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Euuuh en fait non... CHACUN POUR SOI ET TOUS POUR MOI-JE !!!

pour répondre à ta remarque très pertinente, je vais te situer le gendarme ou le policier de 2009 par rapport à celui des années 80: c'est un gaillard éprouvé (à partir de 15 années de service c'est à dire dès qu'il a oublié les conneries apprises en école) par les situations qu'il a vécues et qui peut les partager avec quelqu'un qui l'écoute (pas une cellule psycho pour les autres)quelqu'un de l'extérieur, un ami avec lequel il peut discuter de sa situation, comparer, partager les bons moments de la vie, sans se balancer dans la tronche "ouais mais les flics....." c'est un père de famille attentionné, mais qui a des loisirs et c'est là que c'est important et qu'intervient la différence majeure avec ce qui se pratiquait avant. les gendarmes vivaient dans leurs casernes et on avait l'impression qu'ils en sortaient pour casser du civil. De nos jours, ils font partie intégrante de la collectivité en occupant des postes dans les associations, les clubs de sport, ils roulent en patrol, bref, ce sont des gens normaux qui sont rendus anormaux dès lors qu'on leur demande du chiffre à tour de bras sous l'excuse de statistiques qui n'ont d'ailleurs d'importantes que le mot . alors: oui, il existe des gendarmes pour lesquels seule la gendarmerie compte et rien d'autre. tant pis pour vous et pour moi si on en croise un mais le ratio est faible et heureusement. de toutes façons, vous le reconnaitrez facilement, il se tient droit comme un I, porte des fers à ses chaussures, a les cheveux rasés, vous prend systématiquement de haut et portera une petite moustache sous le nez en vieillissant. mes propos ne plairont pas à certains parce que c'est une vérité pas toujours bonne à dire. Aaaah Ouais ! Carrémentalement excellent ! C'est EXACTEMENT ça ! Enfin, bref, moi aussi je suis pas parfait, moi aussi je décroche quelques fois mon téléphone au volant (j'ai trouvé la parade, je le balance sur la banquette arrière et je suis donc obligé de m'arrêter pour rappeler... L'éteindre, moins bien, s'il y a besoin de passer un appel d'urgence...) J'oublie aussi mes clignos de temps à autre (d'ailleurs j'ai encore des efforts à faire là-dessus, mais je me soigne - ma femme aussi puisqu'elle m'engue... à raison...) Je marque certains STOP de 3 millièmes de secondes au lieu de 3 secondes communément acquises... Je roule parfois à 56 au lieu de 50 et je me fais allumer au flash (Souriez !! x2) En revanche, j'ai fini de déconner avec la vitesse depuis longtemps (même en service, le gyro et les pimpons suffisent, par contre faut calmer les jeun's de chez nous...). De plus,mon tracteur qui fait d'origine 115 Cv ne doit plus avoir qu'une centaine de poneys sous le capot... et j'en ai assez), Je suis totalement "imperméable" avec l'alcool au volant : J'en ai trop vu depuis des années... mes potes pompiers aussi. En conclusion, personne n'est parfait mais il bien dommage aujourd'hui de se faire allumer pour des infractions au Code de la Route "Mineures" tout cela au nom du rendement et es chiffres et parce que de nombreux automobilistes se croient seuls dans leurs plates... Effectivement, une remise à niveau des connaissances du Code de la Route (par exemple, tous les deux ans) serait une très bonne mesure. J'ai eu le permis civil en 89, le permis militaire en 95 et depuis, tous les deux ans révisions sous forme de test code Rousseau en instruction Compagnie : Et ben pour des professionnels de la route et surtout du Code de la Route, je vous assure que les résultats sont pas mirobolants !!! @

Gendarme à l'heure actuelle est un métier qui doit être de plus en plus dur à exercer ... Oui mais tu sais, en même temps, je me demande parfois si le type qui bosse à la chaine tous les jours n'est pas aussi ou plus méritant que moi... Ce genre de métier, qui frise à mon sens l'aliénation mentale et l'exploitation pure et simple, je le ferais pas... sauf si bien sûr, je n'ai pas d'autres choix... Merci ! On sent bien le vécu de la vraie vie de terrain, Pour les stats, je confirme que le "trifouillage" commence dès le niveau unité élémentaire. on devient nous aussi des spécialistes en ce domaine tout en essayant de conserver la tête froide... et pas se faire taper sur les doigts! Bref, on sert souvent de "fusible"... mais c'est comme ça ! Comme on dit chez nous : J'ai signé, c'est pour en chi... !!! En tous cas, merci à tous d'avoir pris l temps de me lire. Olive (Toujours en pointure 42 et bientôt en Y61 !!!)

Je viens de lire tous les posts et beaucoup sont intéressants. Je suis moi aussi de la partie puisque je fait justement partie de la "Maréchaussée". Mais tout n'est pas si simple et; si ça l'était, il n'y aurait plus de problèmes et je serais au chômage... C'est vrai, mais là cela relève du civisme et du respect du Code de la Route... jackychun : Même si ça t'énerve; au moins, tu sais faire preuve de responsabilité. En effet, à quoi servent nos lois, nos Codes, décrets et règlement ? La réponse est enfantine : A RESPONSABILISER les gens. S'il n'y pas de règles, c'est l'anarchie dans la société et pour la route c'est version "MadMax"... Je comprends ta réaction. J'aimerais simplement t'expliquer la chose d'un autre point de vue : Je suis gendarme, en service sur le bord de la route (je déteste... ça commence bien; mais c'est comme ça !), tu arrives avec ton véhicule (avec ou sans infraction commise)... A partir du moment ou je te fais les signes réglementaires (appris au Code de la Route...) je deviens -en partie- responsable de toi et de ton véhicule mais aussi des autres usagers de la route. Et oui ! Il faut bien que je puisse "t'extraire" de la voie de circulation sans risquer de causer une gène aux autres usagers ou à toi... Tu vois donc qu'il s'agit là d'un problème de sécurité et à commencer par la mienne : Entre un véhicule qui pèse au bas mot 2 tonnes et moi qui fait 75 kilos tout mouillé, à ton avis qui gagne... ou perd ?! Tu dis que que nous nous mettons toujours au même endroit. C'est assez vrai, bien que nous essayons de changer nos "habitudes" de manière assez régulière. Toutefois, il n'existe pas 36.000 solutions ou lieux ou nous pouvons accomplir notre mission en toute sécurité pour toi, les autres usagers et nous. Et ça, quoi que tu en penses, c'est un vrai problème ! En effet, on aimerais bien choper les vrais délinquants de la route qui savent éviter les lieux de contrôle ! Résultat, il nous reste alors la technique du "piège à cons" mais malheureusement, ça tombe rarement sur le bon "client"... En bref, je ne tiens pas à être reconnu responsable d'un accident et plus que tout, je tiens à rentrer chez moi le soir ou la nuit après mon service... tiens un exemple qui prête à sourire : Un jour, un "client" (catégorie abruti-je-sais-tout-mieux-que-les-autres) me prend de haut en pensant avoir l'air intelligent en me sortant une super réplique du film "TAXI", je cite : "De toutes façons, les flics c'est con car ça picore toujours au même endroit !" Tu conviendras avec moi que soit cela respire l'intelligence, soit cela relève du suicide... Je ne voyais donc pas l'intérêt de perdre mon temps à lui expliquer ce que je viens d'exposer et j'ai alors répondu : "En même temps, l'automobiliste de base que vous êtes est encore plus con que les flics puisqu'il se fait toujours gauler au même endroit..." Fermez le banc. Deuxième anecdote (la vraie vie quoi...) : Bonjour madame, ne croyez-vous pas qu'il serait plus raisonnable de porter votre ceinture de sécurité ? (Tu vois, j'étais même pas motivé pour pruner... comme souvent d'ailleurs) Réponse de l'intéressée sur le ton hautain et agressif qui va bien (J'te jure que des fois, faut vraiment être blindé et patient...) : "Le port obligatoire de la ceinture de sécurité est une atteinte à ma liberté !" Encore une fois, ça dégouline d'intelligence... J'ai répondu ceci : "Vous voyez madame, vous avez parfaitement raison sauf sur un détail. C'est plutôt une atteinte à la liberté de mon porte-monnaie ainsi qu'à celle de tous les autres usagers de la route..." La dame : "Ah bon ?... et pourquoi s'il vous plait ?" (toujours avec le ton sarcastico-hautain-je-te-prend-pour-nu-gros-débile...) "Simple, madame. Vous avez un accident à 50 km/h et vous ne portez pas la ceinture. Vu les forces en jeux, vous avez 101 % de chances d'aller embrasser le volant. Mais c'est pas grave, il y a les assurances pour vous payer un ravalement de façade (Véridique, je l'assume). sauf que c'est tous les autres assurés qui payerons une partie de vos frais médicaux. Par conséquent, je ne vois pas pourquoi je devrais subir une augmentation du tarif de mon assurance, juste parce que vous n'avez pas voulu porter votre ceinture de sécurité. vous voyez donc que c'est effectivement une atteinte à ma liberté. Celle de mon porte monnaie. Ca vous fera donc 90 euros et 3 points." Bref, sortis des petites histoires qui font rire ou sourire, je suis sûr que tu comprends maintenant pourquoi tout n'est pas si simple... mais encore une fois, je comprends ta réaction car fut un temps ou j'avais la même. Maintenant, les radars partout c'est bien mais c'est complètement con car ça ne sert que comme pompe à fric... Oui, il y a eu une efficacité. elle est évidente puique le nombre de mort sur les routes à grande circualtion à bine baissé (En 2002, dans ma brigade, on se tapait 1 accident mortel par mois dû à la vitesse, aujourd'hui on est plus qu'à 1). Mais c'est pas non plus "sécuritairement" justifié d'en placer à chaque coin de rue ! Je suis désolé, mais perso, je me suis fait allumé deux fois en 1 an au CSA (radar embarqué dans un break banalisé) pour une vitesse mesurée à 56 km/h, retenue à 51 km/h à 23 heures 00, en hiver (y'a pas un chat dehors) et dans des blaids de 300 âmes... Super, j'en vois pas l'intérêt si ce n'est que l'Etat, mon employeur, s'est mis 180 euros dans la popoche... En conclusion, tu as beau faire toute la répression que tu veux, tu pourras jamais rien faire contre la connerie humaine. Je ne dis pas non plus que c'est peine perdue, mais si en France, on te formait à un VRAI permis de conduire et pas à un permis de se suicider, je pense que ça irait déjà mieux...