pierre973

Salut,je suis militaire,et lors de ma dernière mission à Djibouti, j'avais remarqué que les capots moteurs des P4 (4X4 militaire) des commandos marine étaient légèrement entrouvert.Je me suis approché pour voir et peut être les prévenir de cet oubli.Et à ma grande surprise je me suis aperçu qu'ils avaient mis des cales assez épaisses de chaque côté du capot pour permettre au crochet de sécurité de verrouiller tout en laissant un espace pour que l'air s'engouffre en roulant sous le capot. Dernièrement,j'ai été affecté en Guyane,j'ai donc fait le choix d'acheter un Y60 châssis long 7 places clim de 1996 250000km pour mon séjour sous les tropiques.En métropole, mon indicateur de T° était à 1/3,arrivé en Guyane il était à 1/2. J'ai décidé de faire la modif des bérets vert de Djibouti,en deux temps trois mouvement j'ai mis en place deux silent block suffisamment épais pour avoir ce léger bâillement du capot avec verrouillage du crochet ,j'ai rajouté deux maillons de chaîne avec des petits mousquetons aux extrémité de chaque côté par sécurité. Résultat,indicateur de T° à 1/3 et clim manuelle deux fois plus efficace,position de ventilation à 2 au lieu de 4 pour obtenir une bonne T° dans l'habitacle en plein soleil.