passpartoo

merci après nombreux essais j'ai rencontrer un pro de chez pro qui m'a dit que ça venait de l'équilibrage alors je lui ai dit que ça faisait 2 x que je les faisais équilibrer du coup il m'a emmené chez un pote à lui (garage) et il lui a dit de faire un équilibrage très pointu pas 05 mais 00 et depuis c'est cooooooool évidemment on avait prit soin de tout vérifier avant et même de permuter les av à l'arr équilibrage pointu ! j'espère pour vous que la cause est la même merci encore et @out

salut à tous ! tombé amoureux du patrol 3l3 depuis peu, j'ai donc fait l'acquisition d'un 3l3 td de 1985. bref ! mes pneus bfgoodrich sont pratiquement neufs et gonflés à 2,3 kgs. entre 80 et 85 km/h ma direction se met à vibrer. et si je laisse ce phénomène de résonance s'accentuer je suis obligé de m'arrêter sur le bas côté en urgence mon patrol devient incontrôlable. je suis allé faire vérifier mon équilibrage et no problémo. En fait, j'ai l'impression que ça se produit quand il y a une déformation sur la route.: Que doit-je vérifier en premier et où puis-je me procurer les pièces ? je compte bien soigner mon petit monstre. merci d'avance les gars !