Mystic
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Oui quand je disais "un bruit bizard " je voulais bien dire un broutage Après s'est sur , tant que l'on roule pas en 4x4 et deplus sur une surface adhérente , on va pas se rendre compte de grand chose
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Rassure toi ils correspondent bien à la taille de tes jante S'est ceux de l'avant et de l'arrière qui ne correspondent pas entre eux
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"on voit la difference entre le train avant et le train arriere" Pas tant que ça , il n'y a que 12mm d'écart au rayon , donc pas si facile de le voir à l'oeil nu
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Bon déjà dans certain centre de CT , ils aiment pas trop les pneus en cote US (la raison est toute bête , ils n'ont pas de doc sur la correspondence des cotes US et européennes :2 (25): ) En plus toi tu passe au CT avec un train de pneus US et un autre européen Même si ça correspond "presque ", s'est pas la même chose Donc soit tout US soit tout EU (si le centre de CT à une réputation d'être pointilleux , met tout de l'européen) Essaie de rouler doucement en 4L , tu va surement entendre des bruits bizard Remets toi vite en 2L , ça veut dire que tes deux trains de pneus ne tourne pas à la même vitese car pas tout à fait du même diamêtre Je sais pas si tout le monde m'a compris mais pour moi s'est clair
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Alors voilà Jack , tout est dit , AU BOULOT
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Alors cissou on se déchaine Pour en revenir à Jack et ses 61 , normalement il n'y a pas de problème particulier SAUF si tu as des airbags dans les sièges
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Petite sortie sur les hauteurs de nantua....
Mystic a répondu à JIBIOS dans Les souvenirs de sorties
Si tu as besoins de conseils ou même d'un coup de main , hésite pas , le pays de GEX s'est pas loin de la haute savoie -
Petite sortie sur les hauteurs de nantua....
Mystic a répondu à JIBIOS dans Les souvenirs de sorties
Salut Olivier , normalement j'aurais dû être aussi de la partie vu que s'est mon club mais j'ai "oublié" cette sortie sinon je t'aurais appelé Dommage JIBIOS on fera connaissance une autre fois (il a l'air sympas ton troll -
Sur ce coup là s'est sur , Aérazur mérite le clown d'or
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Faut avoir peur d'y mettre un très grand coup dans le pneu Perso lorsque j'ai eu la même chose , j'ai utilisé une grosse buche (s'est ce que j'avais de plus près sous la main ) que j'ai lancé sur le pneu
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Super sièges et pose facile http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?p=505689#505689
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S'est surtout "valable pour les essences" Car si tu mouille l'antiparasite d'une bougie tu t'en rend compte tout de suite car le moteur tourne sur trois pattes Par contre moteur arrêté si tu mouille plusieurs antiparasite, gros galère pour redémarer le moteur si tu n'as pas une soufflette à portée de main pour tout sècher