trapaney74

Apparemment, il y a un petit fil "reverse" qui sort de la radio, il faut le raccorder au petit rouge du RCA jaune. C'est par lui que l'info arrive pour que l'écran commute.

Vais essayer, merci de l'info. J'ai commandé sur le site dont le logo c'est un W blanc sur fond bleu... made in voisin de Nissan.

Salut, j'ai enfin reçu mon autoradio 2 din et la caméra de recul. j'ai pris ça sur un site à pas cher ... bref, c'est pas là le souci. j'ai branché tout ça avec le peu d'infos que j'avais (merci le forum pour savoir quel fil va où). la radio en elle-même marche, mais quand je mets la marche arrière, j'ai un écran bleu "no signal" je me pose des questions sur le branchement de la caméra ! j'ai 2 connecteurs ronds qui sortent de la caméra : 1 gros noir avec un petit rouge dans le Connecteur jaune 1 petit rouge et 1 petit noir dans le connecteur rouge. ma caméra est éclairée. Pour moi : Sur le connecteur jaune le gros noir, c'est le signal vidéo et le petit rouge est piqué sur l'alimentation du feu de recul. Sur le connecteur rouge c'est l'alim de l'éclairage (j'ai piqué le + sur le signal marche arrière) et le - relié à la caisse. j'ai dû louper un truc. je ne peux pas mettre de photos, mon ordi ne reconnait plus rien comme appareil ... si quelqu'un peut m'aider, merci d'avance.

C'est bon !!! Problème résolu !!! Merci

C'est bon, j'ai réussi à lire sur le premier schéma que tu avais mis. je vais essayer et je reviens dire si c'est OK

Bon c'est deja ça de bon, Tu m'avais précédemment dit que les codes c'est ROUGE /VERT, tu peux me donner les autres?

Bonsoir, bon là je crois que j'ai fais une petite erreur en soudant mes fils . j'ai du bien me mélanger les pinceaux avec la position des fils sur l'ampoule. D'apres ce que j'ai trouvé sur Google, l'ordre de branchement quand on a le culot face à nous , les 2 pattes en bas c'est : BROCHE GAUCHE = MASSE BROCHE CENTRALE =CODE ( ou croisement ) BROCHE DE DROITE = ROUTE ( ou pleins phares) je vais regarder ça dans la semaine et si c'est ok , tant mieux pour moi.

salut, j'ai changé le commode, c'est toujours pareil ... je l'ai redémonté, tout mis en pièces, nettoyé les contacts, c'est toujours pareil ... il va falloir que j'aille chercher plus loin je crois.

J'y vais demain , c'était juste pour savoir à quoi m'attendre

Vous faites tous ça au black alors ??? Hihihi

Bonjour, mon troll ( y61 TD 6 )va bientot passer sur le billard ( distrib+pompe à eau + thermostat+ bougies de chauffe+ réservoir de gasoil et d'autres bricoles) et je me demandais le tarif que vous prends un garage pour au moins faire la distrib et la pompe. Attention, je ne demande pas de pub Ni de marque, juste une info de tarif pour savoir à quoi m'en tenir. on m'a aussi dit que les bougies valaient un bras, car celles à pas chère claquent assez vite, est-ce vrai ? merci à plus

Oula, la quoi optique ??? Non je rigole, mais dans le fin fond de notre vallée, on sera les derniers à avoir cette technologie. aparament , la fibre n'aime pas trop les virages.

Joli boulot, c'est pile poil ce que je veux faire. Il va falloir que je m'arme de patience pour faire la partie baguette-mastique ...

C'est intéressant aussi ton montage Pierre. c'est plus discret qu'un écran de cinéma qui se déplie . bon après , je voulais un écran qui sort de l'autoradio pour que les gamins regardent un film pendant les longs trajets , et, surtout pour montrer au riches de mon coin qu'un Troll de 99 peut être aussi luxueux qu'un Q7 ou autre Porsche 4x4 de ville. Bon , je vais déjà amener le gros au garage pour une bonne révision, et on fera du tuning plus tard.

Coucou, me revoilà ! Pour l'histoire, on a fini ( ou presque ) notre maison, déménager , et un gars de chez OR..GE à passé 12h à mettre des fils partout dans le village pour qu'on puisse avoir internet ! Donc depuis midi , on est de nouveau connectés au monde . Je vais enfin pouvoir suivre ce qui se passe dans le monde des 4x4 à échelle 1 et au 1/10 ! bonne soirée tout le monde !

Salut, alors Pierre mes Xénons c'est du 6000 K. Ils fonctionnaient très bien sur mon 60 avant. Zoreille a le même kit (fournisseur et marque identiques) il l'a passé du 60 au 61 au 60 sans aucun souci ... je pense changer mon comodo en premier et voir ce qui se passe ensuite.

Les baguettes j'y avais pensé mais elles ne vont pas y rester longtemps... C'est vachement hi tech la bird view!!!! Vais plancher sur le sujet !

Salut, j'ai un peu des problèmes pour reculer avec ma remorque. En effet, elle est plus étroite que le troll et quand elle apparait dans les rétros c'est déjà foutu ... Qui a mis quoi comme camera ? J'aimerais pousser le vice à en mettre une avec la connexion à l'autoradio ( futur achat avec écran motorisé ou un gros qui prends la place de celui d'origine + le vide poche dessous ) héhé ! Du coup si quelqu'un a des infos là dessus, je suis preneur. Merci

Salut , je ne m'en lasse pas, ça change trop de mon vieux y60 au bout du rouleau. Et quel bruit avec un tube inox a la place de la marmite centrale !!!!! C'est un camion ! C'est marrant comme a 110 en zafira tu te traine et a 110 en 61 t'es le roi du monde. Oui il est assez propre, un peu de rouille , mais c'est normal dans notre région! A plus

merci les copains ! Il va devenir le nouveau véhicule familiale . je fais les bricoles, la distrib et c'est parti. Bon, la je vais faire râler les puristes, mais il va se taper 1 week sur 2 environ 400 km d'autoroute, pas le choix. on roulera à 110, tranquillou...

ok merci m'sieur . sinon j'ai voulu brancher mon kit xénon , ça fait sauter le fusible 15A vers la batterie à chaque allumage. je peux passer en 20 ou 25 ? je pense que c'est juste l'impulsion au démarrage du boitier qui tire un peu.

Bonsoir, j'ai commencé la remise en état du 61, et déjà 1 petit problème électrique : A l'achat , la prise de l'ampoule AVG était coupée, les fils pendaient, l'ancien proprio m'a dit qu'elle avait fondue. je vais à la casse chercher une prise ( Opel Corsa) je raccorde avec des cosses à sertir , je branche à l'ampoule , ça s'allume plus faible qu'à droite et le voyant reste allumé quelque soit la position du comodo . j'ai pensé à une mauvaise masse, j'en tire une provisoirement, rien ne change. Que faire ??? Qui peux me dire quelle est la couleur des fils pour les feux de route et feux de croisement ?

Salut tout le monde, j'étais à la recherche d'une boîte pour Choubaka , quand on m'a proposé un véhicule complet: un Y61 long TD6 de 99 , 224 000 km sur je le prends pour 1 week end pour l'essayer... Un long c'est long, mais quel confort . il est équipé d'une réhausse + 7 Dobinson, treuil Warn, 4 BF all terrain, volant moteur modifié , pompe à injection et injecteurs neufs. Options pour madame : climatisation, cuir , toit ouvrant. On l'a essayé tous les 2 , on en est tombé amoureux ! Du coup on l'a gardé . il a juste le réservoir qui fuit et 2 ou 3 bricoles à prévoir. L'ancien proprio a fait 2 ou 3 randonnées dans le Sahara avec , et très peu de TT . Le prix ... Indécent... L'affaire du sciècle, le coup de fusil à ne pas louper!

Bonsoir, je poste pour un copain qui a donc un 61 TD 6 long de 2000. Son réservoir de mazout fuit au delà de la moitié du plein. Je lui ai expliqué comment c'était fait ( 2 1/2 coques soudés ) et je pense que ça fuit par la soudure. Ca se répare à la soudure à froid? Fiable ou provisoire ? Est ce qu'on peux y mettre un réservoir de 60 court (2,8Td) ? je pense qu'il n'y aurait que la jauge à changer ( histoire de générations) . merci de sa part ;-)

Salut j'ai trouvé la solution ici : http://www.patrol-gr.net/electricite-electronique/28280-y60-prise-attelage-origine-nissan-resolu.html merci pour le coup d'aide.