Bonjour,
Merci pour vos messages, effectivement il ne s'agit pas du carter d'huile que je voulais démonter autant pour moi.
Le carter frontal semble maintenu par une vis que je ne trouve pas et même si je suis une gazelle comme
cité plus haut, je tiens à ajouter que ce que je n'ai pas trouvé seule, l'aide de 3 messieurs qui se disent
mécanos n'ont rien trouvé non plus, et je ne veux pas forcer pour finir par casser.
Je ne trouve pas grand chose comme doc pour un Patrol 3.0l malheureusement, beaucoup de 2.8l mais c'est très différent même niveau courroie vu que c'est une chaine pour les 3.0l.
Et Nissan ne m'aide pas plus en me disant qu'ils n'opèrent pas ce genre de procédé.
Mon moteur est très bon seul ma culasse fuit donc je ne vois pas pourquoi je ferais autre chose que déculasser et la changer avec un nouveau joint.
Autre chose : on m'a conseillé des joints de queue de soupape renforcés pour une meilleure puissance qu'en pensez-vous ?
Merci