NETMANS02

Ventilo et résistance reçus aujourd'hui et il fait bon à nouveau dans mon troll.

C'est quelqu'un du site alors je fais confiance, sinon j'irai à la casse

Je trouvé une résistance d'occasion alors j'espère la recevoir la semaine prochaine. Je vous tiens au courant

C'est quoi le mos ? J'ai changé le fusible noir. Il fallait changer autre chose aussi ?

Salut. J'ai suivi strictement toutes les recommandations, fusible thermique réparé par un pro Ventilo fonctionne bien en direct, fusible ok mais toujours rien. Y a t-il un autre fusible caché ? au secours je ne trouve pas de solution. climatisation auto et j'entends bien les trappes qui s'ouvrent.

Bon vidange BVA effectuée (un peu plus de 6 litres). Couleur de l'huile marron très foncé à la sortie consistance comme de l'eau. Bien usée selon le spécialiste. Maintenant plus de tremblement au passage de la dernière vitesse et plus doux au passage des vitesses. Le power s'allume plus facilement quand puissance demandée. Prix 163 euros. Kilométrage 172 000 km. Voila les amis Bonne nouvelle pas de limaille sur le bouchon

Ok merci pour l'info. Je vais demander ça au garage mercredi Pierre. J’espère il va me laisser prendre des photos pour le site

Comment faire pour changer les 12 litres ?

On ne voit pas tes pièces attachées pierre

C'est la dernière vitesse

Il change un peu plus 6 litres environ parce qu'il vidange le radiateur aussi pour mettre un max de nouvelle huile pierre. il l'a fait plusieurs fois apparemment

Bonjour, je pris rdv chez un spécialiste de 4x4 pour faire une vidange complète de la bva, la semaine prochaine. Je vous tiens au courant si ça change qlq chose. Après avoir discuté au tel avec lui il m'a expliqué qu'il faut arrêter de croire qu'une huile c'est à vie. Il coute 200 euros

Plus de soucis depuis. La boite marche bien à part que la quatrième passe seulement après 10 mins et que ça tremble un peu pendant la passage environ 2 secondes.

Encore par le Bistrooooooooot ? L'abus d'alcool peut nuire notre réputation

Bonjour pierre Une petite question d'un trolliste non mécano. L'hiver dernière par -18 et un vent du nord dans l'Aisne je démarré mon Willy (le surnom de mon troll) pour partir au boulot à 3 heure du mat. Je passe en position drive et rien. Du bruit et la voiture ne bouge pas d'un centimètre. Je remets la position P et réessaye : il avance d'un mètre difficilement. Je décide de remettre la position P et laisser tourner le moteur pendant 10 minutes tranquillement le temps prendre un café. A mon retour je passe sur D et Willy repart. Pendant 50 km et une demi-heure de route après la boite de vitesse bloquée sur la troisième et seulement après ça la quatrièmement est passée. Coup de fil chez NINI à Soissons et la réponse tombe : huile de la boite de vitesse gelée (?). Question !!!!!!!! après 8 ans de service et 170 000 km ne faut-il pas changer l'huile ? Réponse de NINI : non. Je discuter avec un ami qui a changer l'huile de la boite auto de son troll dans un garage et il me confirme que passage de vitesses plus fluide et surtout il faut pas 10 minutes avant que la quatrième passe et l overdrive fonctionne mieux maintenant et power s'allume plus facilement quand il est solliciter et plus de vibrations quand la quatrième passe . C'est pas plus prudent de changer l'huile vue le prix d'une boite auto? Merci Chris