gaggeri

Si il y a un probleme d'avance, ca ne fume pas blanc?

Désolé, j'avais un peu la fléme, mais je le ferais pas prochaine fois.

Roulé dans la neige fraiche avec un soleil de plomb c'est le top.

En juin il y en a aussi mais au dessus de 2200, et pas sur tout les versants, et la pas question de monter en 4x4. De bonne chaussures et un bon sac.

Faut se depecher, avec le redoux et la pluie annoncée dans deux ou trois jours il n'y aura plus grand chose. C'est la piste qui monte aux bergerie de Petra Pinzuta.

Super journée hier dans le Niolu.

Je ne l'ai pas envore mais un grand merci à eFLY et à Molla.

Comment on fait pour ce qui reste à payer

Moi je ne sais pas je suis en Corse. Ca y est tu as tout recupéré

Laisse moi ton tel par MP, comme ca je t'appel dimanche pour faire le point de ce qui reste à donner. Enfin je ne sais pas si je vois tout avec toi ou une partie avec eFLY. Tu as un compte paypal??? Ce serait top comme ca je te fais le virement lundi matin et tu as les sous sur ton compte dans la minute qui suit.

Si ca peut partir partir lundi c'est tres tres tres bien, comme ca je peux le monter dans la semaine car le dimanche d'apres c'est le telethon et je voudrais pouvoir y aller. Adresse SCAE Gaggeri Oliver PA de Purettone 20290 Borgo C'est au boulot chez moi, comme ca je peux le recuperer.

Plus que deux ou trois jours.

ca fait cher la sauce

Salut ENARD, - Pour ce qui est du résulé complet dans trucs et astuces, moi je n'ai pris aucune photos donc c'est mort. - Le prix je ne sais pas, moi j'avais presque tout. - Il n'y à pas besoin d'etre mecano mais il faut quand meme etre bien outillé et ne pas avoir deux mains gauches. - Pas besoin de sortir le moteur, mais radiateur et tout ce qui suit jusqu"a la courroie. - Moi ca m'a pris à peu pres une journée. - Pompe, cable, pedale, Distri, + cache metallique du 60 avec le capteur du compte tour. Mais ce qu'il faut et qui est tres difficile à trouver (enfin pour moi) c'est un bon dieseliste qui te regle ca comme il faut pour que ce soit reelement efficace.

Magnifique.

Oui je sais, mais il que je trouve quelqu'un. Ca ne m'amuse pas de consommer 17l/100 Ca fait 21€ pour 100km

Par rapport à la semaine derniere j'ai reussi à la faire baisser, je ne suis plus qu'a 17l/100. Mais c'est encore beaucoup trop. Et pour la presentation de mon 61, j'atttend de finir mon PC avant. Merci lauretéliste, mais le Doubs ca fait un peu loin. Mais je serais hyper content d'avoir 30cv de plus avec une conso de 12l

On est deux, on pourra avoir un prix

Un ami a fait ca sur un pajero DID, il n'a eu aucun soucis. Et dire que tout le monde ici cherche à gagner des centimetres :2 (25):

et oui le tambour du 60 se monte sans aucune modif .

Oui c'est bien cette piece.

Si tu regarde bien, au repos ( pour une rehausse + 10, avec les cales de boites) ton arbre est rentre quasi entie, j'ai mesure, sur le 60 entre le tambour frein à main et la tulipe du pont on à 65,5 et sur le 61 on 67.5, donc j'ai enleve 2 sur la cale du 60.

Attention pour la cale à usiner ce n'est pas tout la meme pour le 61. Elle ne fait pas 5cm, mais elle fait 3cm. Désolé, pas de photo

Salut anto, le moteur du TD6 est exactement le même que le celui du 61, hormis la pompe électronique, qui se remplace facilement par la pompe mécanique du 60. Une fois cette pompe enlevée il n'y a pas plus d'électronique que sur un 60.

En tout cas, c'est cool ce que tu fais.