christian.styling

on parie ?

une taxe est prévue pour les retraités qui voudraient aller passer leurs vieux jours au Maroc !!!

c'est pas voté...

du nouveau ? normalement ça aurait été discuté par les députés puis par les sénateurs puis par les députés c'est curieux que ça tombe sans qu'on n'en ait parlé à la TV et à la radio...

pas ce genre de soucis avec mon petit 4 cylindres 2.7 L de terrano dans la caisse d'un ebro

ça serait sympa merci d'avance

à taille théorique identique le RT03 semble réellement plus large au niveau de la bande de roulement que le RT01 non ???

je sais pas te répondre désolé l'adresse du meilleur spécialiste des suspensions à lames de ressort et qui fait réparations, modifications, renforcement etc : CHASSIN ZAC Les Ponts de Baillet La Croix Verte 95560 Baillet-en-France Tél. 01 34 69 90 81 ou 01 34 69 90 82

bonjour qu'est-ce que tu veux dire en parlant de lames renforcées ? est-ce que tu as monté un truc genre "load-plus" ? est-ce que tes jumelles sont en longueur d'origine ?

j'ai mis des loquets pour bloquer les tiroirs fermés

5 plaques de contreplaqué x 45 euros = 225 euros + environ 300 vis !!! faut avoir une bonne scie sauteuse et une perceuse et un crayon de menuisier et un réglet d'un mètre et une équerre et... des embouts pour visser les vis à la perceuse

solidarisation du coffre supérieur avec le coffre inférieur rapide à démonter...

débardeur tes photos pourraient être belles mais fais gaffe : y a ton bonnet qui fait une ombre portée

et alors donc... c'est un troll qui fait le fou dans les dunes qui a soulevé tout ce sable ?

merci mais j'ai pas terminé, faut encore que je le fixe dans le 4x4... le coffre fait 91 cm de profondeur ; avoir conservé la banquette ça me perd trente centimètres, j'aurais pu faire un coffre d'un mètre vingt de profondeur... mais je peux sortir le coffre et récupérer un véhicule à quatre places en quelques minutes, on sait jamais...

si vraiment les poignées font du bruit je les envelopperai avec une gaine en caoutchoux

la plate forme pour le frigo, fixée sur les rails

un système transportable du 4x4 au bateau ou bien un système dans le 4x4 et un autre dans le bateau ? en région littorale on trouve des compresseurs à vendre dans les magasins d'accastillage : y plus qu'à construire la caisse isolante

elle passe l'aspirateur dans la véranda et me secoue mes pompes pour pas que je rentre de la sciure dans la maison

c'est pas fini je vais le peindre en "alu"

en ce qui concerne l'assemblage du contre plaqué (16 mm) j'ai utilisé des grandes vis tous les cinq centimètres en ce qui concerne les rail / glissières l'assemblage est fait avec des boulons poêliers qui traversent les parois verticales

merci je suis crevé ce soir l'ouverture arrière du baroud n'est pas carrée : en bas on dispose de 130 cm mais à mi-hauteur ça se réduit à 120 cm c'est pour ça que je fais pas un cube mais deux étages de dimensions différentes... en ce qui concerne le coté "frigo" je vais tailler au maximum dans le bois de façon à ce que l'air circule bien autour du compresseur le système rails / glissières de serveurs informatiques permettra de déplacer de 75 cm le frigo vers l'extérieur du coffre => ce sera plus facile de se servir dedans

les tiroirs coulissent dans leurs logements, j'ai plus qu'à terminer les façades des tiroirs, mettre un plancher pour le frigo entre les glissières poser un plancher et un plafond à tout ça terminé pour aujourd'hui la suite un autre jour