Gr71

Oui c'est les post que j'ai trouvé aussi... Mais bon il n'y a pas de réponces précises la dedans.

bonjour, J'ai utilisé la section recherche mais pas trouvé de réponse précise. Pourtant la question a déjà été évoquée ... Que vaut ce bloc ? Car le prix est très intéressant. Des personnes disent c'est ARB d'autres non ... même si c'est pas ARB qu'est-ce que ça donne à l'utilisation... C'est pour monter à l'avant... Merci

de toute façon j'avais une vis de dévissée sur la flasque ! Mais je ne pense pas que ma "sonde" déconne car à froid il montait un peu en pression et à chaud il fallait que je l’accélère ... Elle fonctionnerait pas l'aiguille ne montrait pas ??? Merci

Bonjour, sauf que dans le cas des astuces il dit 2 vis de desserès ! J'ai déjà lus avant de poster

Bonjour, J'ai une petite question ! Mon aiguille de pression d'huile ne bougeait pas du zéro à chaud au ralenti elle montait dès que j’accélérais ! Alors démontage de la distrib, de la pompe à huile et je n'ai qu'une vis de désserrée sur la flasque interne ! Est-ce que juste cette vis desserrée peut me faire chuter la pression d'huile ?? Ps: mon flaque côté engrenage est marqué (320 000 kms) Merci de vos réponses !!

Merci de vos com Depuis les photos sa fait 3 semaines et bas il est tout rayé aussi

derriere

sa croise un peu

Bonjour je vous présente mon trol que j'ai acheté accidenté et tout d'origine ! Au niveau des modifs: _ +5 cm body _ +7.5 ressort efs _ +10 amortisseur OME SPORT _ elargisseur de voie + 3 _cone anti-deboitement... _900R16 fedima _vitre arriere à moitié retolé en alu _ par-choc maison _Treuil t-max _Peinture neuve A venir snorckel,siege baquet.

ok merci

ok je vais la baisser !! De combien 2 cm sa fait beaucoup ? Pour les autre modifs c'est ok sauf les silenbloc exentré sa m'interece pas vu que je fais pas beaucoup de route et les durites rallongées vont bientot etre commandés parcque avec les amorto en +10 sa leur tire sa la tronche ! Merci

bonjour, J'ai rehaussé mon trol de 7.5 cm (ressort efs) et 5 cm en body ! Depuis j'ai un grognement a la décélération ! Moi je l'entend au niveau du pont arriére ! Je précise que je n'est pas baissé ma boite. Sa peut venir d'ou ? Merci

nan elle goutte bien par l'admission ! j'avais pensé à ça aussi au début à la durite d'alim mais non :s

Je vais déjà resserrer le collier ! Je prendrai des tofs demain !

D'accord mais ce n'est pas une petite fuite ça je sais que ce genre de moteur est "gras" mais là ça "pisse"...

ok merci ! Et sa tourne autour de combien le prix d'un turbo pour gr ? Merci

bonjour, Fuite d'huile qui goutte par la durite d'admission au turbo ! Il tire très bien, il va très bien mais il fuit Vous avez déjà eu ce problème ? Turbo qui commence d'être naze ? Merci

a mince j'ai pas pensé de faire des tofs et c'est tout remonté

bonjour, MErci c'est fait

bonjour, Quelqu'un a t-il des photos de la decoupe à effectuer pour eviter le rallongement du levier de boite de transfer ? j'arrive plus a metre les 4 courte bien sur !! MERCI

ok donc du 7 alors ! Personne a sa d'occazion ? Merci Et -25 c'est bien du deport exterieu ?

ok donc du 7 alors ! Personne a sa d'occazion ? Merci

ok merci !

bonjour, Je voudrais confirmation voir si j'ai bien compris se qui me faut comme jantes je veux le max de deport donc c'est sa : 8X16 ( 6 x 139,7 ET-25 ) ?? MErci

Oui c'est ce que j'ai vu + amortos de direction... On va voir