corrado.58

je vais voir la ou tu es

Bà là il m'en faut un plein camion car sans la réponse je m'arrache un peu les cheveux

et oui, mais à force on devrait arriver à trouver une solution au problème. je planche dessus mais voilà pourquoi ma question ci-dessus. j'ai besoin de savoir quel est le cas

Une petite colle : un y61 td6 qui possède 2 clefs mais aucune télécommande (c'est à dire que la fermeture-ouverture centralisée se fait directement avec la clef, sans le petit boitier télécommande à part) on dit que c'est un système : A : avec système de multi-télécommande B : sans système de multi-télécommande C : avec verrouillage renforcé D : sans verrouillage renforcé

d'après le lien de Pierre, la solution pourrait être le boitier de tempo qui serait HS et qui mettrait les plafonniers directement à la masse sans passer par les contacteurs de portes

on l'a zappé celui là. merci Pierre. Fox, tu sais ce qu'il te reste à faire ............

meuh non ................... tu dis ça parce que t'avais faim je m'y mettrais à tête reposé dimanche car demain on est pas chez nous

devine ce que je suis en train de faire ...... mais à cette heure là mes neuronnes chauffent !!! c'est plus simple de filmer des vitres de 61 en nocturne

ok , merci pour le lien

merci Pierre mais est-ce que les schémas électriques des 3.0 litres et des 2.8 td6 sont les mêmes ? est-ce tous les schémas électriques concernant l'éclairage intérieur ou est-ce qu'il y en a d'autres ??? à mon avis ce problème ne vient ni des contacteurs ni des plafonniers mais plutôt sur le faisceau entre ces 2 éléments.

ce n'est pas les contacteurs car on a essayé les miens sur le troll à Baby et le problème persiste. ce qu'on a trouvé comme différence : sur le sien : prise du contacteur AV.G, 3 fils : 1+, 1 masse et un 3ème qui n'est ni une alim ni une masse prise du contacteur AV.D, démonté, 1 fil avec 0,50v peut importe la position des autres contacteur et suivant le nombre de plafonnier allumé (1 ou 2) mais la lumière faiblit selon la manipulation du contacteur AV.G par contre sur le mien : prise du contacteur AV.G, 3 fils : 1+, 1 masse et un 3ème qui n'est ni une alim ni une masse prise du contacteur AV.D, démonté, 1 fil avec très peu de tension résiduelle avec une autre porte ouverte ; toutes les portes fermées entre 12 et 14V suivant le nombre de plafonnier allumé (1 ou 2) le tout testé avec moteur tournant. problème à solutionner en persistant ............ mais galère l'électricité auto !!!

ok merci de la réponse . je me coucherais moins c... ce soir .

s'il a pas les moteurs essuie glaces phares avants contacte elpich , il vend les siens .

salut question idiote : c'est quoi le dash board ? je vois pas quelle pièce c'est .

condoléances et courage, à sa famille (et petite pensée particulière pour ses enfants) et ses proches . 27 ans c'est malheureusement trop jeune pour quitter cette terre .

bienvenue à toi et ton troll . santé à vous 2

à vous les gars et bienvenue au nouveau patrololo.

ça doit bosser dur et puis Paris ne s'est pas monter en un jour. il y a du taff, et avec le boulot à côté, ça ne doit pas être évident mais ils vont y arriver

merci

des photos , des photos , des photos ...............

MP

FELICITATIONS tout plein de bonheur à vous 3 et longue vie à ton témoin qui vous suivra longtemps : ton troll .

qui m'en offre un ???? allez quoi ..... soyez cool !!! je voudrais bien le voir en action à Marmagne

[ vavavoum74 :betm13: