petru-francescu2a

ha ok merci pour ta rep ben en faite jvai monter une autre rehausse dans le mois ce qui fera du + 22 o minimum et vu que je sui élargie de 7,4 cm (gantes dep ex -44 et élargisseur de voi - 30 mm) ce qui est deja pas mal jpense ke ca sera pas un soucil et si il fau sortir la disqueuse pour les ailes c pas un soucil non plus en faite je crain plus pour les ponts, la boite et arbres de transmissionjai peur que ca prenne un mauvai coup , mai bon com je fai pas rien d intessif jpense que y a rien qui crain

salut a tous amis trolleur voila jaurai besoin d'un petit conseil voila jaimerai passer de pneu plus gros sur mon y60 jai du 33/12.50 et je voudrai passer en 37/13.50, tout simplement parceque j'aime les gros pneus mai je voudrai savoir si il y a des modifs (mi a part des couple conique recomander) o niveau des renforts, de pont ou autre en sachant que je fai rien d intenssif ou d' extrem, mai tous simplement du franchissement quand j en ai l'occas merci d'avance pour vos rep

beau travail et toc de beau !! je t'avai croiser a Bastia enfin jpense ke c toi lol impressionant en tou cas a ++

trop belles les photos et toc de journée régaler régaler avec vous a refaire a ++

pour moi c bon kan vous vouler on ce fai luviu moi jsui sur place tener moi o couran

merci jo et merci a tous écouter c kan vous vouler les gars pour une balade

et oui volontier maintenant c kan vous vouler j attend ke ca de sortir c avec plaisir les gars

pirate non en faite ca marchai pas alor jai soudé une cale en acier ke jai faite tu sai en bas sur le pont ca ce voi pa 2 cm ca a suffi mai ke 2 point de soudure leger com ca si jveu les sortir et ca tien bien pour boucher les ailes jai fai avec les moyen du bord lol jai decouper un caouchou souple et colmater avec du mastique ou jsai plu trop koi mai ca a l air de tenir bien

merci beaucoup paoli oui volontier j attend tes photos

oui jvai mette un tube aussi ou sinon un carré avec les angles en V ke jveu faire tu sai com il a JO a l arriere mai bon je c pa tube a l avant carré a l arr jvai réfléchir

com jen avai marre d utiliser le block arr kan j étai en fin de croisement et surtout ke jai pas les moyen en ce moment pour metre un ARB avant jme sui mi un sepparateur de rou a l avant la il n est pa brancher j attend les durites aviation et j ai ate de l utiliser

voila je mai kelke petite photos depui c modiff com vous le saver et vous le voyer a l arriere ca croise asser bien a l arr et a l avant c pa ca enfin ca croise pa et c un peu domage mai bon ....

bon continuon ... ensuite vue ke javai passer les muud et ke ca touchai en fin de croisement en dedan de pa beaucoup mai bon ca fai de la hauteur en meme temp je me suis mi un body de caisse de 6 cm... et com javai le pont décaler aprè ma réhausse jai du ralonger la barre panhar arr . voila jen profite pour dire le max sur une photos pk jpeu pa trop en metre bref comme j aime faire crier mes parent j ai sorti la disqueuse et j ai découper les ailes arr et mi des feux multi fonction voila le résultat ....

et c koi un Glaspack ?? enfin moi dè je lai enlever la gamelle tout en gardan celle a l arierre jai mi la 1 er en tout lacher dans une monter ben il a pa caler alor que avant il montai pas ou difficilement il tremblai enfin aprè c mon impression aprè jpeu me trompé voila en tout cas ca fai plus de bruit voila a pirate ca touche plus jme sui fai des cale de buter de ponts c toc de simple 2 cm ca sufisai voila merci en tout ca

mdr a ca lui plai et il si conai pa mal merci a toi corivolpi

vu que le 2.8 l manque de couple à bas régime j'ai supprimé le silencieux intermédiaire et mis un tube voila question échappement. Pour le moteur je l'ai optimisé, pompe turbo enfin c'est pirate of corsica qui me l'a fait merci en tout cas et j'ai supprimé la vanne EGR ... et pour finir j'ai mis un kit air green ce qui m'a permis en tout de gagner aussi un peu en puissance

une foi réhausser jme sui mi des mud en 33/12.50 c fedima mai ca acroche bien, avec des gantes en 15 /10 en depor ext de - 44 ce qui change le 4x4 et ki et plus large

ensuite je me sui monter petite rehausse +8 cm . jai mi du king spring en ressort et du OME + 10 cm en amorto voila ca commence a prendre forme et en meme temp jai virée les barres stab

voila com mai journées sont longue et ke jme fai chié je me sui fai une ouverture a l australienne qui me plai bien et qui est pas mal a 1 ere vu

voila je continurai demain a plus

merci paoli et merci a toi corivolpi pour les photos

voila la toute 1ere modif ke j ai faite c de poser un tube en 10 cm a l avant vu que celui d origine avait des coups et que je touchai souvent , ensuite j ai monter la plaque pour ke les radards ne me flache pas

a ok merci jvai essayer

oui il est d origine mai je montrerai les modiff petit a petit , merci pour la photo jsai pa comment on fai pour les mettres

voila je me sui enfin décider a faire une petite présentation de mon GR. Jai u ce patrol il y a un ans de ca avant j en avai un autre mai je lai capoter lol .. il est de 97 avec 125 000 kms , block arr, clim, et un etat général nickel, enfin depui la peinture a prit son compte dans le maquis bref c pas un cayenne c pa grave voila mon GR au départ je présenterai les modif o fure et a mesure.. ( modif que j ai tout réaliser moi meme ke je préfaire présiser, bon c pas de l art mai ca passe