NONOX

Bonjour je voudrai savoir de combien je peux réhaussé au maxi mon y60 long sans modifier l arbre de transmission?

bjr, j'ai un souci depuis 1 semaine démarrage à froid très difficile. Mon voyant de préchauffe ne s'allume que 3 sec donc démarrage quasi impossible et après qu'il ait démarré après 10 tentatives mon voyant préchauffe clignote jusqu'à ce que le moteur soit un peu chaud GR Y60 merci

salut, l'axe du ventilo de mon patrol 3l3 a cassé et j'ai perdu le galet qui etait dessus ! bizarre que dois-je faire ?

C est une merveille il aurais été pas mal non plus avec un moteur de HDJ80

Salut j aimerai rehausser mon troll j ai dja ressort+7 et cales +3cm je fais pas mal de trial et franchisement et je sais que si on rehausse trop on verse :2 (25): :2 (25): :2 (25): qu elle est donc la hauteur ideal merci pour l avis des expert

Salut je fait beaucoup de franchissement sur roche caillasse avec meme des fois la boue qui s en mele et je roule avec des BS Mud Max 305/70r16 et je trouve qu ils ne travaillent pas tres bien meme a 1,4 de plus la gomme se bouffe et s entaille trés vite sans parler des crampon sur les flan qui ne reste pas longtemps non plus je souhaite donc changer mais j hesite entre le FEDIMA sirocco en 285/75r16 ,le FEDIMA trial US en 900r16 ou le bfg MUD MK2 en285/75r16 est ce que les BFG sont assez extreme ou si quelqu un connait un modele au top pour se type de pratique je suis tout ouie merci

14 volts moteur arreté

Je vais bientôt changer ma batterie en augmentant l'ampérage au maxi car elle affiche 10 volts quand je mets le contact, donc j'essaie et je vous tiens au courant

idem pour le mien mais il pétarade pendant 2 bonnes minutes c'est grave docteur ????????? maintenant qu'il fait très froid il me faut aussi 1 à 2 minutes

Salut, problème résolu ! c était à cause d'un fusible défectueux, pas grillé, mais ne marchait pas l'enfoi.. j ai eu de la chance car c'est vraiment par hasard ce matin que j'en ai essayé un nouveau soulagé

Quel remède pour ce problème ? j'ai peur de la réponse

oui jai essayé 2 ou 3 prechauffes mais c pareil par contre je viens de penser que c peut etre le relais de prechauffe des bougies en 11volts qui fait pas son travail car j ai vue qu il y en avait 2 sortes mais je sais pas lequel c est

ok c'est bien possible car mes ailes sont coupées et je n'ai pas de bavettes je vous tiens au courant. Au fait t'avais aussi le problème au niveau du tableau de bord

no la batterie a de la pèche c'est le ralenti à froid on dirait qu'il tourne sur 3 pattes

j'ai commencé par les bougies de chauffe et ce n'est pas ça que faire, changer de relais

j'ai remplacé le fusible mais ça ne marche toujours pas

salut, j'ai un problème : plus de veilleuse coté droit et au tableau de bord

ok merci

pardon c'est là que j'avais regardé

moi j'ai un bouton que l'on tourne sur la console centrale en dessous du cendrier et le voyant s'allume au tableau de bord c'est tout le bouton ne s'allume pas alors

Bonjour, j'ai regardé tous les messages et je suis perdu j'ai un Y60 d'octobre 92; que dois-je mettre comme huile dans mon pont AR (glissement limité) ou pas et le nombre de litres ? merci

Il te faisait signe car pour une fois que son engin pouvais rouler C EST CLAIR moi j ai un pote qui a un DEF ben son fils est apprentis mécano

evidement c est un point indiscutable

il est magnifique, mais le schnorkel à l'envers c'est pour te débarrasser des crottes de nez

Ben moi je suis motard aussi et j ai deja vu des mec pres a se futre la gueule en l air pour dir bonjour dans un virage ou remercier du pieds tout une file de bagnol faut quand meme pas pousser moi en moto il y en a tellement des fois je zap mais un bo troll bien equiper je rate jamais