Tof10

je viens juste de monter mes nouveaux chaussons mud max 235 85 16 et de les essayer c'est un vrai tracteur le troll maintenant je suis passé a la meme place qu'il y a 15 jours avec les 285 75 16 bfg mud je m'etais arretté a moitié de la cote (les pneus pleins de merde qui patinaient) la je suis monté en 1ere courte au ralenti il a grimpé jusqu'en haut sans broncher

moi j'ai des285/75-16 moi aussi j'ai des 285 sur le troll que je viens d'acheter et je viens de commander des 235 car je passe moins bien qu'un copain en runner sans blocage

je viens de commander les miens en 235 85 16 j'ai un copain qui en a c'est un vrai tracteur son Range

des gros ont moins de motricité puiqu'il y a moins de pression au sol

prends du black star mud max si tu fait que de la boue

des gros pneus ca n'a qu'un avantage c'est le look en TT c'est beaucoup moins efficace que des plus etroit et d'une maniere generale ca use la mecanique

en quel taiile faut il le prendre ? 235 ou 305 ?

faut que tu vienne a la maison et je te donne les cotes

apres demontage d'un moyeu il s'est avéré que les griffes de verouillage etaient tordus j'ai detordu et remonté maintenant ca marche en manuel encore merci a Black pour les explications

oui noire

sais pas graisse haute température 400 degrés recommandée pour le graissage des roulements, engrenages, paliers et butées

j'ai de la graisse de belleville c'est bon pour ca ???

j'ai le meme cas je pense que la graisse est figée par les grands froids qu'il a fait le dernier coup ca marchait niquel et la je redemarre et le pont ne s'enclenche pas je demonte demain ...

bonjour a tous je recherche un raccord a air pour un tuyau de 5 mm pour le bloccage arriere et partout on me dit que ca existe en 4 ou 6 mais pas 5 avez vous une adresse pour ca ? ou une combine? merci