MTmicro

quote] En fait après démontage il y a très peu de limaille au niveau de la vidange, de toute façon la dernière vidange datait de 2000 km. Tout est propre et nous avons décidé, d'un commun accord, avec le professionnel du 4X 4 troyen qui me l'a vendu, de changer l'arbre et le pignon concerné. D'ailleurs sur le descriptif des pièces Nissan, il s'agit d'un seul bloc avec une seule référence et non deux (pignon et arbre) comme à l'origine. Il semble qu'il s'agisse d'un problème connu par Nissan et qu'il ait été réglé ainsi. Par contre, est il plausible que, outre le gain non négligeable au point de vue coût, qu'il soit aussi bien de changer uniquement la pièce concernée plutôt que la boîte car après démontage il semble que le reste de la boite soit en excellent état et comme le tout a un peu travaillé, s'est un peu usé et s'est mis en place, il n'est pas toujours meilleurs de mettre du neuf avec des tolérances au niveau des côtes (dixit le pro) ?

Je vous tiens au courant de la suite, normalement le garage fait marcher la garantie et m'informe demain. Merci pour le dessin de la boite et tes conseils techniques.

La vidange complète moteur boite pont a été réalisée par le professionnel qui me l'a vendu il y a un mois juste avant que je l'achète.

Il a effectivement 50000 km avec un carnet de garantie avec vidange tous les 10000 km

Merci pour cette réponse rapide. Oui je l'ai acheté chez un pro et il est normalement garanti un an P et MO. Il est prévenu mais ne m'a pas encore donné de réponse, j'attends. Par contre, je suis un peu surpris de ce défaut qui semble être connu car le concessionnaire de Chalons en Champagne m'a dit qu'ils en avaient refait un de la même année à Reims il y a un mois qui avait un peu plus de 100 000 km. Par contre, comme tu me le conseilles, je vais confirmer par courrier.

J'ai acheté il y a un patrol GR 3L DE 2000 avec 50000 km d'origine il y a un mois, ce WE tout d'un coup en route, la 5ème a sauté avec un bruit de crécelle. Ensuite plus moyen de la repasser. De plus, il y a également un bruit de ferraille quand je passe la marche arrière. ainsi que par moments au point mort. Le diagnostic de Nissan à Chalons en Champagne : 3300 euros, la boite à changer, qu'en penser vous ? J'ai acheté le véhicule chez un spécialiste 4 X 4 à Troye.