paradox_974

Merci! ce n'est pas le model que j'avais vu. celui ci est un peu "brut" mais ca me donne une idée de ce que je devrais avoir au final. selon vous, est-ce qu'il vaudrais mieux un PC droit sous la calandre type "PC australien", ou plutot y rajouté des retours sous les ailes!? Merci d'avance les gars

Salut les Amis Suite à ma premiere sortie TT, j'ai un peu plié mon PC avt! PC en inox que je n'aime pas trop... l'occasion et le moment est donc venue de le remplacer j'ai vu plein plein de PC en tubes rond que j'adore!! Pour ma part, le 4x4 ayant une caisse carré, je voudrais rester dans le même ésprit en utilisant du tube réctangle... et la je calle! 100x50!? 120x50!? épaisseur!? j'ai vu 1 patrol sur le site avec ce genre de PC, et n'arrive plus à remettre la main dessus. si vous avez photos ou autres renseignements, idées, merci de m'aider. a+ edit de korrigan : j'ai mis un titre plus compréhensible. merci de faire attention la prochaine fois...

jolie bette Il a ce qu'il faut, où il faut

j'aurais aimer en avoir autant pour commencer Mais content pour toi

Le ti 4x4 lé pa mové

Maintenant avec le body +6... - Pour les écrous prisonniers à l'arrière, je les ai percé en place, pour pouvoir ensuite passer mes nouveaux boulons afin d'éviter de sortir la disqueuse et charcuter la caisse. - Pour le levier boite transfert j'ai fait un schéma sur la base de la photo des astuces, et je me suis retrouvé à souder la "rallonge" à l'envers - Les durites au niveau du réservoir liquide de direction me paraissaient assez longues... 2 jours après une durite à craquer!!! - Il ne faut pas oublier de détacher le caoutchouc au niveau des passages de roues avant Je raconte tout ca car j'ai eu plusieurs retour d'expériences et je ne suis pas le seul à m'etre fait avoir:2 (21):

Mouai! ... Et même pas fait exprés

Devine... Perdu En fait il n'y rien L'ancien proprio à fixer la prise d'air sans même percer le capot

Salut les amis 1 mois que j'ai le 4x4, et inscrit depuis un peu plus sur le site. les premieres petites modifs effectuées je me décide à vous le présenté : (avec photo si j'y arrive ) Comme je l'ai acheter - VE, CLIM, Bloc AR, 255M km, - Sièges + ceintures arr NISSAN, mais CG 2pl - jamais fait de 4x4 (à priori) - pneu 31 sur Jantes ENKEI en 15' (je ne sais pas pour les déports ) - PC et MP inox (dont je ne suis pas fan du tout )

bon boulot et bonne continuation

Désoler les gars mais chacun pour sa gueule Moi matmax je l'embarque à la Réunion pour qu'il s'occupe de MON troll é pi c tou Matmax c'est à l'Ile de la Réunion que tu dois déménager C'est une superbe ile Ile ou tu pouras bricoler mon GR 7j/7 car il fait tout le temps beau et ne t'inquiète dont pas pour ta femme... Je la remplacerais

Affirmatif De toutes les façons, a la Réunion TOUS est introuvable et si "par hasard" (enfin "par galère") tu trouve l'introuvable, c'est chère trés chére trop chère c'est pour ca que le mien est d'origine

chaussettes ... nan, la c'est des rangers

Bienvenue On est voisin, quel temps à Mada

Bref, beau boulot! je pense que tu auras encore de bonnes journée de coupage, soudage et autre pour rajeunir ton canari... Dit moi qu'est ce que tu entend par "pot à absorbtion" a+

à la Réunion chez NISSAN 900€ c'est vrément abusé Mais comme pour les joint de portes il doit y avoir de l'adaptable Vendu au metre qu'il faudrait couper les miens sont abimer aussi, j'ai démonté une fois pour filmé les vitres, mais il supporteras pas un seconde et je compte repeindre le 4xpattes, et là faudra changer a+

j'ai pas de baroud et encore moin de bacquet! Mais si tu veux mon avis... coupe les bacquets Sérieusement tu as pensé à modifier le "chassis" des siège d'origine, ou carrement fabriquer un nouveau support en férail... a+

SUPER ton engin J'adore le pc ... et ton plafonnier en noir Ptites questions : j'ai pas bien compris quel model tu as (moi c'est genre sky tenu par des cables dans le sens de la largeur) et quel type de peinture à tu utiliser merci d'avance et bon courage pour enfin couper cet arriere de troll

Ne lache pas l'affaire Comme ont dis a la RUN "tien bo, largu pa" (tiens le coup, lache pas). a+

j'ADORE ton patrol!!! zuper

Gé.ni.aaaL!! ca fait plaisir, plein d'idées!! Super, mais continué, bon conrage!

Gé.ni.aaaL!! ca fait plaisir, plein d'idées!! Super, mais continué, bon conrage!

Réglage de phare AV ok merci a+