Romain08

Merci pour vos réponses, peut être mettre un coup de disqueuse car accrocher directement au ski je n'oserais pas trop...

Bonjour tout le monde, j'ai monté un ski de protection moteur sur mon Y61 mais pour pouvoir passer celui ci j'ai du enlever l' anneau servant à le tracter en cas de plantage... Y a t-il un autre endroit ou je pourrais passer la sangle en cas de problème ou est-ce que je dois démonter la protection?

Bonjour tout le monde, hier lors d'une petite balade j'ai (encore) arraché le feu situé dans le pare choc arrière... J'ai cherché sur le net pour en trouver un renforcé mais voilà les prix... Est-ce que quelqu'un aurait connaissance d'un bon plan pour en trouver un moins cher ? (car tous ceux que j'ai vu sont à environ 1000 euros minimum)

Mdr oui c'est vrai le sticker ne veut rien dire , mais le moteur est bien le 3 litres vdi

Mis en circulatiuon en octobre 2002 poiur être plus précis

Ok merci pour vos réponses, donc pas de glissement limité et je vais regarder pour la fuite, Thomas je pense que c'est bien une version se il y a les inscriptions sur la carosserie.

Bonjour tout le monde, je viens enfin d'acquérir mon premier Patrol, un Y61 3 litres SE de 2002, avec 212500 kilomètres au compteur (en espérant qu'il pourra encore en faire beaucoup ). J'aurais eu quelques questions à vous poser : -comme je veux faire toutes les vidanges savez vous si le pont arrière est à glissement limité ou standard? (il y a une étiquette dessus mais effacée) -j'ai une légère fuite sur le pont avant au niveau de la roue droite (joint ou problème plus grave?) Voilà ça doit être tout pour le moment en espérant que quelqu'un pourra m'aider