ducamick

sur ta fiche il y a marqué environ 110bars les miens font entre 126 et 152 bars pas un pareil au fait il claque pas mal au ralenti, je soupçonne les injecteurs qui envoient trop de go, qu'en pensez-vous ?

redémarré enfin, changement filtre gasoil nettoyage du prefiltre démontage bougies préchauffage + nettoyage + test démontage injecteurs + rampe + nettoyage remontage et démarrage, ouf, merci pour les tuyaux a+ Au fait, les injecteurs sont tarés à combien ? svp

oui j'ai vu vite fait sur les anciens post si ça pouvais etre que ça !! j'en doute fort

Pas encore regardé, je viens de rentrer tiré par un bon vieux tracteur, je prend les suggestions et je regarde demain merci pour ton aide

bonjour à tous, je vous raconte ma mésaventure : mon patrol s'est arrêté tranquillement en cote sans pouvoir repartir, je peux démarrer difficilement mais l'impression qu'il tourne sur peu de cylindres (pas moyen d'avancer, il se couche aussitôt) Pas eu de fumée dans cette fichue cote par contre après démarrage je n'ai plus de pression d'huile d'après le mano du tableau de bord Attente de vos lumières merci