corki

En parlant de rendement, j'ai monté un mano à glycérine 0 - 1 bar, plein gaz le mano monte à 0.380, et ça fume noir, est-ce que monter une pichenette la pression, peu être 0.450, arrangerait l'affaire ? Sans vouloir augmenter la puissance, juste que le gasoil brule bien. Ou alors, si ça fume noir c'est que le moulin est au top, comme j'ai pu le lire ?

Ok je comprends mieux, j’espère que c'est sur ton vélo que t'as pété un axe de roue !

Je vais surement en demander beaucoup, mais j'ai le compte tours qui est mort sur le troll, sur la 1 2 3 4 et 5, ça donne quoi en terme de vitesse compteur min et max ? Après il se passe quoi d'un coté mécanique quand tu sollicites le moteur en dessous du régime de couple maxi ?

Bonjour, Sachant que le 3.3 n'a que 5 paliers, que ce moteur n'aime pas les hauts régimes, est-il raisonnable de rouler de manière constante sur autoroute à 90 km compteur, (avec des gros pneus ça fait du 95 km/h réel) A partir de quelle vitesse compteur, quelques soient les pneus les tours minute restent les mêmes du coup, cela devient déraisonnable ? Quelles sont les pratiques à éviter, et les bonnes à adopter ? Merci pour vos réponses, comme je n'ai pas envie de flinguer un si bel engin, je préfère demander, en plus ça pourra servir aux futurs acquéreurs.

Bienvenue!

Ca lui donne un sacrée gueule j'adore!

Personne pour mettre des photos, tous en train de s'empiffrer hein!!!!! Bonnes fêtes !!!

Salut à toi, quand tu seras grand tu prendras un 3.3td

Quand je serai grand je prendrai le même que le tien Jeff !!

Salut, je ne sais pas si il y'a déja un post sur ce sujet, mais je propose de mettre une photo de votre Patrol à l'achat et après avoir subit un ravalement de façade. Je commence

Ben moi j'ai pas de bol, mon meilleur ami, il y'a 15 ans mattait une série, et il a eu la bonne idée de me renomer comme le héro Bon depuis le temps c'est devenu Cork, et plus personne ne fait le lien et l'avantage c'est que le pseudo est toujours dispo.

Bienvenue à toi, tu as choisi le seul qui mérite le nom de PATROL, les autres c'est pour les enfants

Y'a juste un plus et un moins, des fois un pour la mesure, dans tous les cas tu mets le + sur le plus, le moins sur le moins, à la place du galva si il y'a celui pour la mesure, tu le branches au plus. C'est tout, tu peux même en mettre 2, un pour chaque batterie, à câbler chacun sur sa batterie respective. A 1 euro le voltmètre, fais gaffe de pas t'endetter