sous le kilomètrage , voir impossible pour le passager ; l'emplacement est idéal pour y fixer une montre à affichage digital , au moins tout le monde pourra la lire

bonjour, perso j'ai acheté récemment et monté un blindage moteur de 8 mm sur mon Y61 , aucun problème , pattes et écrous de fixation allaient bien; c'est assez facile à monter ( je l'ai fais seul en m'aidant d'un cric pour maintenir le sabot au moment de la fixation des pattes à boulonner sur les longerons du chassis ) de plus l'expédition est rapide et soignée , le top !!!

bonsoir, vue la chaleur dans ton coin, est-ce que tu laisses un peu tes vitres entrouvertes pendant le stationnement au soleil du troll il est anormal que ton TB ne résiste pas en effet !!!