matheysin

moi j'y passe demain a la pose des cales j'espere qu'avec la deboulonneuse sa va pas trop etre violent pour les vis

alors pour le bouchon de vidange y'a pas trop de solution généralement c'est costaud donc tu peux forcer un poil mais sois sûr que tu forces dans le bon sens car avec la tête à l'envers il arrive parfois que tu forces comme un ours mais dans le mauvais sens Pour le graisseur moi j'ai limé le bout de l'embout pour pouvoir le faire passer sur le 4x4 de ma femme donc pour le mien il n'y a pas eu de soucis

j'ai fait la pose des ressorts suivant leur code couleurs donc normalement il ne devrait pas y avoir de soucis

alors apres quelques prises de mesure voici les resultats (sa vaut ce que sa vaut) roue arriere gauche jusqu'a interieur du chassis =35.5cm roue arriere droite jusqu'a interieur du chassis = 34cm roue avant gauche jusqu'a bord coupelle amortisseur = 32.5cm roue avant droite jusqu'a bord coupelle amortisseur = 31.5cm ecart entre roue avant et arriere cote chauffeur = 166cm ecart entre roue avant et arriere cote passager = 164cm bon sa reste de l'approximatif mais sa donne une idee

Une petite question pour les spécialistes des châssis en montant mes multi et en déposant le pc arrière je me suis rendu compte que le châssis (ou la caisse) sont décalés. Sur la traverse arrière (où se fixe le crochet avec les 4 vis BTR) du cote ARD j'ai 6.2cm entre le châssis et la caisse et du coté ARG 7.2cm Petite précision : il me semble que depuis le départ, la roue arrière gauche sort beaucoup plus que la droite et inversement pour l'avant, seulement c'est pas de quelques millimètres ou alors quelques dizaines Alors je découpe le troll en mille morceaux ou ça ne sera pas encore pour cette fois ? J'ai une petite rehausse de rien du tout (ressorts de Y61 long) merci ps : pas retrouvé de capote ou de truc bizarre dommage je commençais à trouver ça rigolo la chasse au truc étrange

salut 10mm sa doit faire l'affaire apres faut essayer

résolu contacteur de MA coupé à ras

ouais j'ai compris pourquoi la plupart coupe au trait noir car a l'arriere sa fait un espece de retour sous les portes bein moi vais couper au blanc nanere et ensuite pc tube a l'arriere de Ø100 enfin bref pour le moment j'ai d'autre chats a fouetter et merci pour les reponses

demain je compte finir l'installation de mes feux multi je pense donc decoupe dans la foule les ailes arriere bien abime de mon troll seulement la ou je compte coupe j'ai rarement vu des troll comme ce que j'aimerais faire une photo parleras mieux : trait blanc la ou je veux coupe trait noir la ou generalement les troll sont coupes realisable ou pas ? merci

bon je pense avoir trouve apres avoir remonte le faisceau (sur le manuel atelier) je pense que le gars a tout simplement sectionne les deux fils en sortie de contacteur sur la boite est ce que mon raisonnement se tient ? car outre le fait que sur le montage qu'il avait fait y'avaot un capochon caoutchou noir de cul de prise donc la premiere piste deuxieme raison c'est qu'en connectant les deux petit fils les feux s'allume donc la coupure se situe en amont et non pas en aval sinon les feux marcherais pas bon demain petit tour dans la bouillasse pour trouve se fichu contacteur de MA sur la boite

allez un petit soucis de plus bon je ne suis plus à ça près bon l'ancien proprio a mis un inter sous le siège pour pouvoir allumr les feux de recul bon au départ l'idée n'est pas vraiment mauvaise mais là où vient le problème c'est qu'il a coupé je ne sais quoi qui fait que maintenant quand tu passes la MA bein si tu n'appuies pas sur le bouton rien ne s'allume (là ça devient con) bientôt il y aura plus de manip pour la marche arrière du troll que pour sortir le train d'atterrissage d'un A320 bon revenons à nos moutons donc démontage du plastique et de la tôle sous les levier de vitesse et je me retrouve avec une prise assez grosse carrée, marron, avec deux fils assez fins noirs branchés sur un bout de fil qui fait office d'interrupteur après désaccouplement du fils avec l'inter je me retrouve avec la prise et c'est 2 bouts de fils noirs si je les connecte ensemble les feux arrière marchnte en permanence donc les deux fils noirs vont où exactement car dessous y'a plein de gaine et je me vois pas trop tout ouvrir merci encore une fois de votre aide et c'est pas fini

bon bein voila comme promis le vendeur annule la vente pour soit disant un achat d'un land aujourd'hui putain j'ai les nerfs j'ai envie de tout defonce surtout que c'est pas la premiere fois

voila comme prevu le vendeur fait le mort hier j'ai telephone pour le rendez vous chez lui est personne au bout du fil alors je lui est renvoyer un mail pour vendredi prochain mais j'espere plus trop la les gens serieux se font rares

Pour environs 60/70€ tu as la cig electronique + 1 autre batterie + du e-liquide + une poignee de carto etc.... donc avec sa tu fume tranquille enfin tu vapote pendant pas mal de temps alors qu'une cartouche de tueuses coute environ 56€ pour combien de temps ? enfin je suis carrement pas d'accord avec ton raisonnement

non le geste ne manque pas vu que tu tire toujours sur la clope et que tu la mets dans la bouche manque de nicotine non aucun manque car dans le e-liquide il contient de la nicotine mais pas le reste des saloperies

moi mon banquier prefere les rouge et en ne prenant pas les bleus je vais pouvoir partir dans les iles dans 15j enfin bref quel debat entre rouge et bleu de toute facon les rouge sont reserves et je vais les prendre vendredi pour le reste on verra bien mais j'avais peur de ne pas avoir assez de rehausse et en mettant les excentres que je decale dans le sens plus que l'origine mais dans le sens inverse merci pour toutes vos reponses

oui effectivement je suis plus rapide enfin si il est de parole et qui les vend pas avant que je puisse les recuperer enfin pour 50€ je me mouille pas des masses sa me permettras deja de voir d'ou vient mon probleme

exactement j'ai deja les ressorts de Y61 mais vu que j'ai un probleme de comportement avec le troll (meme avant la rehausse) je pensais a remplace deux trois silent bloc par ci par la et je me suis trouve des SB excentres a 50€ les 4 donc du coup etant moins cher que de l'origine je me demande si l'occasion est bonne pour remettre des SB nickel et du coup excentres

j'ai le moyen de me procure des silent bloc excentres pour mon Y60 court j'ai juste des ressorts de Y61 LONG avec ses amortos utile ou pas ? ps : mes SB sont surement a changer donc vaut mieux prendre des "origine" ou excentre ? merci

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/147479044.htm?ca=22_s

voici le gars qui vends les éléments en poly : elements poly

moi a l'heure actuelle je tourne a 2 paquets de malbak par jour enfin sa c'etait la semaine derniere depuis que j'ai achete ma janty (cigarette electronique) je fume de partout et meme dans les usines classe seveso et en gros j'ai achete la cig electronique pour pouvoir fume de partout meme en avion et du coup sans le vouloir j'ai presque arrete de fumer des vraies clopes alors que c'etait pas du tout le but l'avantage : moins cher ; pas de fume qui pue ; pas toxique ; on fume de partout ; et c'est le top voila pour ma petite experience

oui exact, d'ailleurs tu m'avais dit comment faire mais pas encore trop eu le temps mais en changeant l'embrayage je jetterai un œil

ok donc je pense que plus ça va être plus le troll est près de la mise en pièces détachées quel problème au niveau de la boite ? l'histoire de la marche arrière qui a du mal à s'engager toute seule ? merci

non desole pierre j'ai eu les mesures au telephone par une fois que j'aurais les rotules pas de soucis