edenistik

Prix en baise!! 4000€!

Re Loic,le miens correspond parfaitement a ce que tu cherche, sauf pour la réhausse, et peut etre la couleur....bonne soirée

Merci Loic, je ne suis pastrésdoué avec internet!

Désolé, mais je n'arrive toujours pas a mettre des photos. Je l'ai mis sur viva street etl e bon coin, il est facile a reperer, sur la region de montpellier(34), et il est blanc et rose! Je m'excuse patrol-gr.net, mais si vous voulez le voir, je n'ai pas d'autre solution!

J'essais de mettre des photos, mais j'ai un message qui me dit que j'ai dépassé mon quota d'upload? que faire?

Première photo, d'autres arriveront ce soir. Comme vous pouvez le voir, petit kit réhausse Dobinson +15cm, kit californien pour le capot, attelage charges lourdes. Je viens de changer il y a 500km: plaquettes avant, filtre x3, pont et transmission révisés, graissage. Les pneus ne sont pas a prévoir tout de suite. Il y a quelques attaques de rouille sur l'arrière du toit, mais rien de grave. le control technique sera efféctué dés mon retour en France prévu en novembre.

Bonjour à tous les Trollers du site. Avec un énorme déchirement au cœur, je suis contraint de me séparer de mon Troll, après tant de plaisir pris à sa conduite, il est temps pour lui de trouver de nouveaux terrains d'expression ... Il n'a qu'une petite vingtaine d'année, quelques petites modif carrosserie et un petit kit réhausse. Son état est plus que satisfaisant pour son age, c'est vrai qu'il n'en est qu'au début de sa vie avec ses 170000 km ! Il vit actuellement sur un toute petite ile de méditerranée. Son retour d'exil vers la france est prévu en novembre. Je vous fais quelques photos ce soir que je posterai demain. Le prix est de 5000 €. Echange possible contre petit véhicule même valeur.

Bonjour à tous. J'ai acheté mon y 60 il y a 15 jours, avec un embrayage neuf. J'ai roulé avec 800 km sans problèmes ni aucun bruit suspect. Hier, panne d'embrayage. Un spécialiste du troll prés de chez moi a accepté de s'occuper du pépère à 19h30 ! Aujourd'hui il a changé émetteur/récepteur, mais pour lui un problème persiste : l'assistance. Il m'a gentiment conseillé de débrancher l'assistance et de la boucher, elle serait à l'origine de pas mal de problèmes ? Ce soir, la bête est vivante, mais la pédale reste d'une mollesse qui ne me plait pas. Que pensez-vous de ce débranchement ? Et comment faire ?

Comme je vous l'avez dis, c'est vendredi! Présentation du pépère:

C'est exactement ça chaouchboy, c'est bien de cette soupape qu'il s'agit. Un bon nettoyage s'impose et peut etre eventuellement une décanection de l'egr?

c'est la piéce qui se trouve le plus a l'avant du turbo, la soupape de décharge...

Super, Chaouchboy, les infos que tu me donnes sont cohérentes avec celles que j'ai déjà récoltées. Ca me conforte dans mon choix ! merci

"ce qui ne te tue pas te rend plus fort" J'ai discuté avec un mécano ici et il m'a dit que cela pouvait arriver qu'il y ait un peu d'huile de temps en temps et qu'il ne pensait pas que cela soit grave. De toutes façons, c'est trop tard !!! je l'ai acheté et je suis trop content. Je prends possession de la bête vendredi prochain ... je vous mets quelques photos dès que je comprends le fonctionnement ;-)

exactement, Pierre, mais ma nana aussi, quand elle l'a vu, elle l'a voulu!!

Bon, je viens de parler avec le vendeur, et j'ai été rassuré par son discours : comme je vous l'ai dit, ce n'était pas énorme comme projections, et il m'a dit que de temps en temps, que les gaz étaient expulsés, il y pouvait y avoir un peu d'huile vaporisée mais que ça arrivait rarement quand même (les traces sous le capot ont l'air bien sèches depuis un moment). Il m'a aussi rassuré en me garantissant le troll au niveau de la mécanique, et un changement de turbo si celui-ci venait à lâcher dans les six mois ... et puis il est tellement beau ce troll, je le veux ! et puis on verra bien ! Je vois qu'ici on est bien entouré au niveau conseils. je reviendrai vous présenter le pépère dans quelques jours ...

Je suis d'accord avec toi Pierre, des trolls d'occaz en bon état, c'est pas ce qui manque ! D'ailleurs, j'en ai repéré un qui me plait bien sur le site ...

mouias, et jeu dans l'axe=turbo dans le sac si je ne me trompe? j'ai pas envie de faire de gros frais en achetant mon nouveau joujou! si vous pensez a autre chose, n'hesitez pas! merci pour vos conseils.

l'axe du turbo qui a du jeu et qui laisse passer de l'huile?

non, ça sort bien de la pièce qui se trouve tout a gauche du turbo sur ta photo chouchboy et il y quelques projections (attention, je repète que ce n'est pas énorme) tout autour et sur le dessous du capot, ça ne coule pas mais de temps en temps que la valve recrache, y'a ce liquide, gasoil ou huile je ne sais pas, qui doit être ejécté sous forme de gros postillons. Je continue de chercher et je n'ai trouver aucun cas similaire...bizarre...

juste un réglage, pas de pièces changées, il va le re-régler pour le niveau de la mer et me dit que tout ça va rentrer dans l'ordre. Le gars travaillait chez un préparateur en haute savoie et a l'air de savoir de quoi il parle, mais je préfère demander l'avis a des pationnés comme vous qui n'ont aucuns interet dans cette vente.

ah oui, ça fume un tout petit peu, mais pas bleu, plutôt noir.

Merci pour ta reponse Pierre,le moteur fume un tout petit peu. Le proprio qui vit a la montagne, m'a juste dis qu'il roulait avec un débit de gasoil augmenté pour avoir un peu plus de couple et que ces "postillons" autour de la wastegate c'était normal. j'ai rouler avec, il roule trés bien, ne chauffe pas, pas de bruits suspect, demarre quart de tour... J'ai chercher toute la soirée sur PG.net, et je n'ai pas trouver de réponse. Alors je crois que je vais l'acheter en l'état et que je verrais bien aprés, en ésperant que le turbo ne soit pas dans le sac!

bonsoir à tous, je suis sur le point d'acheter un gr de 1991 avec 160 000 km, et lors de la visite, j'ai remarqué au niveau du turbo, quelques projections d'huile ... En cherchant sur le net, j'ai trouvé que cette pièce d'où avait l'air de sortir cette huile était la vanne de décharge du turbo. Le vendeur m'a affirmé que c'était normal qu'il y ait ce type de projections. Je ne connais pas grand chose en mécanique, mais pour moi dans un turbo, seul de l'air circule, non ? Et retrouver de l huile a la sortie de la valve de décharge ne me dit rien de bon. je ne voudrais pas faire de bêtises en achetant un véhicule qui aurait un turbo hs ou quelques chose du genre. Quelqu'un a t-il une idée ?