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davy 33

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Tout ce qui a été posté par davy 33

  1. Ca y est j'ai modifié
  2. Salut à tous!! C'est le trol de mon cousin patrol gr y 61 long de 98 il a 261000 kms excellent état carrosserie et mécanique véhicule préparé raid amortisseur Dobinson + 7 ski de protection avant et cloche de nez de pont bonbonnes 24 litres d'air sous chassis avec raccord dans l'habitacle protection EGR optique snorkel safari terratrip 202+ frigo trimixte à recharger compresseur flash air 6 roues de raid montées en 235/85/16 diverses pièces neuves"plaquettes de frein avant, filtre d'habitacle.... Véhicule en parfait état prêt à partir sur pistes son prix 14800 euros son numéro de téléphone pour les intéressés 0629850464 merci d'avance davy
  3. Hello lortap Tu vas lui faire une petite coupe d'été!!! J'ai hâte de voir ça a plus davy
  4. sympa les photos très joli décors
  5. Désolé d'avoir "cassé" ton argument, c'était pas mon intention, mais y a des moments c'est simple !! Moi je ne suis pas mécano c'est sûr, mais quand j'ai acheté ma tête cyclonique c'était bien stipulé "convient pour moteur jusqu'à 3 litres", donc ayant un 2,8 je n'ai pas hésité, et la grosse tête c'est à partir de 3 l !!! Et en effet ça va super bien !!! Et pour le diamètre je n'ai pas eu à faire de bricolage ça rentre tout seul !! sur snorkel Airflow diamètre 76 mm ou 3' Il y a deux diamètres pour les snorkel 76 mm ou 89 mm Pour les patrol 2,8 c'est un 76 mm et ma tête cyclonique (petit modèle) est un modèle pour les snorkel de diamètre 76 mm Et j'espère sans rancune !
  6. salut j'avais la petite tête et c'est nickel C'est impressionnant la poussière qu'on peut récuperer!!!!
  7. ça avait l'air assez hard!!! belles images merci
  8. salut castanea tu as raison ! même si ça va bien pour moi je vais quand faire ces modifs pour ne pas avoir de soucis à la long et surtout pour le freinage qui est très important!! amitié davy
  9. salut je n'ai rien fait de tout ça! et ça va nickel
  10. salut moi je viens de trouver un ensemble GR type Y61 à partir de 2003 je ne sais pas si sa monte dessus (gr 93)et les modifs a faire as tu fait des modifs sur ton gr pour les mettres je n'ai fait aucune modif et aucun problème
  11. Salut moi j'ai les ressort et amortisseurs d'un 61 long sur mon 60 court et j'ai mesuré une réhausse de a peu près 4 cm
  12. cool à quel prix?
  13. ok cool La j'attends une réponse j'espére dans la semaine!!
  14. salut j'ai envoyé un mail sur leur site pour cligno et les feux arrières j'attends leur réponse je vous tiens au courant
  15. salut Ton bruit ressemblait au mien!! problème :C'est le ressort qui frotte sur le "cône" en bas du ressort et de temps en temps il se bloque. Et quand il se débloque il fait un bruit comme celui que tu dit Solution tu prends du degrippant que tu met sur le support du ressort d'amortisseur en bas voilà j'espère que je me suis bien expliqué tiens moi au jus si problème résolu voici une photo que j'ai copier sur les astuces de pgr
  16. jolie petit plantage super les photos
  17. super les tofs magnifique!!
  18. Salut à tous voici des tofs de notre sortie et la cette fois ci je ne me suis pas planté En plus de ça on a retrouvé sur le terrain Lortap et ces amis tous super sympas Trés belle aprés midi avec 7 ou 8 patrol y60 un y61 et un lada(qui c'est planté au même endroit que moi ) PS désolé Cedric 33 je n'ai pas eu le temps de te prévenir pour la sortie on a décidé ça samedi soir pour la prochaine je ne t'oubli pas
  19. si tu change que les amortisseurs cela ne changera en rien la hauteur c'est les ressort qui font la réhausse tu peut laisser les ressort d'origine avec les koni mais si tu fait des raids il vaut mieux changer les ressorts Pour les koni ht (non raid) je pense que cela suffit si c'est du raid pénard voila voila davy
  20. salut il n'y a pas de modif à faire pour le prix c'est des koni raid?
  21. Je dis peut être une bétise mais le body fait modifier le centre de gravité du véhicule! Ca ne modifie pas la tenue de route ? si il est plus haut? amitié Davy
  22. c'est clair je peux le confirmer!! sur le final bloqué plus de 4 heures et résultat 2 étiers de freins grippés, plus plein de cailloux dans les 4 étriers mon troll est sur chandelle Une chose est sur je remets pas les roues dedans!!!! C'est sur j'avais pas les pneus pour mais même!
  23. va voir tes MP pas de MP C'est ok normalement

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