clarizia

merci pour votre réponse sentucq, le calage de pompe est la première chose à laquelle j'ai pensé, mais il y a peut être un autre problème il y a un faisceau électrique qui se raccorde sur la pompe, au niveau de la jonction des fils pas électricité au démarrage j'ai testé avant de faire démonter ma pompe je veux être sur que le problème est bien le calage !

bonjour à tous, je suis nouveau dans votre communauté, mais aujourd'hui j'envoie un SOS propriétaire d'un patrol 260 2.8l d j'ai eu un problème de casse haut moteur dû à une courroie qui s'est cassée. Moteur réparé remonté par un technicien, mais problème plus d'électricité à la pompe injection : fusible ok d'où cela peut-il provenir ? électrovanne testée ok