- [vendu] patrol gr
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[vendu] patrol gr
je mets en vente mon patrol gr an 93, avec 260000 km il est équipé d'un blocage ar, vitre teintée, pak électrique, poste cd, pare-choc maison, treuil 6t, body +5 cm, pneus en 31 /15 Je donne avec 2 pneus comme neufs en 30/9,5/15 et 2 pneus usés à 50%, plus les pièces d'origine. le ct est ok passé au mois de juin de la rouille sur les ailes et bas de caisse, châssis impeccable.
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[vends] patrol gr à vendre
bonjour je vends mon gr court 5 places il a 260000 km le ct est ok , il y a un petit blocage ar et un radiateur d'huile, plutôt en bon état sauf ailes ar et bas de caisse envahis par cette maladie la rouille. j'ai débuté une prepa tt elle est à finir. body +5, pare-choc en métal, pneus 31/10;5/15, treuil 6t, vitres teintées, capot rehaussé. je donne les pièces d'origine et 2 pneus comme neufs en mixte :2 (25): prix 4500 euros
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Polish comment faire pour enlever les rayures???
le gs 27 super pour les rayure moi je le fait a la main et sa marche ensuite polish
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Y60 : echapement libre
alors avec le silencieux sa donne quoi
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Y60 : radiateur d'huile ou pas radiateur d'huile ?
ou alors avec une culasse récente
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Y60 : radiateur d'huile ou pas radiateur d'huile ?
oui il vaut mieux avoir le radiateur sinon souvent problème de chauffe
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Y60 : bruit en embrayant
tu peux le faire toi-même, pas bien compliqué
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Y60 : bruit en embrayant
as-tu résolu le problème
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Y60 : sifflement, pont ou boite ?
désolé pas d'idée, bonne chance
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Y60 : j'ai un bruit bizarre au ralenti.
tiens-nous au jus de la suite
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Y61 3.0 : impossible de bloquer mon différentiel (résolu)
tu as essayé de les inverser les tuyaux, tu devrais pouvoir enclencher le blocage et les remettre pour le déclencher
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Y60 : ça claque
salut combien de km a ton troll
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3.3l type kr160 : problème moteur ! (résolu)
tu a verifier ton filtre a air

lorent
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