JMR

Merci pour l'info... Il reste une chose que je ne comprend pas: Revenu en 2 RM, le pont AV devrait être déconnecté... Alors pourquoi cet effet de broutage? Bonne soirée et amitiés à tous!

Merci pour la réponse rapide... Mais cette obligation de Mar après un usage sur la position "LOCK" est elle normale? Je croyais que c'était valable seulement après avoir crapahuté en 4x4 sur "AUTO"? Ces moyens manuels se trouvent chez NISSAN ou bien? Personnellement ca ne me dérangerait pas d'en monter car j'ai pris l'habitude du "LOCK" (fein moteur sur les 4 roues en descente "raide" et 4 RM en Mar! Donc, que des avantages... Encore merci Amitiés.

Bonsoir à tous les troll'men pour y60 mle 93 de 340.000 kms (démarre au 1/4 - mange pas d'huile - tourne comme 1 horloge). Exposé du problème: 1/ fuite coté gauche trompette pont AV. Réparé par Mr NISSAN 2/ Peu après réparation, cliquetis dans moyeu gauche en 4x4. Diagnostic M NISSAN : moyeu fatigué. le changer ou l'utiliser en manuel (lock). 3/ Après usage en 4x4 (et remise sur position auto) claquements à chaque tour de roue en tournant à droite... Ce bruit disparait après quelques mètres en M ar.... C'est normal??? je croyais qu'en repassant sur auto il n'etait pas necessaire de reculer... Amitiés à tous les fanas de troll