szymanski

Bonsoir,après vidange de ma boite je remarque que l'huile est devenue de couleur verte argile, elle a moins de 5000km. A votre avis est il possible quelle soit devenu ainsi car la boite de vitesse n'avait pas fonctionner depuis 6 ans? Pouvez vous me confirmer la capacité: 3,6 litre huile SAE 80W90 API-GL4 Pour ne pas faire de bêtise comment savoir si le niveau est bon. Merci

Bonjour , j'ai enfin trouvé ma panne! alors c'était le trou de la pédale d’embrayage qui reçoit l'axe du mettre cylindre qui c'est ovaliser. Avec un peu de bricolage moi voilà reparti sur les chemin.

merci de m'avoir répondu. oui j'ai mis la bonne huile. il se peut que j'ai de l'air dans le circuit alors je purgerai a nouveau. on va essayer

bonsoir, voila j'ai un problème avec mon 260 j'ai du mal à passé mes vitesses, c'est un véhicule que j'ai retapé alors ma butée d’embrayage est neuve, l'émetteur et récepteur sont neuf aussi j'ai démonté mon embrayage il est bon plusieurs fois j'ai purgé le circuit, les vitesses passent mais sont dure à votre avis d'ou ça vient

aujourd'hui je viens de changer la sonde sur votre conseil malheureusement le probleme persiste. merci de vos conseils.

je l'ai demonté, elle n'est pas dessertie et elle ne fuit pas

l'aiguille monte dans le rouge environ 5 a 10min apres avoir demarrer,1/4 heure apres la durite chauffe en haut et pas celle du bas ,quand j'accelere le retour ne se fait pas ,toutes mes durites sont pleines d'eau à votre avis quel est mon probleme

le radiateur est neuf

je vais changer la sonde de temperature pour voir. je pense pas mettre tromper dans les branchement de durite, j'ai récup le vehicule nu sans rien qui ne roulait plus depuis 6ans , il me faudrai trouver un schema de branchement de barou.

sur votre conseil j'ai vérifié la pompe a eau, elle est ok, je ne vous ai pas précisé que c'est un moteur d'un y60 2l8 td 6cylindres que j'ai monté dans mon 260. Est il possible que la sonde sur le moteur ne corresponde pas avec le compteur d'origine de mon baroud.

bonjour pouvez vous me dire comment faites vous une purge correctement, j'ai remarqué que le retour au vase d'expenssion ne se fait pas a votre avis de quoi ca pe venir

bonjour je viens de changer mon moteur et dès que je démarre l'aiguille de température d'eau monte direct dans le rouge. j'ai testé le calorstat il s'ouvre à température voulue, mon radiateur est neuf, la durite supérieure est chaude et celle du bas froide on m'a dit que ca venait peut-être d'une mauvaise purge. je ne sais plus comment faire j'attends vos conseils merci

bonjour qui a déjà monté un moteur gr 2l8td sur une caisse Ebro ayant eu un moteur 2l8td sachant que les moteurs sont les mêmes. Comment avez-vous fait pour les supports moteur car ils ne sont pas les mêmes. quelles modification avez-vous faites. merci