romugalode

des nouvelles : passage au banc débitmètre hs et calculateur en mode échec. Avec un nouveau débitmètre ça marche quand même mieux et merci encore pour toutes vos réponses

oui j'ai nettoyé le débitmètre mais toujours rien j'attends la réception du mien merci de vos réponses

oui l' aube monte et descend normalement au ralenti elle monte en position haute max et en débranchant les tuyaux elle descend Est-ce que ça pourrait être la vanne egr aussi le véhicule à l'arrêt monte dans les tours mais en montée il crève

demain je vérifie le turbo et je vous tiens au jus merci de votre attention

oui le turbo fonctionne bien hier part autoroute il montait bien dans les tours mais avant 2500tm rien comme si on me retenait le véhicule en arrivant chez moi en montagne 2eme dans les tours et en passant la 3 il retombe à 2200tm et il crève

le voyant s'allume lorsque je débranche la prise mais le véhicule marche de la même façon que si il était branche il plafonne a environ 3000tm je pense un manque d'alimentation gasoil mais le turbo se declanche

merci pour ta réponse j'ai bien vue se débitmètre sur ebay mais se n'est pas la même référence pense tu qu'il aille dessus

bonjour donc voila ce matin j'ai débrancher le débitmètre et la le véhicule fonctionne pareil mais j'ai l'impression que mon turbo prend pas le relai a 2500tm donc je pense bien que le débitmètre est hs voila la référence du débitmètre 2280 AD 200 mais je ne la trouve pas sur le site ebay comme je l'ai vue dans un autre sujet relatif merci de vos réponses

bonjour à tous, je suis nouveau j'ai un patrol 3.0di luxe de 2000 moteur boite pompe 10000 km, échange standard en 2008 mais le véhicule n'a pas de couple avant 2500 tours/min monte en 2eme à 40km/h je passe la 3 il crève peut être le débitmètre ? Pouvez-vous me renseigner, merci encore pour vos réponses romugalode.