fruitpierre

J'y pense aussi, la durite utilisé dans les "astuces du site", tuyau tricoclair, ca va bien pour ce genre d'installation, ou bien il vaut mieux aller acheter dans un garage, de la durite à gasoil ? A+Pierre

Non, il était pas encore vendu, du coup je l'installe. Merci Pierre, j'avais bien vu ca, mais ma question était plus par rapport aux branchements des durites. Dans le filtre à gasoil, quel tuyau entre et lequel sort ? Logiquement, je mets le tuyau qui rentre dans le filtre à gasoil, dans l'entrée du pré-filtre (mais laquelle est-ce sur le préfiltre), et je rajoute une durite de la sortie du pré-filtre jusqu'à l'entrée du filtre (la ou j'avais débrancher au début). De plus, sur le préfiltre, j'ai trois trous, lequel est l'entrée, lequel est la sortie, et quoi qu'est ce le troisième, oukisbranchceluilà 1 = ? 2 = ? 3 = ? En vous remerciant. A+Pierre

Et la petite vue d'ensemble qui va bien. A+Pierre

Le voilà monté sur le trol:

Voilà le cric bien beau de noir vétu. Housse fait maison avec les oeillers et tout comme il faut.

Bah, tu vois, moi non plus, je savais pas qu'il y avait une boite de fusible aussi ici, on en apprend tout le temps sur PGR. A+Pierre

Salut à tous, Est ce que quelqu'un peut nous dire quel tuyau va ou ? J'ai un raccor 500 fg, mais d'occaz, sans notice, rien. Si vous aviez le détail de quoi qui se branche ou, ca serait super A+Pierre

Ah oui, aussi j'oubliais, une bonne adresse à aller voir, c'est http://www.newman4x4.com , des prix plus qu'attractif, ex: 34€ les support de jerricane 20 l. C'est à eux que j'ai commandé des LP pro comp 40€ et les jerricanes et supports. A+Pierre

Il y a le Hi-lift aussi qui est bientôt fini d'installer j'ai pas encore de photo car il est dans la machine à coudre de nicole qui lui fait une petite housse qui va bien. Ensuite il ira sur le pare-choc avant. Il me reste aussi, un pré-filtre Raccor, un boitier additionnel que je vais prendre chez nos partenaires, et je pense changer mes pneu en 255 85 16. Enfin, moi qu'avait prévu de tout balarguer, me voilà entrain de tout monté. Alors vous me direz tant mieux, ca sera fait. Ah oui, ca c'est sur, mais je m'en rappelerai. Je me suis troué le doigt avec la perceuse, j'ai mis en lanbeau un short tout neuf, ca m'a couté des ronds, et je me suis fait cambriolé le garage ou j'avais tout mon matos. Du coup, on m'a chourré un portique de DJ, une sono, ma Cibi que j'avais vendu à Greg74, et une caisse à outil. je ne suis qu'à peine étonné, il se passe toujours des trucs comme ca au intersaisons en stations, les jeunes de la vallée qui montent, sans doute, mais c'est quand même des trucs qui font chier. Enfin, à part ca, le Road book se paufinne, je pense partir avec mes cousins qui ont des 61 aussi. Il y en a au moins un qui vient sur. donc... On fera un p'tit reportage A+Pierre

Reste plus qu'a rentrer 2 ou trois truc, monté le petit- auvent (dans le sac vert) fabriquer un caisson amovible de rangement de vaisselle, la lampe à dynamo géante, ainsi que de la trouvaille du siècle. Un réchaud à GASOIL, j'avais jamais entendu parler, ca m'evitera d'emmener une bonbonne de gaz . Il me faut un truc amovible dans le coffre car on dort 2 en haut dans l'overland; et 2 en bas dans le troll.

Ici, vous pouvez voir, les pare-soleil taillés sur mesure, avec des scratchs, qui tiennent autant tout fermé que tout ouvert, que à moitié ouvert que les gamins voient quelque chose du paysage tout de même, et aussi, un petit filet fourre-tout (en haut)

Installation en prévision d'une commande que je viens de passer: un bouton 0 - 1 et le cablage pour des Longues portées sur la galerie. Il est en dessous du bouton qui me permet de rentrer l'antenne en TT, qui lui même est en dessous de la Cibi, installé a cet endroit, encore merci les "astuces du site"

Aux niveau des gamins derrière, encore, un petit convertisseur (en bas)pour les quelques DS et autres appareils électriques, ainsi qu'un petit ventilateur (en haut). je l'avais, ca fera pas de mal en plus de la clim et des pare-soleil.

La tablette "lecture de carte avec la petite lampe", le tout fait maison, encore une fois .

Le nouveau trip master fait maison. Inspiration pas très loin,....., merci les "astuces du site".

La petite tablette de camping qui va bien:

Nouvelles galeries, + barres de toit, La tente de toit overland trouvé sur leboncoin, une malle "toutenvrac" du vieux campeurs, les plaques de désemssablage taillée sur mesure et fixer à la galerie.

Comme vous devez le savoir, je vais bientôt déménager, et j'ai fait cet été un grand vide dans tous les équipements et matériel de raid que j'avais acquéri depuis plusieurs années sans jamais le monter. Je m'etais donc résolu a tout vendre le trol compris pour racheter un long. Evidement il fallu le temps de poser les annonces et de vendre la moitié du matos déjà, que on décide en famille de partir au Maroc à la Toussaint Donc révision de la copie. et on commence à équiper le trol. On rachète ce qu'on avait déjà vendu (Tente de toit, convertisseur, trip master...) et on repousse à après la Toussaint aux acheteurs qui ont réservé mais qui peuvent attendre jusque là. Enfin bref, voilà mes petits aménagements, qui comme le doit la tradition du site, vous être présenté pour vous donner des idées, vu que les aménagements, j'ai pris les idées sur le site Il faut savoir que le challenge, c'est de partir 10 jour, au maroc en bivouac, tous les jours, avec 2 adultes, 2 enfants, et tous ce qui va avec dans un 61 COURT Beau challenge, surtout qu'on se dit que si on y va pas aux vacances prochaines, on ira jamais Fabrication d'un petit meuble pour les gamins, qui suportera aussi le lit à l'intérieur du trol. Tissus anti-dérapant, élastiques, casier de rangement des jeux, on peut poser l'ordi...

Pour ma part, j'en ai eu en mud 235 85 16, catastrophe l'usure plus que "très rapide", j'ai été très décus. Les mêmes en BF goodrich, ont du me faire pas loin du double des insa. A réfléchir. A+Pierre

Si c'est la nuit, mets tes ultra-violets A+Pierre

Moi j'ai un kit +5 OME avec des ressort Dobinson, mon 61 est très très ferme, par contre très agréable quand on est très charger car ca bouge pas. Quand mon troll est chargé (configuration Raid par exemple), les suspensions sont aussi confortable que les suspensions d'origine que j'avais avant. Quand le trol n'est pas chargé, je trouve ca un peu raide, on le voit quand on passe un nid de poules ou un dos d'ane. Pour conclure, je pense qu'il faut vraiment bien choisir en fonction de ce que tu veux faire, car il y a vraiment une différence de confort et capacité en fonction de ce que tu veux faire. Je te dis ca, car moi j'avais trouvé ce kit d'occaz et je me l'étais dis: "Oui, entre tel ou tel kit, il doit y avoir une différence mais qui doit pas forcement ce voir plus que ca, etc...", bah en fait..... A+Pierre

Alors, ca en ai ou ce projet de Lybie ? A+Pierre

Je pose les questions quand elles me viennent J'ai entendu dire, qu'il fallait certainement une Cibi démontable à pouvoir cacher lors du débarquement au maroc ! Qu'ils n'acceptaient pas les Cibi sur le territoire. Info ou intox ? En vous remerciant. A+Pierre

AU niveau du comportement des gens en ville ou plus isolés, pas de soucis a se faire ? Quels genre de soucis est on passible de rencontrer quant à la fauche, etc.... On a une remorque qui n'est que Baché ! Qu'est ce que vous amenez comme babioles pour les gamins ou trucs comme ca ? Merci de vos réponses. A+Pierre

C'est royal, ces infos me sont d'une très grande utilité, je vais regarder de plus près cette histoire de cirque de jaffar ainsi que les plans de billeterie. Merci jo le nantais pour ces précisions. On va cogiter tout ca et je vous tiens au courant. C'est les enfants qui ont décidé de faire ca à la Toussaint, on essaie de faire toujours des choses qui sortent un peu de l'ordinaire, et voilà que c'est je commence à revendre tout mon matos, que j'en ai besoin.... Enfin bref, surmontons cet obstacle. J'ai trop bosser ces temps ci- et j'arrête pas de me dire que la vie est trop courte, c'est maintenant ou jamais même si le trol est trop court. A+Pierre