Nicolas-côte d'or

Un peu le même soucis : quelquefois, quand j'allume mon ventilo dans l'habitacle, c'est le voyant d'"ABS" qui se met en route pendant 1 ou 2 seconde puis c'est tout. Peut-être un conflit électronique?

Hey! au fait c'est pour aller avec les jantes d'origine en 16... Merci

Et sur un Troll de 2005? c'est quoi la yaille maxi

J'en sais rien...

Un Troll l'année dernière neuf : même problème. Un autre Troll neuf cette année : même problème. Donc no soucy. Y faut le laisser chauffer notre gros bébé : c'est pas une twing...haut. Mais ça me rassure de ne pas être le seul dans ce cas...

Il y a une période d'essai. Si au lieu de se poser les questions chacun dans son coin on avait joué le jeu durant cette période, on aurait pu répondre à toutes ces questions : -augmentation du nombre d'accident impliquant des 2 roues -diminution du nombre d'accident...etc A en croiser les automobilistes, guère on encore leur feux d'allumés sur la route le jour. A mon avis les statistiques risquent d'être faussées. Voyons ce que notre Ministre nous réserve......

Hey man ! Je les pris dans ce sens sinon ça ne sert à rien de venir sur ce site si tout était pris au 1er degré. Sinon :gros (29):

[ballo m'a écrit : T'as raison d'être pour l'allumage des feux. Comme ça, ça te fait un motif de plus de verbalisation (quand ce sera voté). A chacun son métier mais si il n'y avait pas eu autant de répression ces derniers temps, le taux de mortalité sur les routes ne serait pas aussi en baisse.... Pour la chemisette, c'est chouette non? Des motards avec des pizzas, y'en a pas beaucoup quand même! Cela fait bon nombre d'année que l'on demande une tenue digne de ce nom qui serait comme nos voisins allemands.....Mais le budget.... il n'y a pas que l'armée car regardez les motards CRS. Si je vous vois vers Marmagne lors du rassemblement...je serai cool

Et en plus, nous : même si on n'avais pas nos feux d'allumés, croyez moi que les automobilistes et ben y nous voient et de loin dans leur rétroviseurs

Pour la chemisette, nous n'avons pas le choix : c'est la tenue été. Pour la maîtrise de la moto : il est vrai que nous sommes experts (c'est notre job). Il n'y a qu'a se renseigner sur le stage de sélection et de formation...Conduite les bras croisés à genoux sur la moto...dos à la route Pour l'allumage des feux : POUR Bon nombre d'automobilistes ne savent pas leur code de la route (ou l'on un petit peu oublié) et nuisent à la sécurité routière(je ne parle que de l'allumage des feux!) Ils allumes leurs feux à tort. *******************BIEN VOIR BIEN VU************************* Pour régir tout cela, le seul moyen est de faire allumer les feux de croisement à tout le monde et par tout les temps...

Je pense qu'avec la version "sport" on a un excellent compromis entre un peu de luxe et le pur TT (blocage de différenciel, bartre stabilisatrice déconnectable de série) C'est un excellent choix et j'espère que les possesseurs de Y60 ou de Y61"ancien modèle" ne seront pas trop jaloux Allez les gars, à bientôt dans la terre

J'avais un court l'année dernière mais là, c'est un long parce que j'ai ma p'tite femme, moi et mes deux bichons Et pis comme ça, c'est le plus gros

J'ai un Troll de 11/2004. Je ne l'ai conduit que le 04/02/2005 car j'étais en déplacement... ça a été trop long. C'est une version sport de couleur noire. L'équipement est trassez riche pour ce niveau de finition et l'intérieur est très luxieux par rapport à la version précédente dans le même niveau de finition. Ce n'est pas une bête de course mais il nous emmène PARTOUT à son rythme. Voir son essai : http://turbo.m6.fr/v2/html/magazine/emission/essais/403/

Si on se souciait tous de la surconsommation et alors de la pollution, on ne roulerait pas en Troll mais avec une voiture qui ferait de 4L/100 ou mieux, à vélo... Arrêtons de trouver des arguments pour se voiler la face! (c'était mon dernier post avant 3 mois car je part m'envoler pour la réunion....) @+ et rendez-vous l'année prochaine!!!! Avec encore plus de monde

Les feux allumés, NON car sinon on ne verrait plus les motards. C'est ce qui ressort le plus dans les post. Le code de la route est fait pour être respecté par tout le monde : 2 roues, 4 roues... Hors, si les motards arrêtaient de se faufiler entre les véhicules, qu'ils ne dépassent ces derniers que là où la chaussée le matérialise, comme les voitures, il ni aurait plus de soucis de se faire reconnaître dans les rétro des automobilistes pour faire le "forcing" pour dépasser. Il faut reconnître tout de même, Usagers de la voie publique que nous sommes tous, que par exemple, sur une route bordée d'arbre, à contre jours et par beau temps, un véhicule feux allumés se distingue nettement plus. Et pis il ne faut pas être bête : si dans son rétro on voit des feux, on jette un oeil, on identifie le véhicule. Tous autant que nous sommes, ce n'est pas parce qu'on voit des feux que c'est obligatoirement une moto... Alors roulons feux allumés et en harmonie pour le bien de tous!!!

Ben ouais, chez moi à Dijon,chez Euromaster et ben y en ont sous 48h si stock ou alors on peut en commander. Voilà et @+

Ouaich! J'ouvre mon capot et lave le moteur au karcher. SAUF que, après, j'ai ma courroie qui crisse.... Vu que mon Troll dort dehors, quand je le prend le matin et que c'est humide, pareil : ça couine! Un remède peut-être car chez Nissan, y me dit que c'est normal, que la courroie est grasse! Et y'a rien à y faire... Quand t'es arrêté au feu à côtéd'une bagnole et que ton moteur y fait hiii,hiii,hiii,hiii... ça fait quéquette

Je t'en souhaite encore autant avec les même frais ça s'arrose

J'ai pensé à un truc...(heu! ouais, ça m'arrive) Les motards sont contre le fait que les automobilistes allument leur loupiotte la journée car ils ont peur de ne plus être reconnu. Mouais Alors la nuit, ils font comment?

Ben là, le 31 octobre... Déjà que les 4X4 polluaient énormément, alors avec en plus les phares d'allumés, aïe,aïe, aïe!!! ça va faire péter les stats

ben voilà, j'ai toute mes réponses Merci les gars

Lorsque j'ai acheté mon Troll en 2003, le vendeur m'a dit que les moyeux ne servaient à rien sur les versions qui sortaient maintenant. Ils les ont enlevés car problème de casse de pont avant. Mais je peux toujours les actionner, alors je me pose la question: est-ce vrai ? A quoi cela servait-il au juste de les mettre sur "lock"? J'espère que j'ai été clair...

Thank's pour les renseignements

Pourquoi les tailles de pneu passent de 265/70/16 ou alors 305/75/16 à des tailles comme 31/10.5/16. 265/70/16 : je sais ce que ça veut dire mais 31/10.5/16, alors là ça correspond à quoi les chiffres?