daktari59

Salut! Non pas en 5ème (jusqu'à présent) puisque le bruit n'apparaît que quand on descend un rapport. Qu"est-ce qu'il faut faire si c'est la butée qui se grippe? Ca craint de rouler comme ça? @+ Pierre

Bonjour, merci pour la réponse aussi rapide! 2ème version (celle de madame) Le bruit : Ca fait rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrhhhhhhhhhhhhhhhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, comme si un semi remorque arrive derrière toi en freinant. Quand ? : Quand tu rétrgrades (4è à 3è ou 3è à 2de), une fois la pédale d'embrayage enfoncée, ensuite le bruit continue quelques secondes, que tu embrayes ou pas. Ca ne le fait pas toujours. Si je laisse le trol s'arreter (moteur tournant) le bruit s'arrête une fois à l'arrêt. Je me demande (moi, pas ma femme) si ce n'est pas un roulement dans la boîte ou une fourchette La boîte a été vidangée il y a 25000 kms, pas de fuite...je vais quand même verifier le niveau. Les vitesses passent normalement. Voilà, j'espère avoir été plus clair. T'as le bonjour de madame!!! Merci Daktari

Bonjour, J'ai un bruit bizarre + une vibration quand je rétrograde. C'est comme quand on fait craquer les vitesses, mais moins fort. Ca le fait entre la 4ème à la 3ème, ou de la 3ème à la 2ème. C'est au moment où je passe le rapport et avant d'avoir embrayé. Ca ne le fait que de temps en temps, en 2 roues ou en 4. Le bruit s'arrête si j'arrête le véhicule, pédale enfoncée. Si quelqu'un connait le problème... Merci!

Bonjour, J'ai eu le même problème avec mon accelérateur. J'ai fait monter un boîtier d'optimisation chez Power System, non seulement mon Trol a pris 25cv et du couple en +, mais en prime, l'effet de retard a quasiement disparu (ne me demandez pas pourquoi, j'en sais rien). En négociant bien, ça m'a coûté 340€. Maintenant mon TD6 a la pêche d'un 3l...mais le son d'un 6 cyl!