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pussycat5788

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Tout ce qui a été posté par pussycat5788

  1. Gentil du conseil, mais justement au garage on m'a répondu "holala trop de boulot t'auras plus de main-d'œuvre qu'autre chose" C'est un ami mécano qui a accepté de m'aider mais il n'est pas habitué au japonnais. C'est vrai qu'il y a du boulot pour déculasser ce gros bébé. Et pour les joints de queue de soupapes je pense aussi que le gars avait juste envie de me vendre ses trucs, mais bon à tout hasard demander un avis ça ne peut pas faire de mal Pour le moment je n'en suis pas encore à la repose. Ca c'est encore une autre affaire entre le calage, le serrage... J'ai encore du boulot
  2. Merci pour vos réponses et les plans. J'avais une vis en bas. Cet aprem je vais pouvoir faire éprouver ma culasse. Enfin Personne n'a été capable de m'aider sur ce problème et je cherchais depuis 2 jours pour parvenir à retirer le carter. Super sympa
  3. Bonjour, Merci pour vos messages, effectivement il ne s'agit pas du carter d'huile que je voulais démonter autant pour moi. Le carter frontal semble maintenu par une vis que je ne trouve pas et même si je suis une gazelle comme cité plus haut, je tiens à ajouter que ce que je n'ai pas trouvé seule, l'aide de 3 messieurs qui se disent mécanos n'ont rien trouvé non plus, et je ne veux pas forcer pour finir par casser. Je ne trouve pas grand chose comme doc pour un Patrol 3.0l malheureusement, beaucoup de 2.8l mais c'est très différent même niveau courroie vu que c'est une chaine pour les 3.0l. Et Nissan ne m'aide pas plus en me disant qu'ils n'opèrent pas ce genre de procédé. Mon moteur est très bon seul ma culasse fuit donc je ne vois pas pourquoi je ferais autre chose que déculasser et la changer avec un nouveau joint. Autre chose : on m'a conseillé des joints de queue de soupape renforcés pour une meilleure puissance qu'en pensez-vous ? Merci
  4. Bonjour, Je dois changer mon joint de culasse et faire éprouver ma culasse sur mon Patrol GR 3.0l puisqu'ils ne le font pas au garage. Je devais démonter le carter d'huile, mais après avoir enlevé toutes les vis, je n'y parviens toujours pas. Avez-vous un plan afin de voir s'il n'y a pas une vis que j'aurais laissé et qui m'empêche de pouvoir le retirer. Merci

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