szymanski

Bonjour tous le monde, ajoutez nous aussi sur la liste.

Merci de votre réponse. Donc mon arbre de transmission été monté à l envers depuis au moins 8 ans.

bonjour, j'ai un double-croisillon à l'avant monté coté boite. Donc à l'arrière mon double-croisillon je dois le monter coté boite aussi ? merci de votre explication

bonsoir, c'est quoi l'anerie d'avoir un double croisillon ou que le double croisillon soit coté pont merci

merci pour ta reponce car sur le mien le double est cote pont alors je ses si sa a une importance

Bonjour à tous ! Une question, dans quel sens se monte l'arbre de transmission (arrière double croisillon) de mon Baroud. Suite à une rehausse on m'a dit qu'il était peut-être monté à l'envers, or depuis 1 an que j'ai le 4x4 il était ainsi. Merci de vos réponses

Bienvenue voisin

Bonne retraite et maintenant vive les plaisir 4x4...! A ta santé

Bienvenue, voisine

ok, à dimanche si on se croise. Mon véhicule y61 a l’autocollant du site a l’arrière sur la vitre, une bonne rayure sur la porte arrière gauche. Au pire bonne journée dimanche.

Salut je suis d'ALES et environ. Moi aussi ce weekend je vais à Cabrières. Il y a de joli coin a voir chez nous mais je connais pas de road book. Quand je fais des balades j'emprunte quelques DFCI autour de chez moi. Le château de Porte est a voir, le terrain 4x4 de Monteil et le circuit du pôle mécanique sur Alès...

Merci à vous tous.

En espérant que les liens marche, merci. y61 et 260 2.jpg165 KB

Ma compagne vous paye une tournée générale à l'occasion de l'achat de son nouveau jouet, un y61 3litre DI de 2002. Une petite photo de nos gros bébé. A la vôtre. y61 et 260 2.jpg

salut, ta sonde est de quelle couleur ? parce que moi j'ai eu le même souci quand j'ai monté un moteur de gr sur mon 260

bonsoir je suis a la recherche d un relais de fermeture centraliser qui se trouve sous le volant a gauche

moi aussi j'ai récupéré le 260 sans moteur et en plus il ne roulait plus depuis 6 ans. Avant de monter mon moteur j'ai changé la butée qui était dessus (elle était en fer) j'en ai commandé une nouvelle d'origine (en plastique). Ça marche très bien.

avec moteur arrêté, tes vitesses passent ? car nous le moteur arrêté les vitesses passaient et dès que le moteur était en route ça ne débrayait pas assez. J'étais moi aussi en bout de course, regarde au niveau de ta pédale l'axe qui traverse de l’émetteur si la bague en plastique n'est pas cassée et le trou de ta pédale n'est pas ovalisé car moi je n'avais plus de course à cause de ça

bonjour, mon conjoint a fait comme vous il a monté un moteur d'y60 sur notre 260. Coté mécanique on n'a jamais eu de problème, quand je commande des pièces j'utilise la carte grise du 260 tout s'adapte sans problème. Il y a pas longtemps on avait du mal à passer les vitesses on a cherché un bon moment ! un truc tout bête ça venait de la pédale (fixation) j'espère que mon message peut vous aider

Je crois que je vais faire comme vous passer aux manuels, ça doit faire 3 ou 4 fois que je démonte et remonte, oui mes roulement sont neufs.

bonjour à tous. Parfois quand je roule mon moyeu s’enclenche tout seul, je viens de le démonter et je constate que la bague qui est tenue par les circlips et les deux rondelles ont beaucoup de jeu D'où peut venir ce jeu ?

Bonsoir, désolé je n'ai pas vu votre message. J ai démonté la pédale, puis j'ai percé un nouveau trou dans la pédale à ras de l'autre. Après avoir remonté,j'ai réglé la course du maître cylindre (la tige fileté avec son contre écrou). Depuis plus de soucis.

Surement, bonne soirée.

Demain j'irai un bidon, je peu rouler en attendant de faire le niveau?

Ok je viens de mettre environ 3l6, comme ça déborde pas encore j'en rajouterai. Puis je complété avec de la 80W90 GL5?