david 19

salut j'ai déjà fait la manip avec un copain, et on n'a pas vu de jeu anormal. Dès que je rentre de vacances je vais regarder mon amorto de direction

pour répondre à jfkm je ne pense pas que ça vienne de l'équilibrage car j'ai 2 jeux de jantes et que ce soit avec l'un ou l'autre les vibrations sont les mêmes. pour voir si mon amortisseur de direction est mort comment je peux le vérifier ?

bonjour, je ne pense pas, j'ai remis mon jeu de jantes route avec lequel tout allait bien quand je l'ai enlevé, et là ça vibre comme avec les autres.

merci yum_yum, j'ai déjà essayé mais malheureusement pour moi ça n'a rien changé. Merci quand même. salutation.

Salut les trolleurs J'ai besoin de votre aide, mon troll vibre beaucoup entre 60 et 65 km/h. Quand je dis beaucoup c'est que si je reste à cette vitesse je ne peux pas le contrôler. Les roulements sont ok et j'ai changé les jantes, mais c'est toujours pareil Voila mon problème si quelqu'un a une idée je suis preneur Salutations david

ok. je commande le tout

est-ce qu'il vaut mieux que je change le kit complet ou juste le galet tendeur ?

c'est la bonne courroie. je viens de démonter, mon galet tendeur a du jeu, beaucoup de jeu. Ca doit venir de là. et ma courroie était montée à l'envers. la flèche était coté moteur et non coté carter.

Salut les trolleurs. Pfff tout va mal, mon ordi ne marche plus et le plus grave mon troll aussi. J'ai fait changer ma courroie de distribution cette été. Jusque la rien de particulier, à part qu'un matin impossible de démarrer. Après avoir passé plusieurs heure à chercher la panne je me suis rendu compte que la courroie de disti avait sauté de 2 dents à la pompe à injection. J'ai tout remis en place et la mon troll a démarré au quart de tour. Et la ça recommence grrrr. Que se passe t'il ? J'espère que je pourrai lire vos réponses, que l'ordi ne va pas me lâcher aussi. Merci d'avance pour vos réponses

OK. Donc aucune importance vu que c'est pour monter avec la modif suivante: http://www.patrol-gr.net/trucs97.php

Salut Je suis sur le point de changer mes rotules de direction sur mon Y60 de 1992. J'aurais voulu savoir quelle était la différence entre la rotule droite de chez euro4x4parts et la gauche Car moi à part le prix et le boulon freiné je vois pas d'autres différences. J'ai comparé la droite et la gauche sur la barre de mon troll c'est les mêmes. Voila si quelqu'un a une explication Rotule droite à 75€ Rotule gauche à 83€ Salutation David

Il faut prendre celle qui se vise. Après je ne c'est pas la quelle est morte sur ton troll. Droite ou gauche

Oui je sais mes je vais faire comme l'astuce que l'on ma proposé. http://www.patrol-gr.net/trucs97.php. J'ai trouver un tourneur et je reçois ma rotule réglable mercredi.

Ok. Merci. Ben moi faut que change la rotule

Salut Est-ce qu'on pourrait me guider pour changer ce pare-poussière En le changeant je rattraperais bien le jeu de ma barre Merci d'avance pour vos conseils