twister60

Slt D'apres une calandre fantome c'est une calandre toute noire. Je ne sais pas comment on insert le liens mais j ai trouvé une video dans la section "pratique du 4x4" avec ce titre la En patrol toujours tu t'en sors... quoique....Il me semble que c 'est une calandre de pathfinder.

Slt a tous je ne sais pas si les bon endroit mais on verra. Je voudrais savoir une calandre de pathfinder serait montable sur un 61 et si oui y a t il des modif a faire? j ai vu en Russie des 61 avec la calandre du pathfinder et je le trouve franchement sympa. Merci a vous

Merci, au moins comme ca je ne m inquiete plu

Hello a tous, J ai remarque hier (pour la 1ère fois) que j'ai un petit voyant qui s'est allumé à cote de mon levier de boite. Je vous explique : A coté du levier de vitesse il y a un bouton avec 3 positions : 1=power, 2= a/t, 3=hold. le 1er permet à la boite de passer les rapports plus haut dans les tours, le 2eme est une conduite classique d'une bva et le 3eme et une configuration "eco". En faisant un kikckdown je me suis aperçu que le voyant "power" s'allume et dès que je lâche la pédale de droite il s'éteint. C est la première fois que je fais attention à cela t je voudrais savoir si cela est normal ?? Merci d'avance

Tout d 'abord merci à tous pour vos réponses. Le bruit était tout simplement les plaquettes avant. Il y a une plaquette qui s'est mise de travers lors d'un freinage plus fort que les autres et elle s'est mise à frotter contre le disque. Alors par la même occasion il m'a changé les plaquettes av et ar et resserré les roulements de roue av qui étaient un peu desserrés. Voila ma mésaventure est terminée. Encore merci à tous

Alors là c'est une bonne question je ne sais pas du tout. Je vais aller voir un spécialiste 4x4 tout à l'heure pour voir si il peut regarder. Je te tiens au courant dès que j'ai des nouvelles

Merci pierre grosjean Quand je tourne le moyeu avg je sens une "résistance" alors qu'à droite il tourne normalement

Merci pour l info J'ai démonté la roue av gauche ce matin et quand je tourne le moyeu, il y a les plaquettes qui lèchent le disque alors que le frein à main n'est pas tiré : est-ce normal ?

J'ouvre un post car je trouve hallucinant ce que j ai pu constater : Voila j'ai regardé car j'envisage peut-être de vendre mon trol et en regardant la cote sur la Centrale j'ai été surpris car il cote 19500€ , ce que je trouve impossible. Si je me réfère a la cote que ma sorti un vendeur il serait à 11000€ , je trouve l'écart hallucinant. Vous en pensez quoi ? avez-vous remarqué cet écart ?

Oui c'est bien lui un garage au top C'est lui qui entretient mon troll faute de connaissances mécaniques Et pour info début mars j'ai fait le kit pivots + roulements + kit complet distribution total 1034,44€ (il faut compter environ 600€ le kit pivot sur 1 Y60) Christophe CDLT 1000€ ce n'est pas trop le moment. Fais ch ..........

le garage sur Villers cotterets serait chez Baz josé

Merci pour les infos mais moi qui suis nul en mécanique, avez-vous une idée de tarifs chez un pro ? puis-je quand même rouler encore un peu comme ça ?

ok et concernant la partie grasse sur la sphere avant gauche cela pourrait etre quoi?

ca va ca va ne vous fachez pas merci

Salut Le soucis c est quand je freine ca ne fais pas de bruit et que si je reste appuié sur la pedale tout en roulant normalement, le bruit n est plus present

Bonjour, voila j ai une problématique sur mon y61 di bva. J'ai un bruit de frottement métallique quand je roule mais plus quand je freine. De plus ce bruit est plus fort quand je tourne à gauche. J'ai jeté un œil (pas trop fort ) en dessous et je me suis aperçu que j ai une sphère à l'avant gauche qui est huileuse et pas à droite. merci pour vos réponses