christian.styling

mais... vous les recevez chez vous et vous les montez vous-même ?

tout à fait : dans la dimension 7.50R16 les rechapeurs peuvent utiliser des pneus de camions de livraison alors qu'en 235/85R16 ils n'ont que d'anciens pneus de 4x4...

non c'est absolument pas la même chose que des Black Star Guyane en 235/85R16 : oui la hauteur est la même mais la largeur pas du tout : le 235 a en gros une largeur de crampons en plus et surtout il a des crampons extérieurs qui débordent des flancs alors que le profil guyane 7.50R16 est moins aggressif le 7.50R16 a en théorie un flanc aussi haut que sa largeur mais en réalité c'est archi-faux ! les flancs font à peu près 20.5 cm de hauteur pour une largeur de bande de roulement de 17.5 cm (je parle de mesures réelles avec un double décimètre)

j'avais des Black Star GUYANE 7,50 R 16 et je les avais mesurés (je suis un peu toqué des mud...) : hauteur sous la charge du 4x4 plus de 81 cm (presque 82) gonflé à 2.5 bar à l'arrière largeur bande de roulement de crampon à crampon 17.5 cm attention c'est mesuré sur un rechapé j'ai pas la largeur de flanc à flanc sur un baroud, montés sur des jantes toyota à déport négatif ça frottait en haut des ailes arrière sans gravité lors d'un croisement de pont extrême et ça frottait à l'avant contre les lames si je braquais à fond

ça serait pas populaire de taxer toutes les antiques R5 et 205 qui emmènent les gens au boulot le matin et ce sont elles qui polluent le plus

à la radio on ne parle pas d'une redevance annuelle concernant tous les véhicules, même les anciens, mais d'une taxe à l'achat, qui ne concernerait donc que les véhicules neufs

ça ne concerne pas que les 4x4 : il n'y a pas de discrimination et ça ne concerne que les futures véhicules que nous achèterons peut-être moi je vais conserver le mien et pis c'est tout

suite à accident et après expertise judiciaire contradictoire il est évident qu'on va avoir des problèmes avec son assureur si on l'a délibérément trompé au sujet du véhicule assuré... autant on peut expliquer qu'on est de bonne foi et qu'on savait pas que les tailles de pneus US n'étaient pas homologuées en france, par exemple, autant c'est pas possible de dire qu'on n'avait pas remarqué la présence d'un gros V8 US sous le capot...

mais attention on n'a même pas le droit de circuler sur un chemin rural... uniquement sur des terrains 4x4...

effectivement comme tu me le disais dans un autre post on a le même problème avoir roulé 40 000 kms avec des pneus de 82 cm de diamètre m'aura coûté un embrayage (pas en TT... avec les courtes ça allait... mais sur route pour démarrer en côte j'étais obligé de faire cirer l'embrayage -qui de plus est sous-dimensionné-) c'est pour ça que je suis redescendu en 225/75R16 mais faut se consoler : on a un moteur entièrement en fonte avec une distri par cascade de pignon c'est pas si mauvais en ce qui concerne la question des couples coniques : P. Ryder m'a proposé d'en importer mais il faut compter 1500 euros... alors j'ai laissé tomber. trop cher.

86.36 taille 'théorique' + les crampons bien réels du fedima = 93 cm de diamètre 'réel'

on m'avait expliqué que les jaunes sont idéales pour ceux qui ont un frigo dans le 4x4 et les rouges pour ceux qui utilisent un treuil électrique ?

2.54 x 9 = 22.86 22.86 x 2 = 45.72 2.54 x 16 = 40.64 45.72 + 40.64 = 86.36 mais c'est théorique, selon le modèle, selon le fabricant ça chausse plus ou moins grand

est-ce que ça le fait à l'arrêt ? au point mort ?

est-ce que tu as jeté un oeil dessous ? ça peut tout aussi bien être ton pot d'échappement qui, à un certain régime, vibre et touche une traverse...

citation d'une discussion sur un autre forum : Skydome Hi Christian. I wish I could speak French so I could see what you are saying about our Skydome. But I'm glad you have taken an interest in it. I tried using website translation pages, but they don't give a clear message:mad: Anyhow, I think I got one question - Yes the bed stays in the tent when it is folded, and yes, you can keep a few other things inside like a sleeping bag, books, maybe a pillow, etc. It only takes less than a minute to set up and take down. If you have questions, I'd be glad to answer, but can you use English? Sorry. All the best, Garth christian.styling Hello My English is very bad please excuse me for this... I found very interesting your rooftop tent. Please can you certify us that we can leave all the sleepings around inside... It seems so compact that we did not think it. Is it sold in France ? By whom ? Thank you for your answer... Skydome Your English is way better than my French! Yes, there is room to leave your sleeping bag inside the closed Skydome case while you are driving your car. But I'm sorry, it isn't sold in France. Shipping from Canada will cost about $300 - but the price is only $795 US$, and as you know, the US$ is not very expensive these days!! Thanks again for your interest. Regards, Garth christian.styling Even with the crossing of the Atlantic Ocean the price is very interessant for us in France. Especially that it is made in aluminium metal and not some plastic. :hein: If we can leave the sleepings around inside it is really a tent to be envisaged. Thank you for all this information. @+ christian

juste pour info tente de toit SKYDOME [VIDEO 3"20'] d'après le fabricant avec lequel on a un contact inattendu cette tente reviendrait à environ 650 euros rendue en france (ensuite faut se la faire livrer)

1 mètre... le 4x4 risque de flotter et d'être emporté...

sur les forums on lit les histoires de tous ceux qui ont de problèmes après un achat et jamais je n'ai lu quoique ce soit au sujet de quelque marque ou quelque modèle de tente de toit... au contraire tous ont l'air heureux (comme moi) du modèle qu'ils ont sélectionné j'ai des copains qui ont fait l'islande avec une tente portefeuille (donc entièrement en toile) et là-haut les rafales de vent et de pluie sont vraiment un test grandeur nature... faut juste choisir le modèle et la taille qui convient à ce qu'on veut faire et la marque aussi bien sûr... là c'est surtout faire jouer la concurrence niveau tarif car ils construisent tous trois modèles similaires avec des petites touches perso qui font la différence

oui et les mômes ont le mal de mer toute la nuit

=> http://www.narbonneaccessoires.fr/

possible d'aménager une couchette à l'avant : image prise dans le catalogue NARBONNE ACCESSOIRES où il y a plein d'idées

3 (2 adultes et 1 enfant de 5 ans) pourquoi vous faites pas dormir l'enfant à l'intérieur du 4x4 ? ça vous permettrait de prendre une tente à coque rigide en 130 de large par exemple...

m'enfin faut pas oublier que ce qu'on paie à la pompe c'est 85% de taxes diverses... le prix du baril y est pour pas grand chose