ju le troll

merci manu, mais la tu deterres un post de decembre, depuis le 61 est sur le parking.....

ca va etre bon ca manu, surtout avec un moulin propre comme le tiens, avec seulement 40000 kms tu va modifier le bi mass ou pas?? c est un adonis que tu pose, si un jour je franchis le pas, tu me montrera comment t as fait?? je me tate a poser une pompe meca de y 60 a suivre....

merci, l'ancien proprio l'a eu de 20 000 km à 148 000 km, donc je pense que si la dernière vidange a été faite avec de la 5w40 je pense que cela fait un bon moment qu'il tourne avec ce type d'huile, donc si je le laisse à la 5w40 mais avec une huile de très bonne qualité du genre UNIL OPAL (peu importe si cela coute le double d'une autre marque) je vais rester sur le post de pierre est le laisser à la 5w40 et changer le filtre à huile toute les 2 vidanges.

pour pierre toujours garder la même huile, donc le y61 td6 que je viens de récupérer, à la dernière vidange qui a 5000 km, et a été faite avec de la 5w40 d’après l'étiquette collée sur le moteur, donc dans 3000 ou 5000 km je dois impérativement remettre de la 5w40 et donc donner de la confiture aux cochons, ou est-ce que je peux quand même passer sur de la 10w40 de bonne à très bonne qualité ???? le filtre à huile a été changé à la dernière vidange donc dois-je le changer à chaque vidange ou 1 fois sur 2 soit tous les 15 000 ou 20 000 km. merci d'avance

ok donc 10w40 pour le 61 td6

salut, je sais que le sujet a été surement déjà traité, mais je ne trouve rien de concret, donc quelle huile moteur pour un y61 td6 de 11/98 ? pour moi je dirais de la 10/40, mais j'ai un doute, car pour le y60 c'était de la 15/40 merci à vous

salut, je voudrais changer de nom, s il vous plait je voudrais JUTARATYNA a la place de ju le troll merci

oui je vais faire comme ca, les electrovannes, le papillon, et le tube percé rempli de merdouille

très bonne solution ça 1) virer le champignon en enlevant 1 ou 2 goujons 2 retirer la pièce remplie de merdouille quitte à la plier si elle ne passe pas en longueur 3) réaliser la pièce ovale en métal et la poser en lieu et place 4) remonter le champignon 5) virer le papillon et les durites qui ne servent plus et go ça part. y a plus qu'à.

salut message à tous les possesseurs de y61 TD6 comment avez-vous mis hors-service la vanne EGR ? - en faisant simple et donc juste virer quelques durites et le papillon ainsi que virer le tube percé et posé plaque à la place pour boucher le trou ? - en faisant comme dans les astuces du site, donc en démontant beaucoup de chose, gros nettoyage à l'essence et en y passant la journée votre plus avec les surprises que cela peut comporter ? merci à vous

salut, oui le garage de chapa (gge éclectique auto) il est cool, dis-moi ta pièce donc elle n'avance pas, c'est galère à réaliser ???? faut que dès que je récupère mon td6 je monte le voir.

ok merci par contre ta protection de boite m intéresse, peut tu m envoyer une ou deux photos sur mon mail, je te donne l adresse en MP merci

je t envoi les photos dans la semaine

je t envoi les photos dans la semaine

mp pour toi, c est ce que je cherche pour mon 61 td6 de nov 98

j'ai fait mon temps en 60 et là je veux gouter au 61 mais si possible Adonis et Cie alors pourquoi pas de reprog ????

si tu as quelqu un qui peut passer sur grenoble je te la laisse a 50 euros

pas de reprog sur td6 ??? ah bon, il y en a un qui en fait sur Givors (69) à voir, c'est peut-être un bouffon. au final c'est bien une pompe méca le top

Salut je doit recuperer mon y 61 2.8 td6, et je voudrais savoir pour vos boulons de roues, ils sont plat ou conique???? car moi mes boulons anti vol sont conique et si jamais pas les bon, ou puis je en trouver????

oui il doit etre a la maison le 20 mars, par contre faut que je trouve quelqu un pour me virer l EGR, pour la rehausse aussi ainsi que les moyeux manuel

VENDU

boitier, Environ 850 euros, reprog dans les 500 - 600 euros et pose pompe de 60 environ 1200 tout compris, mais j'y pense aussi ....

J ai peut être ça, je la retrouve et te donne le prix, mais Grenoble vers limousin ça va douiller en frais de port

Salut à tous, que choisir entre un boîtier Adonis ou autre et une reprogrammation de l'eprom sur Un gr y61 2.8 TD6 Merci